מיני קופּער ז קאָנווערטיבלע
נו, איצט מיר האָבן אויך סאַלווד דעם פּראָבלעם. די לייזונג סאָונדס ווי אַ מיני קופּער S קאַבריאָ און איז אַ גרויס קאָמבינאַציע פון (נו, פֿאַר וועמען) וואָכעדיק נוצן, קאָנווערטיבלע ווינדסורפינג, פאַרבענקט רייזע (רייסינג) צייט און גיין-קאַרטינג. אין פאַקט, עס זענען פילע טאַסקס וואָס אַ טאַדלער מוזן דורכפירן רילייאַבלי, אָבער ער טוט דאָס געזונט גענוג.
זאל ס נעמען טורנס. וואָכעדיק נוצן. ווער עס יז וואס האט געקוקט אויף די שטיוול באַנד דאַטן אויף פּאַפּיר - 120 ליטער מיט עטלעכע אַקאַדעמיק דאַטן אויף אַ גוט 600 ליטער מיט די דאַך אַרויף, די שוץ אַוועקגענומען און די סיץ פאָולדיד אַראָפּ - און געזען די גרייס פון די שטיוול עפן אין מענטש וועט זיין שאַקינג . זייער קאָפּ איז וויכטיק פֿאַר וואָכעדיק נוצן. אָבער עס דאַרף זיין געקוקט פון אַ אַנדערש ווינקל.
ערשטער, שטעלן איין טשעמאָדאַן "עראָפּלאַן", אַ גאַנץ גרויס באָרשט און אַ אַפֿילו קלענערער באַקפּאַק אין דעם שטאַם - עס איז מער ווי גענוג פעסטיוו באַגאַזש פֿאַר צוויי. צווייטנס, זינט די דערציען סיץ זענען מער ווי אַרויסגעוואָרפן פֿאַר קעריינג לעבן אינהאַלט (מיט די ויסנעם פון אַ הונט אָדער אַ קליין קינד אין אַ מאַשין אַוועקזעצן), איר קענען בעשאָלעם נוצן זיי צו פירן גרויס ברעקלעך פון באַגאַזש - און אויב איר פאַרלייגן די סיץ אַראָפּ , איר ניטאָ כמעט אַנלימאַטאַד אין הייך, וואָס איז גרויס מייַלע פון קאַנווערטאַבאַלז. איך געדענק נאָך לעבעדיק אַז איך לאָזן די מיניוואַן אין שטוב אין פראַסטריישאַן (צו פילע פראבלעמען מיט רימוווינג די סיץ און איך איז געווען ניט זיכער אויב איך ענדיקן מיט גענוג פּלאַץ) און נאָר וואַרפן אַ גאַנץ גרויס טיש אין די צוריק סיץ. קאַנווערטאַבאַל.
אַלץ אַנדערש, אַחוץ פֿאַר די פאַקט אַז די וויזאַביליטי סאַקס (ווי איר וואָלט דערוואַרטן) איז אין לויט מיט קיין אנדערע מאַשין פון זיין גרייס. עס זיצט בישליימעס, איז בעסער ווי קיין מאַשין פון זיין גרייס. ...
דער דאַך איז XNUMX% געחתמעט, עס איז קליין ראַש אינעווייניק, קאָאָלינג און ווענאַליישאַן זענען ויסגעצייכנט ווייַל פון די גוטע קלימאַט, און אפילו מער וווילטויק איז דער פאַקט אַז די דאַך אָדער זיין פראָנט קענען בלויז זיין טייל אָפּענעד, נידעריקער די קליין דערציען טייל פון די פֿענצטער און איר זענט שוין ראָולינג אין די הימל אָוווערכעד (אָבער די זון טוט נישט ברענען אין עס), אַ ליכט ווינטל אין דער כאַטע, און אין דער זעלביקער צייט איר הערן אַלץ וואָס כאַפּאַנז אַרויס די מאַשין.
איר קענען דאָך (דאָ מיר זענען אין די רגע פונט) דריקן די קנעפּל אויבן די ינלענדיש רירוויו שפּיגל. אין פאַקט, איר דריקן צוויי מאָל: אין דער ערשטער דרוק, די דאַך (אין קיין גיכקייַט) ציט צוריק וועגן אַ האַלב מעטער און קריייץ אַ דאַך פֿענצטער, און אין די רגע דריקן אויף אים (אָבער, ליידער, נאָר ווען די מאַשין איז גאָר סטאַפּט. ) עס פאָולדז הינטער די דערציען סיץ. עס איז אַ ביסל פון אַ כינדראַנס צו קוקן צוריק, אָבער עס איז אַלע די מער אַלטמאָדיש צו קוקן אין - און עס איז נאָך גענוג פּלאַץ אין די שטאַם פֿאַר אַ טשעמאָדאַן און. . איר געדענקט נאָך, צי נײן?
