מערסעדעס: עטלעכע יאָרן, אָבער געשפּאַנט, אין פאָרמולע 1 - פאָרמולע 1
מערסעדעס האט אַ לאַנג טראַדיציע אין מאָטאָרספּאָרט, אָבער F1 ער האט געשפילט בלויז זעקס סעזאנען. טראָץ דעם קורץ אָבער טיף דערפאַרונג אין די סירקוס, די דייַטש מאַנשאַפֿט איז דער בלויז איינער (צוזאַמען מיט פערראַרי) וואס קענען באַרימערייַ מיט רייסט צוויי פון די סטראָנגעסט דריווערס: Michael Schumacher e וואַן מאַנועל פאַנגיאָ. זאל ס לערנען צוזאַמען אַ קורץ געשיכטע פון דעם מאַנשאַפֿט.
מערסעדעס: געשיכטע
La מערסעדעס דעבוט אין F1 в פראנצויזיש גראַנד פּרי אין 1954, דער פערט ראַסע פון די סעזאָן, און מיד באקומען אַ טאָפּל מיט די אַרגענטינע דרייווער. וואַן מאַנועל פאַנגיאָ (וועלט מייַסטער 1952) און מיט די דייַטש קארל קלינג. דריט פּילאָט האנס הערמאן (אויך דייטש) ווערט געצוואונגען אנשטאט צו צוריקציען.
דער ערשטער סעזאָן פון שטערן אין די סירקוס איז אַ באַלדיק געווינער, מיט Fangio ווערט וועלט מייַסטער פֿאַר די צווייט מאָל דאַנק צו דריי אנדערע סאַקסעסיז אין דייַטשלאַנד (ווו אַ פערט מאַשין איז באַשטימט פֿאַר די היים דרייווער. הערמאן לאנג), אין שווייץ און איטאליע.
זייַ געזונט רייסינג
דער ערשטער פול סעזאָן איז פארגעקומען אין 1955 מערסעדעס, די געוועלטיקונג פון די דייַטש הויז איז נאָך מער קלאָר ווי דער טאָג. פאַנגיאָ האט פיר וויקטאָריעס (אַרגענטינע, בעלגיע, האָלאַנד און איטאליע) אין זיבן גראַנד פּרי און אַ נייַע קאָנטראַקט מיט גרויס בריטאַן. Sterling Moss ברענגט היים נצחון אין שטוב ראַסע. צװיש ן אנדער ע אײנגענומע ן פליאט ן באמערק ן מי ר ד י שוי ן בארימטע ר קלינג ן או ן הערמאן , אונדזער Piero Taruffi און פראנצויזיש אַנדרע שמעון.
אָבער, אין די סוף פון די סעזאָן, שטערן דיסיידז צו צוריקציענ זיך פון רייסינג רעכט צו אַ צופאַל. Pierre Levegh אַלע 24 שעה פון לאַ מאַנס דרייווינג אַ מערסעדעס: 84 טויט און 120 ינדזשערד.
צוריק צו F1
La מערסעדעס ער קערט צוריק צו F1 בלויז אין 2010, ווען ער ביי ביי ראָס ברוין מערהייט פון די מאַנשאַפֿט בראַון גפּ, די 2009 וועלט מייַסטער, און ריניימז די מאַנשאַפֿט נאָך איר אייגן נאָמען.
צוויי דייַטש פּיילאַץ כייערד: זיבן מאָל וועלט מייַסטער Michael Schumacher (צוריקקערט צו רייסינג נאָך אַ פיר יאָר אַוועק) E ניקאָ ראָסבערג (7 אָרט אין די וועלט טשאַמפּיאָנשיפּס די יאָר פריער).
צוריקקומען מערסעדעס אין די סירקווע עס איז גוט, אָבער נישט ויסערגעוויינלעך: די בעסטער רעזולטאַטן, אַדלי גענוג, זענען געגעבן דורך ראָסבערג (וואָס נעמט דריי דריט ערטער אין מאַלייַסיאַ, טשיינאַ און גרויס בריטאַן), און די מאַנשאַפֿט ענדיקן פערט אין די וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ פון קאָנסטרוקטאָר.
די סיטואציע איז פארערגערט געווארן אין 2011 ווען - טראץ וואס האט באשטעטיגט די פערטע ארט צווישן די טימז - עס זענען נישט געווען קיין פּאָדימס און דער בעסטער ראַסע רעזולטאַט איז געווען דער פערט אָרט אין קאַנאַדע.
אין קסנומקס מערסעדעס ער האט אפילו פאַרטיק פינפט צווישן קאַנסטראַקטערז, אָבער עס געבראכט מער צופֿרידנקייט: די מאַנשאַפֿט ס צוריקקער צו הצלחה נאָך 57 יאָר (דאַנק צו ראָסבערג אין טשיינאַ) און די לעצטע פּאָסטאַמענט פון מיכאל ס קאַריערע (אין דער אייראפעישער גראַנד פּרי).
א קוואַליטאַטיווע שפּרינגען פֿאַר שטערן קומט אין 2013: עס איז גערופן לויס האַמילטאָן (2008 וועלט טשאַמפּיאָן) אַנשטאָט פון שומאַטשער, מיט צוויי ראַסעס נאָך צו זיין קאַנטעסטאַד, די דייַטש מאַנשאַפֿט איז צווייט צווישן קאַנסטראַקטערז. א דאנק דעם נצחון פון די ענגלישע אין אונגארן און די צוויי סוקסעס פון ראָסבערג אין מאַנטי קאַרלאָ און אין די וק.
