מיצובישי אָוטלאַנדער 2.4 מיוועק וואַריאַטאָר ינסטילע
אָוקיי, איר קענט פאַרגעסן די קאָליר און ויסריכט, ווייַל זיי טאָן ניט שפּילן אַ באַוווסט ראָלע אין דער דערציילונג. כאָטש מיר מוזן אַרייַנלאָזן אַז ווייַס געהערט צו אָוטלאַנדער. דערצו, אין קאָמבינאַציע מיט די ריטשאַסט ינסטילע ויסריכט פּעקל, וואָס מיט כוקס, דאַך ראַקס און סיל גאַרדז אין נאָכמאַך פּאַלישט אַלומינום, גרויס 18-אינטש ווילז און נאָך טינטעד פֿענצטער הינטער די ב-זייַל, גיט פילע פּאַסערז. די ריטשאַסט ויסריכט פּעקל קאַנדזשערז די אָוטלאַנדער ס בעסטער יקוויפּט ינלענדיש, אָבער דער אמת איז אַז די פּאַקאַדזשאַז ונטער זענען פּונקט ווי טשיקאַווע.
פֿאַר בייַשפּיל, שוין אין די יקערדיק קאַנפיגיעריישאַן, ינווייט כולל אַלע זיכערקייַט אַקסעסעריז, אַ אַודיאָ סיסטעם מיט אַ סי שפּילער און אָטאַמאַטיק לופטקילונג. טיף אָפפערס אַרומפאָרן קאָנטראָל, אַ לעדער שיפטער און סטירינג ראָד שיפטערס אין אַדישאַן צו קאָסמעטיק אַקסעסעריז אויף דעם גוף. די Intense +, אויף די אנדערע האַנט, איז וואָס די באַזיצער סימז צו באַקומען די מערסט אויס פון, ווי עס אויך כולל פּאַרקינג און רעגן סענסאָרס, קסענאָן כעדלייץ, אַ קלוג שליסל, אַ בלועטאָאָטה צובינד, אַן אַודיאָ מיטל מיט אַ קאָמפּאַקטדיסק טשאַנגער, אַ Rockford. Fosgate. אַן אַודיאָ סיסטעם, אַ דריט רודערן פון זיצן פאַרבאָרגן אין די שטאָך אונטן, ווי געזונט ווי אַקסעסעריז וואָס ווייַטער פאַרבעסערן די אָוטלאַנדער ס אויסזען. ווי געזונט ווי די פריער דערמאנט טינטעד דערציען פֿענצטער און נאָכמאַך פּאַלישט אַלומינום כוקס.
ווי אַ רעזולטאַט, בלויז דריי טינגז בלייבן אויף דער רשימה פון די ריטשאַסט ינסטילע פּעקל: 18-אינטש ווילז, לעדער סיץ (עקסקלודינג די דערציען אַוועקזעצן), פון וואָס די פראָנט איז העאַטעד, דער שאָפער קענען אויך מאַך מיט אַן עלעקטריש פאָר און אַ סליידינג סונראָאָף. גאַנץ באַשיידן ווייַל דער פּעקל קאָס צוויי טויזנט עוראָס מער ווי ינטענס + און גאַנץ טייַער ווייַל די לעדער איז נישט די זעלבע ווי אין אייראפעישער קאַרס, אָבער (אויך) גלאַט און (צו) שווער צו זיין פּראַסעסינג. זיי שיין.
אויב איר זענט באַזאָרגט וועגן געלט און ווילן אַ באַקוועם מיצובישי סווו, באַטראַכטן אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. איר וועט אַראָפּרעכענען 500 € ווייניקער (€ 1.500) פֿאַר דעם, און ווי אַ נייַגעריקייט, מיר מוזן דערמאָנען אַז די טראַנסמיסיע איז קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק און 6-גיכקייַט אין מאַנואַל מאָדע און איז בלויז בנימצא מיט אַ פּעטראָל מאָטאָר. אַזוי דער בלויז מאָטאָר פֿאַר פאַרקויף פֿון די שעלוועס פון מיצובישי.
מיצובישי האט צוויי 2-ליטער גאַזאָלין ענדזשאַנז; איינער איז אין די גראַנדיס און גאַלאַנט, און אַ שפּאָגל נייַ איינער איז דיזיינד פֿאַר די אָוטלאַנדער ס דאַרף. עס האט אַ ביסל ברייטערער אָופּאַנינגז און קירצער מווומאַנץ, אָבער העכער אַלע עס קענען פּראָדוצירן מער מאַכט (4 קוו) און מער טאָרק (125 נם). אפילו מער ווי די באַזע דיזאַל וואָלקסוואַגען (232 די-ד), אָבער פּונקט אונטער 2.0 נם ווייניקער ווי די פּסאַ. אָבער אויב מיר נעמען אין חשבון די פּרייז, וואָס איז וועגן צוויי טויזנט עוראָס נידעריקער ווי די באַזע דיזאַל, און די גאַזאָלין פּרייז, וואָס איז שוין העכער ווי די גאַז ייל פּרייז אין אונדזער לאַנד פֿאַר עטלעכע מאָל. פון אַזאַ אַ אַפּאַראַט קען נישט זיין טעות. דער מאָטאָר איז ינקרעדאַבלי גליטשיק קאַמביינד מיט אַ קעסיידערדיק בייַטעוודיק טראַנסמיסיע. צו פיל קען זיין געזאָגט, ווייַל די קוואַליטעט טאָרק קאַנווערטער וואָס קאָנטראָלירן די טראַנסמיסיע פון מאָטאָר מאַכט בליינדלי פּריווענץ ראָד ומדריי. אפילו אויב די פראָנט ווילז זענען געטריבן. דאָס דאַרף צוגעוווינט צו זיין, אָדער געשווינד פֿון ווייניקער קאַנדזשעסטאַד (ניט-בילכערקייַט) ראָודז צו קאַנדזשעסטאַד (בילכערקייַט) ראָודז קענען זיין געפערלעך.
