Mercedes LO 2750, די פּראָוטאַגאַנאַסט פון די עפּאָס
קאַנסטראַקשאַן און וישאַלט פון טראַקס

Mercedes LO 2750, די פּראָוטאַגאַנאַסט פון די עפּאָס

זיי זענען גוט קסנומקס יאָרן זינט 3 יוני 1934 ביי די אייפעל ראַסע בייַ די Nürburgring זילבער אַראָוז מערסעדעס קאַרס וואָס זענען געווען די שטאַט פון די קונסט פון אַז צייַט, עס איז גאָרנישט מער מאָדערן און טעקנאַלאַדזשיקאַל; זיי זענען געווען רייסינג קאַרס זענען באַשערט צו בלייַבן אַ לעגענדע אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.

אין די 30 ס, רייסינג איז געווען אַ ספּעציעל כיין, די רידערס ליב געהאט Manfred von Brauštitsch, Rudolph Caracciola און Hermann Lang ווי ינווינסאַבאַל ריטער אין קאַרס אזוי ווי ווקסנומקס, ווקסנומקס, ווקסנומקס אָדער, דער שטאַרקסטער, ווקסנומקס נאָך בלייַבן אין די הערצער פון פאַנס.

אבער קיינער פון די קאַרס, קיין ענין ווי גוט דיזיינד, וואָלט קיינמאָל ווערן אַ שטערן אָן אמת יקער רייסינג טראַקס, קאַראַוואַנז, טראַקס דיזיינד צו אַריבערפירן "אַראָוז" אויף ראַסע טראַקס. איבער אייראָפּע און זיין פֿאַר זיך logistics ראַסינג מאַנשאַפֿט.

גלייך פון דער פאַרגאַנגענהייט

צען יאר צוריק אויף דער געלעגנהייט 75 יאָרטאָג פון דעבוט זילבער אַראָוז מערסעדעס-בענז קלאַסיק צענטער דיסקאַווערד לאָ 2750, לאנג ע יאר ן א אויטא־טראנספירער , א מאבילע ר װארשטאט , א געטרײע ר באגלײטע ר פו ן ד י זילבערנע ר אראָוז .

Mercedes LO 2750, די פּראָוטאַגאַנאַסט פון די עפּאָס

אפטמא ל הא ט דע ר דאזיקע ר ״רײס־טראק ״ באגלײ ט פרצ ע אי ן װיכטיק ע צערעמאניעס , נא ך גרוים ע נצחונות , ז ײ געטראג ן מי ט דע ר טאר פ אראפ , צװיש ן ד י פרײלעכ ע מענטשן . צום באַדויערן, די טראַקס וואָס געדינט די דייַטש פאַבריקאַנט אין די רייסינג וועלט, אַרייַנגערעכנט די סעריע לאָ 2000, 2500 e 2750, אי ן ד י יאר ן זענע ן ז ײ פארלויר ן געװארן .

געזונט אין זעקס חדשים

אזוי, Casa della Stella, אין בלויז זעקס חדשים, געזונט דעם פּערל "די אַלטמאָדיש וועג", פאַרלאָזנ זיך ספּאַסיפיקלי אויף LO 2750, געבויט אין 1936, מיט אַ 70 הפּ גאַזאָלין מאָטאָר און אַ דיספּלייסמאַנט פון פּונקט אונטער 5 ליטער, ריבילט פון קראַצן.

Mercedes LO 2750, די פּראָוטאַגאַנאַסט פון די עפּאָס

Il דער רעזולטאַט איז יקסעפּשאַנאַל, די נייַע LO טאַקע קוקט ווי עפּעס פון די 30 ס, ווי אויב עס איז געווען פאַרפרוירן אין צייט. די LO 2750 האט ריזומד זיין אָריגינעל "אָפּעראַציע", עס נאָך טראגט די זילבער הענט ווי די אנדערע לעדזשאַנדערי מערסעדעס מאַשין טראַנספּאָרטער.  לעצטע יאָרן, בלו פּאָרטענטאָ, גרויס  אינטערנאַציאָנאַלע מיטינגז אָדער רעטראָ מאַשין ראַסעס, אַרייַנגערעכנט Mille Miglia עטלעכע יאָר צוריק אין אונדזער לאַנד.

לייגן אַ באַמערקונג