פּרובירן פאָר ווייניקער אָדער ווייניקער - Opel Agila און Corsa
צופרידן
ברידער און שוועסטער פון דער זעלביקער סאָרט - Ford Ka און Fiesta, Opel Agila און Corsa, ווי געזונט ווי Toyota iQ און Aygo וועלן קעמפן אין משפּחה שוועבעלעך.
זענען ביליק און געזונט-דיזיינד מיניוואַנז אַ פול-פלעדזשד אנדער ברירה צו אָוווערשאַדאָו די לעבן פון קלאַסיש קליין מאָדעלס? אין די רגע טייל פון די סעריע, ams.bg וועט פאָרשטעלן איר אַ פאַרגלייַך פון די אָפּעל אַגילאַ און די אָפּעל קאָרסאַ.
עקאָנאָמיש שפּאָרעוודיק
וואו זענען געגאנגען די ביליק קליין קאַרס? אפילו אויב איר אַראָפּרעכענען די שטאַט פּרעמיע געפֿינט אין דייַטשלאַנד פון 2500 עוראָס פֿאַר אַ ויסגעדינט אַלט מאַשין, דאָ די פּרייסאַז פֿאַר דיעסעל ווערסיעס פון די אַגילאַ און קאָרסאַ זענען געזונט איבער די לימיט פון 10 ייראָ. טינגז זענען אַנדערש מיט די באַזע פּעטראָול וועריאַנץ - די Agila איז בנימצא פון € 000 און העכער, בשעת די פיר-טיר קאָרסאַ מיט 9990 בהפּ איז בנימצא. דאָרף - פון 60 עוראָס. אפילו מיט דיעסעל ענדזשאַנז און טייַער אַדישאַן ויסריכט, בלויז די קאָרסאַ קענען זיין יקוויפּט מיט נאָך זיכערקייַט דעוויסעס אַזאַ ווי קער לייץ און שיידוועג; אין דערצו, פֿענצטער ערבאַגז און ESP זענען נאָרמאַל. זינט ביידע ייטאַמז אין די Agila קאָסטן אַן נאָך € 11, זייַן פּרייַז מייַלע איבער פאַרגלייַכלעך ויסריכט איז רידוסט צו אַרום € 840.
דער חילוק איז נישט באַטייטיק ווען עס קומט צו פּרייסיז אַרום 17 עוראָס, און דעריבער די גיכער פון אַגילאַ צו ראַסע זענען רידוסט. עס קענען בלויז דורכפירן די פאַנגקשאַנז פון די בלויז משפּחה מאַשין אין אַ לימיטעד מאָס, כאָטש עס איז נישט אָן פּראַקטיש טאלאנטן - מיט פיר הויך טירן, דער מאָדעל אָפפערס באַקוועם אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג, און ין עס אפילו סערפּאַסיז זיין עלטערע שוועסטער אין טערמינען פון ספּייסיז און טרייסטן. זיצן. און דאַנק צו די גרויס טייללייט מיט אַ נידעריק נידעריקער שוועל, דעם שטאַם איז גרינגער צו פּלאָמבירן.
עלטערע שוועסטער
די דימענשאַנז פון די קאָרסאַ ברענגען אַדוואַנטידזשיז ניט אין טערמינען פון די פּלאַץ געפֿינט, אָבער אין טערמינען פון טראַוואַלינג לאַנג דיסטאַנסאַז. דער בעסטער סאָונדפּראָאָפינג הצלחה פּראַטעקץ די כאַטע פון די ברום פון די מאָטאָר. די דיפעראַנסיז אין וועג האַנדלינג מיט אַ פול מאַסע זענען מער שטרענג - עס איז נישט זייער גרויס פֿאַר ביידע מאשינען, אָבער אין די Agila, די סאַספּענשאַן פאָרסעס די סאַספּענשאַן צו גאָר האַלטן די שוין באַשיידן השתדלות צו פאַרמינערן שאַקס. ווען דער אַקסעלעראַטאָר קומט שווער אין אַ ווינקל, די מאַשין ריספּאַנדז דורך פאָרשלאָגן דערציען סוף און טראָץ ESP ינטערווענטיאָן, ווען די וועג ייבערפלאַך איז צו שלעכט, עס פאָרסעס די שאָפער צו פאַרגיטיקן די דעפלעקטיאָן מיט די סטירינג ראָד.
