טעסט פאָר Mercedes C 220 CDI ווס VW Passat 2.0 TDI: צענטער סטרייקערז
די נייַע אַדישאַן פון די מערסעדעס C- קלאַס איז בלי איינער פון די שטערן פון די מיטל קלאַס. טוט די VW Passat 2.0 TDI, וואָס איז געווען אויף די מאַרק פֿאַר נאָר איבער צוויי יאָר, האָבן עפּעס קאַמפּערד מיט די מערסעדעס C 220 קדי? פאַרגלייַך פון די צוויי מערסט פאָלקס מאָדעלס אין די אָפּשניט.
ווי די VW מאָדעל, די פּראָבע ווערסיע פון די C-קלאַס האט 150 כאָרספּאַוער אָדער 20 הפּ. s איז גרעסער ווי זייַן פאָרויסגייער. אין דערצו, די מאַשין מיט אַ דריי-שפּיציק שטערן איז געווארן מער און ברייטער, וואָס איז קלאר קענטיק אין די גרייס פון דער קאַבינע (לאָמיר נישט פאַרגעסן אַז איינער פון די ביסל מער ערנסט דיסאַדוואַנטידזשיז פון די קראַנט C-קלאַס איז געווען דווקא די לעפיערעך שמאָל. ינלענדיש.). און נאָך - ווי פריער, די מאָדעל פון די סאָרט פון שטוטגאַרט בלייבט קלענערער ווי זייַן קעגנער פון וווו. אבער רובֿ בויערס פון די צוויי קאַרס זענען גאַנץ אַנדערש פון יעדער אנדערער.
C-קלאַס - בעסער יקוויפּט מאַשין
אין ערשטער בליק, אין VW, אַ מענטש באַקומען מער פֿאַר זיין געלט. ביידע מאָדעלס זענען געווען אין די שפּיץ פון פּאָפּולאַריטעט - Comfortline (פֿאַר VW) און Avantgarde (פֿאַר מערסעדעס), און נאָך די חילוק אין זייער פּרייסאַז מיינט גאַנץ סטרייקינג. אָבער, אַ נעענטער קוק אין די מעבל רשימה ריווילז די פאַקט אַז דער חילוק איז נישט טאַקע אַזוי גרויס, מיט מערסעדעס אָפפערס זאכן ווי 17-אינטש ווילז, אַ רייַף דרוק מאָניטאָר, אַ מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד, אָטאַמאַטיק לופטקילונג און אנדערע פּאַרץ ווי נאָרמאַל. וואָס VW בויערס האָבן צו באַצאָלן עקסטרע.
ווי פֿאַר די שאַסי, די פּאַססאַט ווידער סאַפּרייזיז מער ווי פּלעזאַנטלי. אין אַ ליידיק מאַשין אָדער אונטער פול מאַסע, דעם VW שטענדיק דיליווערז אָנגענעם טרייסט און גוט פעסטקייַט. די איינציגסטע זאך וואס מען קען באשולדיגן איז אז ווייבראציעס קומען פאר ווען מען דרייווט דורך בומפס, וואס ווערן איבערגעפירט אין גאנצן צום סטירינג ראָד. און דעמאָלט סטרייקס די שעה פון מערסעדעס - דעם מאַשין קריייץ די געפיל אַז עס ממש טוט נישט זאָרגן וואָס וועג עס גייט. אָווערקאָמינג באַמפּס פון קיין מין איז פאַנטאַסטיש גלאַט, עס איז פּראַקטאַקלי קיין סאַספּענשאַן ראַש, און די וועג נאַטור איז איינער פון די בעסטער וואָס האָבן שוין געזען אין דעם קאַטעגאָריע. עס איז קיין צווייפל אַז ווען עס קומט צו די וואָג צווישן דרייווינג טרייסט און וועג האלט, די נייַע C-קלאַס געוועט אויף די מיטל קלאַס.
פּאַססאַט איז באשטימט געווינען די שלאַכט פֿאַר קאָס
ווי פֿאַר די קאָמבינאַציע פון מידות, מערסעדעס ווינס דעם פאַרגלייַך ניט בלויז רעכט צו אַ מער כאַרמאָוניאַס שאַסי, אָבער אויך רעכט צו דער פיל סמודער לויפן פון די פלעקסאַבאַל טערבאָדיעסעל מאָטאָר, וואָס אַנדערש דעמאַנסטרייץ וועגן די זעלבע דינאַמיש פאָרשטעלונג ווי די פּאַססאַט. די טובולאַר VW מאָטאָר איז גאַנץ טומלדיק און טראגט באמערקט ווייבריישאַנז, בשעת די פּראָסט רעלס מערסעדעס סאָונדס כּמעט ווי אַ גאַזאָלין מאַשין. אָבער, די TDI ערנז ווייזט מיט זיין נידעריק קאַנסאַמשאַן פון 7,7 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. די C 220 CDI איז מער טייַער און, צוזאַמען מיט אַ באטייטיק העכער פּרייַז, פּרוווד צו זיין אַ בעסער אָבער אויך מער טייַער אנדער ברירה אין טעסץ. אזוי, גענומען אין חשבון פינאַנציעל קרייטיריאַ, די לעצט נצחון גייט צו די VW Passat.
טעקסט: קריסטלעך באַנגעמאַן
פאָטאָ: Hans-Dieter Seifert
אפשאצונג
1. וווו פּאַססאַט 2.0 טדי קאָמפאָרטלינע
די פּאַססאַט, ראַכוועסדיק און פאַנגקשאַנאַל, איז גאָר אַפאָרדאַבאַל צו זיין שעם אין די מיטל קלאַס - עס איז געזונט געמאכט, אָפפערס גרויס טרייסט, איז שפּאָרעוודיק און פיל מער אַפאָרדאַבאַל ווי די C-קלאַס. דאָס איז די לעצטע צוויי קוואַלאַטיז וואָס ברענגען אים די לעצט נצחון אין די פּראָבע.
2. מערסעדעס ק 220 קדי אַוואַנטגאַרדע
די אַ ביסל שמאָלער ינלענדיש פון די C-קלאַס איז אַן אפילו בעסער אנדער ברירה ווי צוויי קאַרס. טרייסט איז די לאָואַסט אין די קלאַס, זיכערקייַט און דינאַמיק אויך פאַנטאַסטיש, אין קורץ - אַ פאַקטיש מערסעדעס, וואָס, אָבער, אַפעקץ די פּרייַז.
טעכניש דעטאַילס
| 1. וווו פּאַססאַט 2.0 טדי קאָמפאָרטלינע | 2. מערסעדעס ק 220 קדי אַוואַנטגאַרדע | |
|---|---|---|
| ארבעטן באַנד | - | - |
| מאַכט | 125 קוו (170 הפּ) | 125 קוו (170 הפּ) |
| מאַקסימום טאָרק | - | - |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה | 9,4 s | 9,2 s |
| ברייקינג דיסטאַנסאַז מיט אַ גיכקייט פון 100 קילאמעטער / ה | קסנומקס ב | קסנומקס ב |
| מאַקסימום גיכקייַט | קסנומקס קילאמעטער / ה | קסנומקס קילאמעטער / ה |
| דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן ברענוואַרג אין די פּראָבע | 7,7 ל / 100 קילאמעטער | 8,8 ל / 100 קילאמעטער |
| באַזע פּרייס | - | - |
היים " ארטיקלען " בלאַנקס » Mercedes C 220 CDI קעגן VW Passat 2.0 TDI: צענטער סטרייקערז
