הצלחה חודש און ערשטער F-35 קראַך
צופרידן
א USMC VX-35 פּראָבע סקוואַדראָן F-23B פּריפּערז צו לאַנד אויף די ערקראַפט טרעגער HMS Queen Elizabeth. כאָטש די צוויי טעסטעד וועהיקלעס זענען אנגעצייכנט מיט אמעריקאנער בירגערשאַפט, די בריטיש זענען געווען ביי די קאָנטראָלס - לוטענאַנט קאַמאַנדער נתן גריי פון די רויאַל נאַווי און הויפּט אַנדי עדזשעלל פון די רויאַל לופט פאָרס, ביידע מיטגלידער פון די מולטינאַשאַנאַל טעסט גרופע אין די אַפאָרמענשאַנד אַפּאַראַט סטיישאַנד אין יו. נייוואַל באַסע פּאַטוקסענט טייך.
סעפטעמבער איז געווען אן אנדער גרויס חודש דעם יאָר פֿאַר די F-35 Lightning II מולטיראָלע קאַמבאַט ערקראַפט פּראָגראַם, די מערסט טייַער פייטער אין דער וועלט ביז איצט אין זיין קלאַס.
די יקסעפּשאַנאַל קאַנפלואַנס פון די הויפּט געשעענישן פון די לעצטע חודש איז געווען רעכט צו עטלעכע סיבות - די סקעדזשולינג פֿאַר דעם פּעריאָד פון טעסטינג אַבאָרד די בריטיש ערקראַפט טרעגער HMS קווין עליזאַבעטה, די סוף פון די פינאַנציעל יאָר 2018 אין די פאַרייניקטע שטאַטן און די קאַמפּלישאַן פון נאַגאָושייישאַנז פֿאַר די 11. לימיטעד-אויסגאבע סדר. אין דערצו, עס זענען געווען געשעענישן מיט די יקספּאַנשאַן פון די קאַמבאַט נוצן פון די F-35, אַרייַנגערעכנט די אָנווער פון איינער פון די וועהיקלעס אין אַ צופאַל.
אָפּמאַך פֿאַר דער ווייַטער ינטראַדאַקטערי פּעקל
אויף סעפטעמבער 28, Lockheed Martin מודיע די געראָטן קאַמפּלישאַן פון נאַגאָושייישאַנז מיט די יו דעפּאַרטמענט פון דיפענס וועגן אַ סדר פֿאַר די 11 פּעקל פון נידעריק-באַנד F-35 וועהיקלעס. דער גרעסטער קאָנטראַקט ביז איצט איז 11,5 ביליאָן יו. עס. דאָללאַרס און וועט דעקן די פּראָדוקציע און צושטעלן פון 141 עקזעמפלארן פון אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס. Lightning IIs זענען דערווייַל אין אָפּעראַציע אין 16 לופט באַסעס און האָבן פלאָון קימאַט 150 שעה.
ווייַל פון די פעלן פון אַ באַאַמטער דערקלערונג פון די מיניסטעריום פון דיפענס, בלויז עטלעכע דעטאַילס פון די העסקעם זענען באַוווסט, דיסקלאָוזד דורך דער פאַבריקאַנט. די מערסט וויכטיק פאַקט איז אן אנדער רעדוקציע אין די אַפּאַראַט פּרייַז פון די מערסט מאַסיוו ווערסיע פון די F-35A - אין די 11 פּעקל עס וועט זיין 89,2 מיליאָן יו. עס. דאָללאַרס (אַ פאַרקלענערן פון 5,1 מיליאָן יו. עס. דאָללאַרס אין באַציונג צו די 10 פּעקל). די סומע ינקלודז אַ פאַרטיק ערפריים מיט אַ מאָטאָר - Lockheed Martin און Pratt & Whitney פירן נאָך אַקטיוויטעטן אַימעד צו רעדוצירן די אַפּאַראַט פּרייַז צו 80 מיליאָן דאָללאַרס, וואָס זאָל זיין אַטשיווד ביז 2020. אין קער, אַ איין F-35B וועט קאָסטן $ 115,5 מיליאָן (אַ $ 6,9 מיליאָן רעדוקציע) און אַ F-35C וועט קאָסטן $ 107,7 מיליאָן (אַ $ 13,5 מיליאָן רעדוקציע). פון די באפוילן אויטאס וועלן 91 גיין צו די אמעריקאנער ארמד פאָרסעס, און די איבעריקע 50 וועלן גיין צו עקספּאָרט קאסטומערס. טייל פון די ערקראַפט וועט זיין געבויט אויף די לעצט פֿאַרזאַמלונג שורות אין יאַפּאַן און איטאליע (אַרייַנגערעכנט ערקראַפט פֿאַר די נעטהערלאַנדס). 102 וניץ וועט זיין געשאפן אין די F-35A ווערסיע, 25 F-35B ווערסיעס און 14 וועט געהערן צו די F-35C לופט-באָרנע ווערסיע. די עקספּרעס איז געריכט צו אָנהייבן ווייַטער יאָר און זענען הויך אויף די F-35 אַגענדאַ. דער אָפּמאַך פּאַוועס דעם וועג פֿאַר די אָנהייב פון דיטיילד נאַגאָושייישאַנז אויף דער ערשטער לאַנג-טערמין (הויך-באַנד) קאָנטראַקט, וואָס קען דעקן אפילו וועגן 450 פאַרשידענע מאָדיפיקאַטיאָנס פון די F-35 אין דער זעלביקער צייט.
