Mercedes G63 AMG און G65 AMG, אָדער Gelenda מיט אַ ספּאָרטי פאַרבינדן
צופרידן
די מערסעדעס ג-קלאַס האט נישט געוואלט צו פאַרלאָזן די סצענע פֿאַר מער ווי דריי יאָרצענדלינג. בעשאַס דעם צייַט, עס האט יוואַלווד פון אַ אַוועק-וועג פאָרמיטל פֿאַר די אַרמיי און געזעץ ענפאָרסמאַנט צו אַן אַנאַלאָג פון די S-קלאַס לימאַזין מיט הויך ערד רעשוס. דאָס יאָר, צוויי ווערסיעס, אנגעצייכנט מיט די אותיות AMG, זענען אריין אין די שאָורומז: G63 און G65, וואָס זענען אפילו שטארקער ווי זייער פּרעדאַסעסערז.
בשעת די פאַסעליפט פון די ווערסיע אָן די Mercedes ספּאָרט אָפּטייל אָפּצייכן בלויז פאָוקיסט אויף קליין דעטאַילס, די AMG ווערסיעס אויך געזען ענדערונגען צו די מאָטאָר. פון קורס, ווי אין די שוואַך ווערסיעס, געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ זענען צוגעגעבן. אין אַדישאַן, די גריל, באַמפּערז און שפּיגל כאַוזז זענען אַ ביסל רידיזיינד, אָבער רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, די G55 AMG מאָדעל איז פשוט אַראָפּ אין געשיכטע. אין זייַן אָרט איז געווען באַקענענ 544-כאָרספּאַוער מערסעדעס ג63 אַמג און אַ אנגעצייכנט פאַרזעעניש פֿאַר 612 פערד G65 AMG. ביז איצט, די מערסט שטאַרק Gelenda האט געשאפן 507 הפּ. די עקסטרע מאַכט קומט פון די נוצן פון אַ צווייענדיק סופּערטשאַרדזשער אַנשטאָט פון די איין קאַמפּרעסער וואָס די G55 האט אין זיין שפּעטער יאָרן.
Mercedes G63 AMG - טאָפּל אָפּצאָל דעם מאָל
די מערסעדעס ג 63 אַמג, ווי זייַן פאָרויסגייער, האט אַ שפּיץ גיכקייַט לימיטער פון 210 קילאמעטער / ה. עס אַקסעלערייץ פון 100 צו 5,4 קילאמעטער / ה אין 0,1 סעקונדעס (55 סעקונדעס פאַסטער ווי די G0,54 קאַמפּרעסער). טראָץ אַ ווילד שלעפּן קאָואַפישאַנט (63!), די G13,8 AMG איז געריכט צו פאַרברענען אַ דורכשניטלעך פון בלויז 8 ליטער פון גאַזאָלין. פֿאַר אַ V2,5 פּאַקט אין אַ XNUMX-טאָן אַלע-ראָד פאָר פאָרמיטל, דער רעזולטאַט איז באמת בוילעט. מיסטאָמע, ווייניק מענטשן וועלן קענען צו איבערחזרן די רעזולטאַט פון לאַבאָראַטאָריע ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אַטשיווד, צווישן אנדערע, דורך די נוצן פון Start-Stop טעכנאָלאָגיע, אָבער ווי שטענדיק, דאָס איז אַ פאַקט ווערט צו ופמערקזאַמקייט.
מערסעדעס ג65 אַמג - צו להכעיס די ינווייראַנמענאַליסץ מיט וו12 ביטורבאָ
עס וועט זיין פיל ווייניקער שפּאָרעוודיק פֿאַר דעם מערסעדעס ג65 אַמגוואָס אונטער די קאַפּטער האט אַ 6-ליטער וו12 מיט אַ טאָרק פון 1000 נם, בנימצא פון בלויז 2300 רפּם! אַן אַמייזינג מאָטאָר גיט ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג - אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה, די סווו אַקסעלערייץ אין 5,3 סעקונדעס. די מאַקסימום גיכקייַט איז 230 קילאמעטער / ה. אין דעם פאַל פון די שפּיץ מאָדעל, די רעדוקציע אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז נישט אַזוי וויכטיק, אַזוי די G65 אַמג איז נישט יקוויפּט מיט אַ אָנהייב-סטאָפּ סיסטעם און וועט פאַרברענען בייַ מינדסטער 17 ליטער פון גאַזאָלין.