קען די אנדערע זייַט פון די קאָמבינאַציע פון אַ פּעטראָל מאָטאָר און אַ קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע אויך זיין געוויזן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן? אין אונדזער פּראָבע, עס ריינדזשד פון 12 צו 5 ליטער פּער 14 קילאָמעטערס. אן אנדער זאַך איז ווען עס קומט צו טרייסט. די טראַנסמיסיע עלעקטראָניק איז פּראָוגראַמד אַזוי אַז דער מאָטאָר אַרבעט רובֿ אין די קייט פון 7 צו 100 רפּם. דאָס אויך אַפּלייז צו די מאַקסימום גיכקייַט אויף מאָטאָרווייַס (2.500 קילאמעטער / ה), וואָס די אָוטלאַנדער קענען האַלטן ביי 3.500 רפּם. און עס איז מיסטאָמע גאָר ומנייטיק צו אָנווייַזן ווי ענדזשויאַבאַל אַזאַ אַ אַרומפאָרן קענען זיין, ווען די אַרומבלאָנקען פון אַרויס איז כּמעט ינאָדאַבאַל, און ווען אַרייַן די כאַטע איז לייכט דערטרונקען געווארן דורך די מוזיק פון די הויך-קוואַליטעט Rockford Fosgate אַודיאָ סיסטעם.
דער שאָסיי איז ווו דעם אָוטלאַנדער (מאָטאָר, גירבאַקס און ינסטילע פּעקל) פילז אין זיין בעסטער. אבער מען מוז מודה זיין, אז אפילו אומבאהאלטענע באסעס ווערן נישט געשרימט. צו זיין ערלעך, זיי ביכייווז פיל מער קאַמפערטאַבלי ווי אין די עקן פון די היגע וועג.
Matevž Koroshec
פאָטאָ דורך Aleš Pavletič
מיצובישי אָוטלאַנדער 2.4 מיוועק וואַריאַטאָר ינסטילע
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | AC KONIM doo |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 125 קוו (170 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 10,6 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 190 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 9,3 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - גאַזאָלין - דיספּלייסמאַנט 2.360 סענטימעטער? - מאַקסימום מאַכט 125 קוו (170 הפּ) ביי 6.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 232 נם ביי 4.100 רפּם |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | מאָטאָר געטריבן פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט ראָובאַטיק טראַנסמיסיע - 225/55 ר 18 וו טירעס (ברידזשעסטאָנע דועלער ה / פּ) |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 190 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 10,6 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 12,6 / 7,5 / 9,3 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.700 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.290 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.640 מם - ברייט 1.800 מם - הייך 1.720 מם - ברענוואַרג טאַנק 60 ל. |
| קעסטל: | שטאַם 541–1.691 XNUMX ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 26 ° C / פּ = 1.210 מבאַר / רעל. vl. = 41% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 10.789 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 18,6 יאָר ( 127 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 33,6 יאָר ( 159 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 10,4 / 16,8 ס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 17,5 / 22,3 ס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 191 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 13,5 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
אָוטלאַנדער איז אַ פאַקטיש סווו. די סאָרט בילד רעדט וואַליומז וועגן דעם. און אויב געוואלט, עס קען אויך זיין לאַגזשעריאַס. מיט זיין רייַך ויסריכט, CVT טראַנסמיסיע און דער בלויז פּעטראָול מאָטאָר בנימצא אין קאָמבינאַציע מיט אים, עס איז ידעאַל פֿאַר מאָטאָרווייַ קרויסינג און, אין אַ ווייניקער מאָס, פֿאַר דרייווינג אויף היגע ראָודז. אָבער, די אַנאָרגאַנייזד באַזע איז פּונקט ווי ענדזשויאַבאַל ווי די רעשט פון זייַן ווערסיעס.
מיר לויבן און טייַנע
פאָר סעלעקציע אופֿן
ברייקינג דיסטאַנסאַז
גירבאַקס (קיין גירז)
לאָנגיטודינאַללי באַוועגלעך צוריק באַנק
внешний вид
רייַך ויסריכט
סאָרט בילד
(אויך) גלאַט לעדער אויף די סיץ
(אויך) פּראַנאַונסט טאָרק קאַנווערטער
מאָטאָר פאָרשטעלונג
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
קליין אָנווער פון קאַפּ אויף גליטשיק ראָודז (פראָנט-ראָד פאָר)
דורכשניטלעך ערגאַנאַמיקס