אין די קומענדיקע וואָכן, וויכטיק געשעענישן פון דער פּראָגראַם וועט זיין די דיסטאַליישאַן פון דער ערשטער פּראָדוקציע F-35 ס צו אַרויספירן ריסיפּיאַנץ - אויסטראַליע און די רעפובליק פון קארעע, וואָס וועט אַזוי פאַרבינדן יאַפּאַן, ישראל, איטאליע, נעטהערלאַנדס, די וק און נאָרווייַ. , וועמענס F-35 איז שוין איין שריט הינטער איר אין דעם. דער עמבאַרגאָ אויף F-35A דיליוועריז צו טערקיי בלייבט אַן אַנריזאַלווד אַרויסגעבן. דערווייַל, די ערשטע צוויי טערקיש ערקראַפט זענען דיפּלויד בייַ די לוק באַזע, ווו פּיילאַץ און טעקנישאַנז זענען טריינד פֿאַר אַ נייַ טיפּ פון ערקראַפט. פאָרמאַל, זיי זענען די פאַרמאָג פון די טערקיש רעגירונג און קענען נישט זיין קאַנפאַסקייטאַד דורך די אמעריקאנער, אָבער עס איז שטענדיק אַ שלייף אין די פאָרעם פון אַ מאַנגל פון שטיצן אין די געשעעניש פון אַ מעגלעך אַריבערפירן צו טערקיי. דער ערשטער טערקיש פּילאָט פון די בליץ וו איז געווען הויפּט האַליט אָקטייַ, וואָס האָט דורכגעקאָכט זיין ערשטער פלי אויף די עף-35אַ דעם 28 אויגוסט דעם יאָר. קאנגרעס וועט איינשטימען אדער נישט איבערגעבן די עראפלאנען נאכן איבערקוקן א געמיינזאמע באריכט איבער דער מצב פון פאליטישע-מיליטערישע באציאונגען מיט טערקיי, וואס וועט דערלאנגט אין נאוועמבער צוזאמען דורך די סטעיט דעפארטמענט און די פארטיידיגונגס דעפארטמענט.
אן אנדער וויכטיק אַספּעקט פון די פּראָגראַם איז די געווער פון די סטרוקטור. אין סעפטעמבער, דער פאַבריקאַנט און די דעפּאַרטמענט פון דיפענס מודיע אַז מידקייַט טעסטינג פון די F-35A ווערסיע געוויזן אַ קאָנפליקט-פריי פליענדיק צייט פון 24 שעה. דער אַוועק פון פּראָבלעמס קען לאָזן ווייַטער טעסטינג, וואָס קען לאָזן אַ מער דינסט לעבן. ווי פארלאנגט, די F-000A האט דערווייַל אַ דינסט לעבן פון 35 פלי שעה. אָבער, לעצטע שטודיום ווייַזן אַז עס קענען זיין געוואקסן צו מער ווי 8000 - דאָס קען פאַרגרעסערן די אַטראַקטיוונאַס פון בייינג אַ F-10, ווייַל עס וועט שפּאָרן געלט אין דער צוקונפֿט אָדער באַצאָלן פֿאַר, למשל, ויסריכט אַפּגריידז.
דעבוט F-35B אין אַפגהאַניסטאַן
לויט פריער אַסאַמפּשאַנז, די אַפּעריישאַנאַל מאַרץ פון די עקספּעדיטיאָן לאַנדינג גרופּע, די האַרץ פון וואָס איז די וניווערסאַל לאַנדינג קראַפט (להד-2) USS Essex, איז געווען אַ געלעגנהייט פֿאַר די קאַמבאַט דעבוט פון די F-35B פון די יו. די מאַנשאַפֿט לינקס דער סאַן דיעגאָ באַזע אין יולי, און אויף ברעט זענען ינקל. ערקראַפט פון דעם טיפּ סקוואַדראָן VMFA-211. אין דער זעלבער צייט איז די פאראייניגטע שטאטן געווארן דער צווייטער באנוצער פון מאשין פון דעם טיפ נאך ישראל, וועלכע האבן גענוצט זייערע עף-35'ס אין א קאמף מיסיע.
אויף 35 סעפטעמבער, אַן אומבאַקאַנט נומער פון עף-27 ב ס שלאָגן טאַרגאַץ אין די אַפגאַן פּראָווינץ פון קאַנדאַהאַר, לויט אַן באַאַמטער דערקלערונג. די מאשינען האבן זיך אויפגעהויבן פון עסעקס, וואס איז דעמאלט אפערירט געווארן אינעם אראבישן ים. פליענדיק איבער די ציל מענט די נויט פֿאַר ריפּיטיד אָוווערפליץ פון פּאַקיסטאַן און לופט ריפיואַלינג. אָבער, פיל מער טשיקאַווע איז געווען די אַנאַליסיס פון פאָוטאַגראַפס געמאכט עפנטלעך נאָך דעם געשעעניש.