דריט טייל: בענקשאַפט און אַלט רייסינג קאַרס. עס איז ניט פיל צו רעדן וועגן דאָ, אַרייַן דעם טונעל מיט די דאַך אַראָפּ, קער די מאָטאָר זיבן טויזנט אַזוי אַז דער קאַמפּרעסער בילז אויס פון די ויסמאַטערן און אונטער די קאַפּטער, דאַן טאָרמאָז, באַשטימען אַראָפּ ווען אַדינג ינטערמידייט גאַז (יאָ, די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען איז אַטאַטשט צו די שטאָק פון די מאַשין, ויסגעצייכנט פֿאַר דעם) די טאָפּל ויסמאַטערן רער פּלאַצן. ... איר קענען איבערחזרן די דערציילונג אויף אַ וויינדינג באַרג וועג, פּרעפעראַבלי רעכט צו אַ שטיין וואַנט (פֿאַר בעסער אַקוסטיקס). ...
און אויב איך ווייס נישט ווי אזוי צו טוהן לאזט מען אליין דעם הייבער פון די שנעלע און גענויטע (דא מיני איז גארנישט אנדערש פון בענקשאפט) זעקס-גיכקייט טראנסמיסיע און לאזט די מאטאר לויפן פון די נידריגסטע רעוואס מיט א גראמל (און ווידער די פייַפן פון די קאַמפּרעסער). און ווידער, אין נידעריק גאַנג, לוסאַן די רעצעלס פון אַלע 170 פערד, און ווידער אַ קליין פּלאַצן פון די ויסמאַטערן. . אין קורץ, הנאה די געזונט און פילן. איר פֿאַרשטײט, צי נײן?
און די לעצטע טייל, די באַרימט קאַרטינג. איך מוזן אַרייַנלאָזן אַז די מאַשין איז געווען אַ ביסל דיסאַפּויניד אין ערשטער. אין די עקן, ער געווען ומזיכער. אָבער, צוויי טינגז געשווינד געווארן קלאָר: אַז די גיכקייַט איז געווען טעראַבלי הויך און אַז די טירעס זענען נישט פּאַסיק פֿאַר די רעשט פון די מאַשין. די גאָאָדיעאַר עאַגלעס (סובטיפּע NCT5) פשוט קענען נישט גלייַכן די פּאָטענזאַ אָדער פּראָקסעס וואָס וואָלט פּאַסיק אויף אַזאַ אַ פאָרמיטל ווי נאָרמאַל. אָבער, עס איז אמת אַז די מיני טוט נישט האָבן אַ פאַרבייַט רייַף, אַזוי עס דאַרף אַ פלאַך רייַף. אָבער, קיין ווולקאַניזער וואָס איז טויגעוודיק פון דעם קענען אָנווייַזן לפּחות דריי אַוועק-וועג טירעס וואָס זענען בעסטער פּאַסיק פֿאַר דעם Cooper S קאַבריאָ.
אַנדערש, אַלץ איז ויסגעצייכנט: דירעקט און גענוי סטירינג, פּרידיקטאַבאַל, שטיפעריש נייטראַל שטעלע אויף דעם וועג, הויך צעטל לימאַץ, ויסגעצייכנט בראַקעס. ... DSC איז באַשטימט צו אַרבעטן זייער, זייער פרי, אָבער זינט די מיני געהערט צו די BMW גרופע, איר קענען קער עס אַוועק גלייך און גאָר. אָדער איר פּאַמעלעך אַ ביסל און נאָך הנאה עס.
דער באַשלוס איז דייַן. די מיני קאַבריאָ קענען ביידע.
Dusan Lukic
פאָטאָ: Aleš Pavletič.
מיני קופּער ז קאָנווערטיבלע
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Auto Active Ltd. |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 125 קוו (170 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 7,4 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 215 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 11,8 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - סופּערטשאַרדזשד פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1598 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 125 קוו (170 הפּ) ביי 6000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 220 נם ביי 4000 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 195/55 ר 16 וו (גאָאָדיעאַר יגאַל נקט 5). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 215 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 7,4 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 11,8 / 7,1 / 8,8 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1240 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1640 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 3655 מם - ברייט 1688 מם - הייך 1415 מם. |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 50 ל. |
| קעסטל: | 120 605-ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 16 ° C / פּ = 1006 מבאַר / רעל. אָונערשיפּ: 65% / צושטאַנד, קילאמעטער מעטער: 10167 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 16,3 יאָר ( 145 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 29,1 יאָר ( 186 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 8,1 / 10,3 ס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 9,6 / 13,8 ס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 216 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 13,2 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
אויב די מיני איז גוט, די מיני קאַבריאָ קען נאָר זיין גרויס. און אויב איר טאָמיד זען אַ מיני קאַבריאָ שאָפער פראָונינג ביי די ראָד, דאָס איז מיסטאָמע פשוט ווייַל ער וועט באַלד האָבן צו האַלטן.
מיר לויבן און טייַנע
פאָרעם
די מאָטאָר
שטעלע אויף דעם וועג
און פיל מער…
צו שטאַרק פּלאַן אין דער כאַטע מיט די פֿענצטער אַראָפּ רעכט צו דער פעלן פון אַ ווינט נעץ
און גאָרנישט מער ...