אין דינאַמיש טעסץ, די קאָרסאַ איז מער ווי איין קלאַס בעסער, סטייינג לעפיערעך נייטראַל ביז עס היץ פול ונדערסטער. אפילו לאָודיד, די מאַשין ריטיינז פיל מער באַקוועם סאַספּענשאַן.
די מסקנא איז קלאָר
זינט אָפּעל יקוויפּט די קאָרסאַ מיט אַ טראַנסמיסיע וואָס איז ביכולת צו האַנדלען מיט 170 Nm טאָרק, די זעלבע 1,3 ליטער דיעסעל טראגט 20 נם ווייניקער ווי די פלינק אַגילאַ. אין די קאָרסאַ, די דירעקט ינדזשעקשאַן מאָטאָר איז לייכט אַראָפּ ווען סטאַרטאַפּ און קראָלז סליפּלי אויס פון די טורבאָ לאָך. אָבער אין טערמינען פון קאַנסאַמשאַן, ביידע מאָדעלס ווייַזן באַשיידנקייַט, און לויט צו באַאַמטער פיגיערז, זיי זענען צופֿרידן מיט אפילו 4,5 ליטער פּער 100 קילאמעטער. דאָס ינשורז נידעריק CO2 ימישאַנז און דעריבער נידעריק טאַקסיז אין דייַטשלאַנד. אנדערע פאַרפעסטיקט קאָס זענען אויך אויף דער זעלביקער נידעריק מדרגה.
אויב איר זוכט פֿאַר אַ פול-פלעדזשד דיעסעל מאָדעל ווי דער בלויז פאָרמיטל פֿאַר אַ משפּחה, עס איז קיין סיבה צו קלייַבן די אַגילאַ איבער די קאָרסאַ. דער זעלביקער איז אמת אויב איר זוכט פֿאַר אַ רגע משפּחה מאַשין מיט אַ שפּאָרעוודיק דיעסעל מאָטאָר.
טעקסט: Sebastian Renz
דערוואַרטן Toyota iQ vs Toyota Aygo ווייַטער וואָך.
אפשאצונג
1. אָפּעל קאָרסאַ 1.3 CDTi אַדישאַן
טראָץ דעם פויל מאָטאָר, די קאָרסאַ איז פיל פאָרויס פון זיין קליין שוועסטער. די מאַשין ימפּרעסיז מיט ימפּרוווד זיכערקייַט פֿעיִקייטן, מער סטאַביל וועג האַנדלינג און טרייסט, אַלע אין אַ ביסל העכער פּרייַז פונט.
2. אָפּעל אַגילאַ 1.3 CDTi אַדישאַן.
א מער אָנגענעם געפיל פון ינערלעך פּלאַץ און אַ גרינג מערקונג פון דימענשאַנז זענען אַרגומענטן אין טויווע פון די טעמפּעראַמענטאַל אַגילאַ. אָבער זיכערקייַט גאַפּס און נעבעך סאַספּענשאַן פאָרשטעלונג אין פול מאַסע האַלטן עס הינטער די קאָרסאַ.
טעכניש דעטאַילס
| 1. אָפּעל קאָרסאַ 1.3 CDTi אַדישאַן | 2. אָפּעל אַגילאַ 1.3 CDTi אַדישאַן. | |
|---|---|---|
| ארבעטן באַנד | - | - |
| מאַכט | 75 קיי. ביי 4000 רפּם | 75 קיי. ביי 4000 רפּם |
| מאַקסימום טאָרק | - | - |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה | 14,6 s | 14,0 s |
| ברייקינג דיסטאַנסאַז מיט אַ גיכקייט פון 100 קילאמעטער / ה | קסנומקס ב | קסנומקס ב |
| מאַקסימום גיכקייַט | קסנומקס קילאמעטער / ה | קסנומקס קילאמעטער / ה |
| דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן ברענוואַרג אין די פּראָבע | קסנומקס ל | קסנומקס ל |
| באַזע פּרייס | קסנומקס קסנומקס ייראָ | קסנומקס קסנומקס ייראָ |
2020-08-30
