פּראָבע פאָר Mazda CX 9 2017 נייַ מאָדעל
צופרידן
נאָך אַ צוויי-יאָר ברעכן, די רגע-דור מאַזדאַ קקס -9 קראָסאָוווער איז אומגעקערט צו רוסלאַנד. ער באקומען נייַ ענדזשאַנז, אַ פּלאַטפאָרמע און דריי ראָוז פון סיץ. די אויסזען פון די קראָסאָוווער איז אויך געביטן.
ינלענדיש און יקסטיריער איבערבליק, וואָס איז נייַ
די מאַשין באקומען אַ סטרייקינג גוף פּלאַן - אַ באַוווסט קאַלאָריפער גריל און גלאַט קאַנטורז זענען טיפּיש פֿאַר די מאַזדאַ סאָרט. גליטשיק געפירט כעדלייץ און קליין טאָגלימע ליכט באַלבז קאַנטראַסט מיט יעדער אנדערע. די דערציען פון די מאַשין מיט סלאַנטינג לייץ קוקט כאַרמאָוניאַס. אין פּראָפיל, די מאַשין קוקט באַפאַלעריש און דינאַמיש.
קראָום-פּלייטאַד יקסטיריער עלעמענטן טאָן ניט דיסטראַקט ופמערקזאַמקייט. די אַנדערליינד קאַנטורז פון די ברילן קוקן צונעמען און די טיר כאַנדאַלז זענען נישט פּראָסט. די ראָד אַרטשעס זענען יקוויפּט מיט פּלאַסטיק מיט אַ מאַט ייבערפלאַך.
עס זענען קיין טענות צו די אָפּטיקס פון די מאַשין - אויב איר אָפּשאַצן זייער אַרבעט אין אַ דורכשניטלעך ווייַטקייט, די לעדס זענען נישט ערגער ווי קסענאָן.
די ינלענדיש פון די מאַזדאַ קקס -9 האט אַ פּלאַץ פון פּלאַסטיק טיילן באדעקט מיט אַ מעטאַליזעד קאָוטינג. אנדערע ינלענדיש פֿעיִקייטן:
- די קאַנסאָול אַרויסווייַזן טוט נישט לאָזן די דאַשבאָרד. די פאַרבינדן פאַרשטעלן איז פארשפארט בשעת דרייווינג. צו קאָנטראָלירן די סיסטעמען פון די מאַשין, אין דעם פאַל, אַ בלאָק איז צוגעשטעלט לעבן די גירבאַקס שעפּן. עס כולל אַ דריי-קנופּ, באַזונדער אַודיאָ באַנד קאָנטראָל קנופּ און קייפל קנעפּלעך.
- די קיילע טאַפליע איז געמאכט פון אַ פייַל טיפּ.
- אויף די וועג ינדאַקיישאַנז זענען געוויזן אויף די קייַלעכיק לקד אַרויסווייַזן אויף די רעכט.
- די קלימאַט קענען זיין קאַנטראָולד מיט אַ קליין בלאָק הינטער די סעלעקטאָר הייבער.
די יבערגאַנג פון די ינער טיר צו די דעפלעקטאָר ווענטאַליישאַן ראַם קוקט שיין.
ינלענדיש האט אַ מינימום פון ידימאַ און ניטשיז. די ויסווייניקסט טיר שעפּן איז נישט אַנדערש אין דער אָריגינעל אויסזען, אָבער זיין פּראָפיל איז ספּאַסיפיקלי מאַדאַפייד פֿאַר יז פון עפן. די שטעלע פון דער שעפּן אין דער כאַטע איז אויך פּונקט קאַלאַברייטיד. זיין ווינקל און פאָרעם זענען אַדזשאַסטיד אַזוי אַז דער דלאָניע פיץ בישליימעס אין עס.
די אַוועקזעצן איז דיזיינד מיט די רעזולטאַטן פון פאָרשונג פון דרייווינג מידקייַט. די פּעדאַלז זענען שטרענג פּאַזישאַנד צוזאמען דעם אַקס פון דעם גוף. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די לעגס און האַלדז זענען סטריינד אפילו מיט אַ קליין דיספּלייסמאַנט פון די נאָדע.
אויף די צוריק דיוואַן פּאַסאַנדזשערז זענען ווי באַקוועם ווי מעגלעך. מענטשן מיט אַ דורכשניטלעך בויען קענען זיצן פרילי אפילו מיט די פראָנט סיץ פּושט צוריק ווי ווייַט ווי מעגלעך. פּאַסאַנדזשערז אין די רגע רודערן קענען ינדיפּענדאַנטלי קאָנטראָלירן די קלימאַט דורך אַדזשאַסטינג די ריכטונג פון די ערפלאָו. אויף דעם צוריק עס איז אַ אָפּטייל מיט וסב קאַנעקטערז.
די דערציען דיוואַן קענען זיין אַקסעסט דורך פּושינג די רגע רודערן סיץ. דערציען פּאַסאַנדזשערז האָבן בלויז אַרמרעס ביי ביידע זייטן. עס זענען אויך קליין ספּיקערז דאָ.
שטאַם קאַפּאַציטעט דעפּענדס אויף די אָרט פון די דריט רודערן סיץ. זיי קענען זיין לאָוערד אָדער אויפשטיין. צו פאַרגרעסערן די באַנד פון די לאַסט אָפּטייל, די רגע רודערן סיץ קענען זיין לאָוערד. די סובוואָאָפער איז ליגן אין די דאָק אונטער די אויפשטיין שטאָק.
