מיצובישי עקליפּסע קראָס 1.5 טורבאָ 4ווד, טעסט - וועג טעסט
צופרידן
מיצובישי עקליפּסע קראָס 1.5 טורבאָ 4ווד, טעסט - וועג טעסט
מיר טעסטעד מיצובישי עקליפּסע קראָס 1.5 טורבאָ 4 ווד: רומי (מער פֿאַר פּאַסאַנדזשערז ווי באַגאַזש) יאַפּאַניש גאַזאָלין סווו קען זיין מער לעבעדיק
Pagella
|
|
די מיצובישי עקליפּסע קראָס איז אַ סווו מער ספּאָרטי אין פּלאַן ווי אין פאָרשטעלונג. ראַכוועסדיק קראָסאָוווער פֿאַר פּאַסאַנדזשערז (ווייניקער באַגאַזש), בנימצא בלויז אויף גאַזאָלין פֿאַר איצט.
La מיצובישי עקליפּסע קראָס איז סווו סאָליד, געבויט אויף דער זעלביקער שטאָק ווי אַסקס и א פרעמדער.
אין אונדזער וועג פּרובירן מיר האָבן צו לויפן די ווערסיע קסנומקסווד a פיר-ראָד פאָר יקוויפּט מיט די מאָטאָר 1.5 טורבאָ פּעטראָל 163 הפּ (דערווייַל די בלויז פאַראַנען: די דיעסעל וועט אָנקומען אין די סוף פון די יאָר) ינסטילעזאל ס געפינען אויס צוזאַמען סטרענגקטס и חסרונות יאַפּאַניש ספּאָרט ויסריכט.
שטאָט
In שטאָט הינטער דעם ראָד מיצובישי עקליפּסע קראָס איר האָבן צו האַנדלען מיט דערציען פֿענצטער (שפּאַלטן אין צוויי), וואָס טוט נישט צושטעלן גוט וויזאַביליטי ווען מאַנוווערינג: צומ גליק, נאָרמאַל ויסריכט כולל מיר פּאַרקטראָניק פראָנט און צוריק און טעלעוויזיע אַפּאַראַט אין אַדישאַן, די נידעריקער טייל פון די האָוסינג איז פּראָטעקטעד דורך פילע עלעמענטן געמאכט פון רוי פּלאַסטיק.
Il די מאָטאָר מער גומע (ברייטהאַרציק טראַקשאַן איז שוין אונטער 2.000 רפּם) ווי זאַמד (9,8 סעקונדעס צו פאַרגיכערן 0-100 קילאמעטער / ה) און סאַספּענשאַנז ווייך, אַרייַנציען אפילו די כאַרדאַסט האָלעס אָן פראבלעמען.
אַרויס די שטאָט
La מיצובישי עקליפּסע קראָס 1.5 טורבאָ 4 ווד אונדזער הויפּט כאַראַקטער וועג פּרובירן פּראַפערז אַ רילאַקסט גאַנג צו אַגרעסיוו דרייווינג: קעראַקטערייזד דורך איין סטירינג מיט אַ טאָוריסטיק באַשטעטיקן און אַ סודינג אָפּפירונג אין קורוועס, עס פאָוקיסיז אויף לינעאַר עקספּרעס און גוט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואַריאַטאָר.
טראַנסמיסיע א קעסיידערדיק טוישן (מיט 8 סימיאַלייטיד ריפּאָרץ) סווו די יאַפּאַניש ריספּאַנדז סמודלי: כּמעט ווי אַ מאַשין מיט אַ טאָרק קאַנווערטער.
שאָסיי
In ויטאָסטראַד la מיצובישי עקליפּסע קראָס ריינפאָרסט: דאַנק צו ווייך קלאַפּ אַבזאָרבערז אין די כאַלאָוז, די מאָטאָר שטיל און געזונט סאָונדפּראָאָפיעד כאַטע.
סטאַביל אין הויך ספּידז און מיט בראַקעס דער בלויז שיין ער קענען אַרומפאָרן (לויט די הויז פון די רייזינג זון) 857 קילאמעטער אויף אַ פול טאַנק פון גאַזאָלין. אין פאַקט, איבער 700 מענטשן קענען זיין ריטשט בלויז מיט אַ מעסיק דרייווינג סטיל.
לעבן אויף ברעט
צי ניט זיין פולד דורך קופּ-ווי ספּאָרצווער: די ינלענדיש מיצובישי עקליפּסע קראָס – זענען קעראַקטערייזד פינישינג ויסגעצייכנט - אָפפערס גענוג פּלאַץ פֿאַר די זיצן אין די צוריק. ניט פאַרגעסן די זייער נוציק סליידינג דערציען סיץ (אָבער בלויז באַקוועם פֿאַר צוויי, איך מוזן זאָגן).
ווייניקער קאַנווינסינג שטאַם (355 ליטער, וואָס ווענדן צו 1.112 ווען די דערציען סיץ זענען פאָולדאַד), וואָס ווערט רומי בלויז אויף די קאָסט פון די טרייסט פון די דערציען פּאַסאַנדזשערז און דער אַוועק נאַוויגאַטאָר: צו געפֿינען דעם דרך, זיין זיכער צו פאַרבינדן דיין סמאַרטפאָנע און נוצן אַנדרויד אַוטאָ o עפּל קאַרפּליי.