ביידע מאָדעלס זענען פּערד מיט דער ערשטער זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס: די 7G-Tronic אין די AMG SpeedShift Plus וואַריאַנט. דער טראַנסמיסיע מאָדעל איז ספּעציעל געניצט אין די SL65 AMG. בשעת דרייווינג, איר קענען טוישן גירז מיט שיפטערס אויף די סטירינג ראָד, און אויב איר זענט נישט אינטערעסירט אין דינאַמיש דרייווינג, איר קענען לייכט שטעלן די באַקוועם דרייווינג מאָדע און הנאה סטאַביל קילאָמעטערס.
ספּאָרטי נוסח ווערט די AMG אָפּצייכן? פון קורס, אָבער טרייסט איז מער וויכטיק
ין, איר קענען זען אַז די גרעסטע ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו טרייסט ווען דיזיינינג די כאַטע - די מערסעדעס ג-קלאַס האט אַ לאַגזשעריאַס ינלענדיש טריממעד מיט הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס. דער מאַשין איז פול מיט עלעקטראָניק, טרייסט-ענכאַנסינג אַקסעסעריז, און איינער פון די ווייניק זאכן פון די פאַרגאַנגענהייט איז אַ האַרט קנופּ צוטשעפּען צו די דאַשבאָרד אין פראָנט פון די פּאַסאַזשיר זיצפּלאַץ, וואָס קען זיין נוציק ווען עמעצער האט אַ משוגע געדאַנק. אַוועק-וועג דרייווינג. קיין פונט אין דרייווינג אַ Mercedes G65 AMG אויף שמוץ ראָודז? מיסטאָמע יאָ, אָבער ווער וועט האַלטן די רייַך?
רויט-פּיינטיד טאָרמאָז קאַליפּערס און אַ נייַ ויסמאַטערן סיסטעם געבן די Mercedes G AMG אַ ספּאָרטי פאַרבינדן. אויף די אַרויס, מיר קענען ויסטיילן די מערסט טייַער G-קלאסן דאַנק צו אַ אַנדערש קראָום סטירינג ראָד, פלערד פענדערס און ספּוילערז. אינעווייניק, די AMG מאָדעל וועט האָבן ילומאַנייטאַד טרעדפּלאַץ מיט די AMG לאָגאָ און אנדערע שטאָק מאַץ.
דער נאָרמאַל ויסריכט פון אפילו די טשיפּאַסט ג-קלאַס מאָדעל איז זייער רייַך, אַזוי עס זענען קיין גרויס דיפעראַנסיז צווישן די AMG ווערסיעס און, למשל, די G500. יעדער פון זיי האט אָטאַמאַטיק לופטקילונג, אַרומפאָרן קאָנטראָל, העאַטעד סיץ, פול עלעקטריקאַל און מולטימעדיאַ פּעקל. זיכערקייַט איז צוגעשטעלט דורך אַירבאַגז פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז פון ביידע ראָוז פון סיץ, אַבס, עספּ, ביי-קסענאָן כעדלייץ. די Mercedes G65 AMG האט AMG ספּאָרט סיץ, דעסיגנאָ לעדער אַפּאָולסטערי, פֿאַר וואָס איר האָבן צו באַצאָלן עקסטרע אין אנדערע ווערסיעס.