עטלעכע ענדערונגען האָבן שוין געמאכט אין די סאַספּענשאַן - די דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען ליגן אַ ביסל ווייַטער ווי אין די "פינף", און די שטיל בלאַקס זענען ריינפאָרסט. אויף די וועג, די שאַסי ביכייווז פלאָלאַסלי און לייכט פּאַסיק פֿאַר טורנס. דער מינימאַל ווירקונג פון די הויך גוף קענען זיין פּעלץ.
די קראָסאָוווער איז נישט דיזיינד פֿאַר אַוועק-וועג דרייווינג. אָבער, די מאַשין גייט קאַנפאַדאַנטלי אויף די שמוץ וועג און אויף די פעלד. זי נעמט גאַליז מיט שוועריקייט, אָבער פֿאַר דאַטשאַ און שטאָט מניעות זי "סוואַלאָוז" נאָיסעלעססלי.
технические характеристики
מאַזדאַ קקס -9 באקומען אַ 2,5 ל סקייאַקטיווע מאָטאָר. די צוריקקומען צו טערבאָו ענדזשאַנז ימפּלייז נישט די ינסטאַלירונג פון אנדערע דיעסעל אָדער גאַזאָלין וניץ. מיר קענען באַמערקן אַ זיכער בוסט - די מאָטאָר טראגט 5 כפּ ביי 000 רפּם. ביי 231 רפּם, די מאָטאָר ווייזט 2 נם. דער מאָמענט איז זייער גלייך, טראַקשאַן איז אנגעוויזן אפילו ביי נידעריק רעווס. עס איז קיין טערבאָו אָפּשטיי. רעכט צו דער באַטייטיק קאַמפּלאַקיישאַן פון דער פּלאַן, די מאָטאָר האט אַ מעסיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
אנדערע ספּעסאַפאַקיישאַנז:
- דער מאָטאָר האט אַ קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון 10,5. דאָס אַלאַוז ברענוואַרג צו זיין פארברענט מער יפישאַנטלי. די טעמפּעראַטור אין די קאַמער אויך רייזאַז. דאָס ינקריסאַז די ריזיקירן פון דעטאַניישאַן. די פּראָבלעם איז אָבער סאַלווד דורך ינסטאַלירונג פון די EGR סיסטעם און רייניקונג פון די סילינדערס.
- רעכט צו דער ינטראַקאַט פּלאַן פון די מאַנאַפאָולד, די סילינדערס אַרבעט אין אַ 1-3-4-2 סדר.
- די סאַפיסטאַקייטיד טערביין גיט לינעאַר אָפּפּראַל אָן דיפּס. ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק ביי נידעריק רפּם, די הויפּט קאַנאַל איז פארשלאסן און לופט פלאָוז דורך די אַגזיליערי קאַנאַל. ווען די רעווס פאַרגרעסערן, די ברייטער קאַנאַל איז אויטאָמאַטיש אָפּענעד.
- דער קלאַסיש 6-גיכקייט גירבאַקס שיפט סמודלי, ווי אַ וועריאַטאָר. אַקסעלעריישאַן טורנס גלאַט.
- אין פּרובירן דרייווז, די טרעטלען אָפּרוף אָפּשטיי איז מינימאַל רעכט צו זייַן עלעקטראָניש טיפּ.
- פֿאַר יעדער הונדערט, די מאָטאָר קאַנסומז 12,7 ליטער אין שטאָט דרייווינג טנאָים, 7,2 ליטער אויף דער שאָסיי און 9,2 ליטער אין די מישן. מיט אָפט אָוווערטייקינג און פּלוצעמדיק אַקסעלעריישאַן ינקריסאַז די קאַנסאַמשאַן צו 16 ליטער.
די מאַזדאַ קקס -9 איז איינער פון די קווייאַטאַסט קראָססאָווערס אַרום. אין קיין גיכקייט, רעדן אין דער כאַטע איז באַקוועם אָן רייזינג דיין קול. דאָס איז רעכט צו די פילע מיטלען פֿאַר סאָונדפּראָאָפינג די כאַטע. דער ראַש מדרגה איז 67 דב.
די כווילבייס איז 2930 מם. די קראָסאָוווער איז 129 מם ברייט און 525 מם מער ווי די "פינף". די נומער פון פּאַסאַזשיר סיץ - 7. דער שטאַם פון דעם שטאַם איז 810 ליטער.
אָפּציעס און פּרייסיז
די מאַשין איז געפֿינט אויף די רוסישע מאַרק אין צוויי טרים לעוועלס - סאַפּרים און ויסשליסיק. דער ערשטער פּרייַז איז 2 רובל. די רגע קאָס 890 רובל. יעדער ווערסיע איז יקוויפּט מיט אַ לעדער ינלענדיש און געפירט כעדלייץ. די דיסקס זענען דיאַמעטער פון 000 אינטשעס. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ כיטיד סטירינג ראָד, אַ שליסלעסס פּאָזיציע סיסטעם און דינאַמיש סטייבאַלאַזיישאַן.
די "ויסשליסיק" קאַנפיגיעריישאַן אַסומז די בייַזייַן פון אָטאַמאַטיק ברייקינג. עס אויך כולל אַ סיסטעם פֿאַר רעקאַגנייזינג פּאַדעסטריאַנז און מניעות אין דער דרך פון באַוועגונג - ביידע פראָנט און דערציען.
ווידעא פּרובירן פאָר מאַזדאַ קקס 9 2017