פּרייַז און קאָס
La מיצובישי עקליפּסע קראָס 1.5 טורבאָ 4 ווד ינסטילע כייפעץ פון אונדזער וועג פּרובירן עס האט פּרייַז אין לויט מיט קאָמפּעטיטאָרס (35.250 €) קאַמביינד מיט איין נאָרמאַל ויסריכט וואָס כולל, צווישן אנדערע: אַקסעס צו די מאָטאָר און סטאַרטינג עס אָן אַ שליסל, צומיש ווילז פון 18", צווייענדיק-זאָנע אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל, אַדאַפּטיווע אַרומפאָרן קאָנטראָל, געפירט כעדלייץ, נעפּל לייץ, קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן, פּרעמיע אַודיאָ סיסטעם Rockford con 9 altoparlanti, פֿאַר אַנדרויד אַוטאָ עפּל קאַרפּלייַ בלועטאָאָטה דאַב, פאָלדינג מירערז עלעקטריקאַללי, ליכט סענסער, רעגן סענסאָר, פּאַרקטראָניק פראָנט און צוריק מיט טעלעוויזיע אַפּאַראַט הינטער, פּאַנאָראַמיק זונ - דאַך און טינטעד דערציען פֿענצטער.
La פּרעזערוויישאַן פון ווערט טוט נישט זאָגן גוט (מיר רעדן נאָך וועגן איין SUV 4 × 4 a בענזינאַ с באַשטימען וואַריאַטאָר, אַנאַפּאַטייזינג אין אונדזער געגנט), און וואָראַנטי דאָס איז גרויס: פינף יאָר אָדער 100.000 קילאמעטער. דורכשניטלעך פֿאַר אָפּשניט איך קאַנסאַמשאַן: די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט קליימז 14,3 קילאמעטער / ל און מיט אַ רויק דרייווינג סטיל איר קענען האַלטן העכער ווי 10.
זיכערקייַט
La זיכערקייַט ויסריכט פון מיצובישי עקליפּסע קראָס אונדזער הויפּט כאַראַקטער וועג פּרובירן רייך: לופט זעקל פראָנט, זייַט, פאָרהאַנג און פֿאַר די שאָפער 'ס ניז, אַסיסטאַנט ווען סטאַרטינג אַרויף דעם בערגל, אַטאַטשמאַנץ יסאָפיקס, ליין אָפּפאָר ווארענונג, פעסטקייַט און טראַקשאַן קאָנטראָל, אָטאַמאַטיק ברייקינג מיט פוסגייער דיטעקשאַן, בלינד אָרט מאָניטאָרינג, דרוק מאָניטאָרינג טירעס e דערציען קרייַז שרעק (וואָס סיגנאַלז די שאָפער וועגן דעם בייַזייַן פון אָנקאַמינג וועהיקלעס בעשאַס פאַרקערט מאַנוווערז).
שטענדיק ינקעראַדזשינג אין קורוועס, טוט נישט שייַנען אין קולות "זעעוודיקייט"(ספּעציעל דערציען) און"בראַקעס"(די ימפּלאַנט קען זיין מער שטאַרק).
Спецификация
טעכניק
| די מאָטאָר | טורבאָ פּעטראָל |
| פאָרורטייל | קסנומקס סענטימעטער |
| מאַקסימום מאַכט / רפּם | 120 קוו (163 הפּ) @ 5.500 ווייץ |
| מאַקסימום טאָרק / רעוואַלושאַנז | פֿון 250 נם צו 1.800 ינפּוץ |
| האַסקאָמע | ייראָ 6 |
| וועקסל | סטעפּלעסס אָטאַמאַטיק וואַריאַטאָר |
מאַכט
| שטאַם | 355 / 1.112 ליטער |
| טאַנק | קסנומקס ליטער |
פאָרשטעלונג און קאַנסאַמשאַן
| מאַקסימום גיכקייַט | 200 קילאמעטער / ה |
| אַקק. 0-100 קילאמעטער / ה | 9,8 s |
| שטאָטיש / נאָך / דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן | 12,2 / 16,1 / 14,3 קילאמעטער / ל |
| פרייַהייַט | 857 km |
| CO2 ימישאַנז | 159 ג / קילאמעטער |
באַניץ קאָס
| פּרייַז | קסנומקס ייראָ |
| Bollo | קסנומקס ייראָ |
аксессуары
| ליין ענדערונג ווארענונג | סיריאַל |
| אַדאַפּטיווע אַרומפאָרן קאָנטראָל | סיריאַל |
| געפירט כעדלייץ | סיריאַל |
| אָטאַמאַטיק ברייקינג | סיריאַל |
| לעדער ינלענדיש | האט ניט געהאָלפֿן. |
| סאַטעליט נאַוויגאַטאָר | האט ניט געהאָלפֿן. |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | האט ניט געהאָלפֿן. |
| פאַרקער צייכן רעקאָגניטיאָן | האט ניט געהאָלפֿן. |
| פּאַנאָראַמיק זונ - דאַך | סיריאַל |
| מעטאַלליק פאַרב | קסנומקס ייראָ |
