מעטשאַניקאַל קעסטל VAZ 2121
צופרידן
די 4-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס וואַז 2121 איז געווען פארזאמלט פון 1977-1994 אין אַ פאַבריק אין טאָליאַטטי און אינסטאַלירן אויף די זייער ערשטער מאָדיפיקאַטיאָנס פון די פאָלקס סווו ניוואַ אין רוסלאַנד. דעם קעסטל אין זייַן פּלאַן פּראַקטאַקלי איז נישט אַנדערש פון די טראַנסמיסיע פון די וואַז 2106 טראָג.
די ניוואַ משפּחה אויך כולל מאַנואַל טראַנסמיסיע: 2123, 21213 און 21214.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די וואַז 2121 גירבאַקס
| טיפּ | מאַקאַניקס |
| נומער פון גירז | 4 |
| פֿאַר פאָר | פראָנט |
| מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 1.6 ליטער |
| טאָרק | אַרויף צו 116 נם |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | Lukoil TM-5 80W-90 |
| שמירן באַנד | 1.35 ליטער |
| ייל ענדערונג | יעדער 50 קילאמעטער |
| ריפּלייסינג די פילטער | יעדער 50 קילאמעטער |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
גאַנג ריישיאָוז גירבאַקס 2121 ניוואַ
אויף דעם בייַשפּיל פון אַ 1980 לאַדאַ ניוואַ מיט אַ 1.6 ליטער מאָטאָר:
| הויפּט | 1 | 2 | 3 | 4 | צוריק |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די וואַז 2121 קעסטל
| ניוואַ | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די ניוואַ קעסטל
רובֿ פון די טענות קומען צו די טומלדיק אָפּעראַציע פון די מאַנואַל טראַנסמיסיע און זייַן פאַזי שיפטינג
אין צווייט אָרט זענען שטאַרק ווייבריישאַנז און כאַול פון די קעסטל אין זיכער מאָטאָר ספּידז
ווייַטער קומען ייל ליקס פון די סתימות, נאכגעגאנגען דורך סוויטשינג שוועריקייטן
און די לעצטע איז די ספּאַנטייניאַס דיסינגיימאַנט פון די טראַנסמיסיע רעכט צו טראָגן פון די לאַטשאַז.