2022 Mercedes-AMG C63 וועט נאָך זיין אַטראַקטיוו אפילו אָן V8 גאַזאָלין מאָטאָר: Mercedes-Benz
עס איז באשטעטיקט אַז די נייַע C63 וועט פאַרלירן זיין שטאַרק 4.0-ליטער וו8 מאָטאָר. (בילד קרעדיט: ווהעעלס)
עס איז קיין סוד אַז דער נייַ דור מערסעדעס-אַמג ק63 וועט זיין דיטשינג זיין שטאַרק וו 8 פּעטראָול מאָטאָר אין טויווע פון אַ פיר-צילינדער כייבריד פּאַורטריין, אָבער וועט דאָס מאַכן עס ווייניקער אַטראַקטיוו?
מערסעדעס אַוואַדע טוט נישט טראַכטן אַזוי, לויט די אַוסטראַליאַן פּר דירעקטאָר פון די סאָרט דזשערי סטאַמאָוליס. CarsGuide אַז די דייַטש סאָרט איז פשוט בעכעסקעם מיט די צייט דורך פאָרשלאָגן אַ גרינער פאָרשטעלונג פּעקל.
"מיר וועלן האָבן צו וואַרטן און זען [אויב דראַפּינג די V8 כערץ די אַפּעלירן פון די C63]. יוזשאַוואַלי, ווען דער מאַרק גייט פאָרויס, די קייט פון פּראָדוקטן אויך ענדערונגען, "ער האט געזאגט.
"ביז מיר זען וואָס איז בארעכטיגט פֿאַר אונדז, וואָס מיר קענען פאָרשלאָגן צו אַוסטראַליאַן קאָנסומערס, מיר וועלן האָבן אַ בעסער געדאַנק.
"די פאַקט איז אַז ווען מיר אריבערגעפארן צו סופּערטשאַרדזשערז, מענטשן געזאגט אַז עס איז אַ פּראָבלעם, ווען מיר אריבערגעפארן צו טורבאָטשאַרדזשערז, מענטשן געזאגט די זעלבע זאַך.
"אזוי, מיר וועט האָבן צו וואַרטן און זען וואָס די סוף רעזולטאַט וועט זיין, און לעסאָף פארקויפונג וועט זאָגן אונדז."
כאָטש די נייַע דור C63 איז נאָך צו זיין אנטפלעקט, עס איז געריכט צו זיין ערשטער באַקענענ אין 2022 מיט אַ פּעטראָול-עלעקטריק כייבריד פּאַורטריין.
(בילד קרעדיט: ווהעעלס)
אין פרי 2021, Mercedes אַנאַונסט פּלאַנז צו נוצן אַ כייבריד פּאַורטריין קאַמביינינג די שטאַרק A45 S היפּערהאַטשבאַקק 2.0-ליטער טערבאָו-פּעטראָול פיר-צילינדער מאָטאָר מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר און באַטאַרייע צו צושטעלן אפילו מער פאָרשטעלונג ווי די אַוטגאָוינג וו 8.
דאָס איז אַ גרויס ענדערונג אין דער ריכטונג פון די C-קלאַס, וואָס האט אַ AMG-באַדזשיד פלאַגשיפּ מיט אַ V8 מאָטאָר אין יעדער פון זיין פיר דורות זינט '1993.
דאָס איז וואָס די 2022 Mercedes-AMG C63 מאַכט פּלאַנט איז געריכט צו קוקן ווי.
אונטער די קאַפּטער פון די A45 S איז אַ 2.0-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר פּראַדוסינג 310 קוו / 500 נם, בשעת די נייַ C63 איז געריכט צו צושטעלן 330 קוו.
און מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר מאָונטעד אויף די דערציען אַקס וואָס גיט אַן עקסטרע בוסט פון 150 קוו / 320 נם, די גאַנץ רעזולטאַט איז געריכט צו זיין אַרום 410 קוו / 800 נם, באמת אַקליפּסינג די קראַנט C63 S מיט 375 קוו / 700 נם.
אויף געפרעגט אויב די באַשטימען צו אַ קלענערער מאַכט פאַבריק וואָלט פירן בויערס צו רייוואַלז אַזאַ ווי די BMW M3, Audi RS4/RS5 און Alfa Romeo Giulia QV, וואָס אַלע זענען פּאַוערד דורך טערבאָוטשאַרדזשד זעקס-צילינדער ענדזשאַנז, הער סטאַמאָוליס האט געזאגט אַז מאָדעלס וועלן נאָך זיין אויף. פאַרקויף. AMG מאָדעל קייט צו טרעפן די באדערפענישן פון קאַסטאַמערז וואָס בעסער וועלן גרויס דיספּלייסמאַנט ענדזשאַנז.
"איר וועט נאָך קענען צו קויפן אַ V8 פֿאַר עטלעכע מאָל און מיר האָבן אנדערע V8 מאָדעלס," ער האט געזאגט. "אויב עמעצער דאַרף ספּעציעל אַן אַכט-צילינדער מאַשין, מיר וועלן פאָרשלאָגן אַכט-צילינדער ענדזשאַנז פֿאַר אַ בשעת.
"אָבער מיר האָבן אַ זייער ברייט קייט פון וועהיקלעס, פֿון די A35 צו די שווארצע סעריעס, מיר האָבן אַ פאָרשטעלונג פאָרמיטל פֿאַר אַלעמען אין אונדזער קייט."
לעצטע רומאָרס פֿאָרשלאָגן אַז די גרעסערע נייַע דור E63 וועט אויך דיטש די V8 אין טויווע פון אַ פּעטראָול-עלעקטריק כייבריד סעטאַפּ, בשעת העכער-סוף מאָדעלס אַרייַנגערעכנט די GT, GT 4-טיר קופּ און נייַ סל קלאַס זענען מסתּמא יקוויפּט מיט אַ אַכט-צילינדער מאַכט פאַבריק.