מערסעדעס אַלאַוז איר צו פאַרברענגען נאָך טענס פון טויזנטער פון PLN, אַרייַנגערעכנט פֿאַר אַ 7 וו Harman Kardon Logic 540 אַודיאָ סיסטעם, וואָס באשטייט פון 12 Dolby Digital 5.1 ספּיקערז, אַ טעלעפאָן סיסטעם, אַ טעלעוויזיע טונער, אַ דערציען אַפּאַראַט, אַ פּאַרקינג הילף אָדער אַ פּאַרקינג כיטער.
די מערסעדעס ג-קלאַס שורה פון די AMG משפּחה איז בנימצא בלויז אין אַ פארמאכט ווערסיע מיט אַ פינף-טיר גוף. דער קורץ מאָדעל איז בלויז בנימצא אין די G300 CDI און G500, בשעת די קאָנווערטיבלע איז בנימצא אין די G500.
ווי פיל זאָל מיר באַצאָלן פֿאַר די נייַע Mercedes G63 AMG און G65 AMG?
מיט נייַע ווערסיעס פון AMG, די פּרייַז רשימה איז דערהייַנטיקט, וואָס קענען פירן צו האַרץ פּאַלפּיטיישאַנז. ביז איצט, די 507-כאָרספּאַוער G55 AMG קאָס אַרום PLN 600. הייַנט איר וועט האָבן צו באַצאָלן פֿאַר די G63 AMG. זלאָטי. דער פּרייַז איז אַסטראַנאַמיקאַל, ספּעציעל זינט די טשאַראַקטעריסטיקס פון די אַלט און נייַ מאָדעלס זענען ענלעך.
אָבער, דאָס איז גאָרנישט קאַמפּערד מיט די Mercedes G65 AMG, וואָס איז 55 סעקונדעס פאַסטער ווי די אַלט G0,2 און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 20 קילאמעטער / ה. די קאַנסטראַקשאַן קאָס PLN 1,25 מיליאָן! דאָס איז בלי די מערסט טייַער פּראָדוקציע מערסעדעס ג-קלאַס אין זייַן מער ווי דרייַסיק יאָר געשיכטע און די מערסט טייַער מאַשין אין די קראַנט פּרייַז רשימה פון די דייַטש סאָרט. מיר וועלן קויפן ביידע די SLS AMG GT ראָאַדסטער און די S65 AMG L טשיפּער!
אָבער, דורך טשוזינג די G65 AMG, דער קוינע וועט באַקומען די מערסט שטאַרק סווו בנימצא אין די שאָורום (ניט קאַונטינג די טונערס). אפילו די שפּיץ פּאָרש קייען טורבאָ האט "בלויז" 500 הפּ. סטראָנגעסט טוט נישט מיינען פאַסטאַסט. די פּאָרש נומערן זענען קלאר בעסער: 4,8 סעקונדעס צו 100 קילאמעטער / ה, 278 קילאמעטער / ה. דער צווייט גרעסטער סווו בנימצא אין פוילן איז די Mercedes GL63 AMG (558 הפּ), וואָס איז אויך פאַסטער ווי די ג-קלאַס - עס אַקסעלערייץ פון 100 צו 4,9 קילאמעטער / ה אין 250 סעקונדעס און אויף דער שאָסיי ריטשאַז 5 קילאמעטער. / ה. דער זעלביקער איז אמת פון די צווילינג-סופּערטשאַרדזשד BMW X6M און X555M מיט אַ 250-כאָרספּאַוער מאָטאָר וואָס וועט פאַרגיכערן צו 100 קילאמעטער / ה און 4,7 קילאמעטער / ה וועט דערשייַנען אויף די ספּידאַמאַטער אין XNUMX סעקונדעס. בקיצור: דער ג-קלאַס איז בלי ספק דער שטאַרקסטער, אָבער ווייט פון דער שנעלסטער. אָבער, טוט ווער עס יז קויפן דעם מאַשין ווייַל פון די פאָרשטעלונג? דאָס איז אַ מענטש 'ס מאַשין פֿאַר שטאַרק פערזענלעכקייטן וואָס ווילן צו ווייַזן ווער איז דער מלך פון די ראָודז און ווער איז מצליח.
פאָטאָ מערסעדעס
