מערסעדעס-בענז אַנוויילז די מערסט שטאַרק וו 8 אין זייַן געשיכטע
צוריק אין האַרבסט 2014, כּמעט גלייך נאָך די פּרעמיערע פון די AMG GT קופּ, דער הויפּט פון די מערסעדעס-בענז ספּאָרט אָפּטייל, טאָביאַס מויערס, צוגעזאגט רעפּאָרטערס אַז גיכער אָדער שפּעטער דעם מאָדעל וועט באַקומען די עקסטרעם נאָמען שווארצע סעריעס, וואָס איז ינכעראַטיד. דורך די מאַדאַפאַקיישאַן פון די SLS AMG סופּערקאַר מיט די זעלבע נאָמען. עס איז געווען דערוואַרט צו זיין באפרייט אין 2018, אָבער דאָס איז נאָר פּונקט געטראפן.
אָבער, Moyers, וואָס האָט איבערגענומען אַסטאָן מארטין אין פרי אויגוסט, האָט געהאלטן זיין צוזאָג און די Mercedes-AMG GT שווארצע סעריע איז אַפישאַלי אַנוויילד. ווי אַלע מיטגלידער פון דער משפּחה, די ווערסיע איז אויך יקוויפּט מיט אַ 4,0-ליטער צווילינג-טורבאָ וו8 מאָטאָר. עס איז באזירט אויף די מאָטאָר מ178, וואָס איז נאָך געניצט אין דער משפּחה, אָבער רעכט צו פילע ענדערונגען און מאָדיפיקאַטיאָנס עס נעמט זייַן אייגן באַצייכענונג - מ178 לס 2.
די אַפּאַראַט האט אַ "פלאַך" קראַנקשאַפט, נייַ קאַמשאַפץ און ויסמאַטערן מאַניפאָולדז, ווי אויך גרעסערע טערבאָוטשאַרדזשערז און ינטערקאָאָלערס. איבער צייַט, זייַן מאַכט איז געוואקסן צו 730 הפּ. און 800 נם, בשעת די מערסט שטאַרק ווערסיע ביז איצט איז די אַמג גט ר, זייַן קעראַקטעריסטיקס זענען 585 און 700 נם.
דער מאָטאָר איז מאַטשט צו אַ 7-גיכקייַט AMG Speedshift DCT, וואָס איז טונד פֿאַר געוואקסן טאָרק און שפּור פאָרשטעלונג. דאַנק צו דעם, די דערציען-ראָד פאָר סופּערקאַר אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 3,2 סעקונדעס און צו 250 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 9 סעקונדעס. שפּיץ גיכקייַט איז 325 קילאמעטער / ה. אין פאַרגלייַך, די AMG GT R ווערסיע אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין 3,6 סעקונדעס און ריטשאַז 318 קילאמעטער / ה.
דער גוף פון די Mercedes-AMG GT שווארצע סעריע האט ימפּרוווד אַעראָדינאַמיקס ווי אַ רעזולטאַט פון די שלאָס אַרבעט פון ענדזשאַנירז און דיזיינערז פון די ספּאָרט אָפּטיילונג. די מאַשין וועט זיין יקוויפּט מיט אַ ענלאַרגעד פּאַנאַמעריקאַנאַ נוסח גריל מיט אַ נייַ לופט לויפן פאַרשפּרייטונג מוסטער. דעם ראַדוסאַז פראָנט אַקס הייבן און ימפּרוווז קאָאָלינג פון די טאָרמאָז דיסקס.
אין אַדישאַן, די סופּערקאַר האט באקומען אַ נייַ פראָנט ספּליטטער, וואָס איז מאַניואַלי אַדזשאַסטאַבאַל אין צוויי שטעלעס - גאַס און רייסינג, ווי געזונט ווי אַ נייַ קאַפּטער מיט צוויי גרויס דעפלעקטאָרס, נאָך לופט ינטייק פֿאַר קאָאָלינג די דערציען טאָרמאָז, אַ ריזיק פליגל און כּמעט פלאַך. די דנאָ מיט "ריבס" דורך וואָס לופט דירעקטעד צו די דערציען דיפפוסער. די זעלבע אַקטיוו אַעראָדינאַמיק עלעמענטן ווי די פון די AMG GT R געבן די GT שווארצע סעריע אַ קראַשינג קראַפט פון איבער 400 קג ביי אַ גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה.
די אַדזשאַסטאַבאַל סאַספּענשאַן איז אויך באַראָוד פון די R ווערסיע, ווי איז די שטרענג אָבער לייטווייט גוף סטרוקטור. די וואָג פון די סופּערקאַר איז רידוסט דורך די נוצן פון טשאַד טיילן. די פענדערס זענען וויידאַנד און די מאַשין איז געווען יקוויפּט מיט ספּעציעל פּילאָט ספּאָרט קאַפּ 2 ר מאָ טירעס. די עקוויפּמענט אויך כולל סעראַמיק טאָרמאָז דיסקס, די פיייקייט צו דיסייבאַל די סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם, די אַפּשאַנאַל AMG Track פּעקל מיט אַ זעמל שטייַג, פיר-פונט אַוועקזעצן בעלץ און אַ פייַער שוץ סיסטעם.
עס איז נאָך נישט קלאָר ווען די פארקויפונג פון די מערסט שטאַרק וו 8 מאָטאָר אין מערסעדעס געשיכטע וועט אָנהייבן. דער פּרייַז פון די מאַשין איז אויך נישט דיסקלאָוזד.
