ייל
צופרידן
וויסן ווי צו דיסייפער אַ ייל קענען
דער מאַרק איז פול מיט אָילס, און די רייטינגז געשריבן אויף די קאַנס מאַכן עס נישט גרינג צו דיסייפערן, ספּעציעל זינט די סטאַנדאַרדס געשריבן אויף די קענען קומען פון עטלעכע פאַרשידענע אָרגאַניזאַציעס. א קורץ איבערבליק פון די גרויס אָיל משפּחה.
סינטעז, האַלב-סינטעז, מינעראַלס
אָילס זענען צעטיילט אין 3 משפחות. סינטעטיש אָילס זענען הויך קוואַליטעט און רובֿ עפעקטיוו. זיי זענען ידעאַל פֿאַר ענדזשאַנז אַפּערייטינג מיט הויך ספּידז, אַזאַ ווי כייפּערספּאָרט. רובֿ אנדערע מאָטאָרסיקלעס זענען באַקוועם מיט האַלב-סינטעטיש בוימל: מיטן קייט, אַ געמיש פון סינטעטיש בוימל און מינעראַל בוימל. מינעראַל בוימל איז אין דער נידעריקער סוף פון די ווערט וואָג. עס קומט גלייַך פון ראַפינירט רוי ייל.
SAE: וויסקאָסיטי
דאָס איז אַ סטאַנדאַרט באַשטימט דורך די געזעלשאפט פון אַוטאָמאָטיווע ענדזשאַנירז, וואָס פאָוקיסיז אויף דיטערמאַנינג ייל וויסקאָסיטי.
וויסקאָסיטי דיטערמאַנז די קעגנשטעל צו ייל לויפן דיפּענדינג אויף טעמפּעראַטור. טאקע, די וויסקאָסיטי פון אַ ייל דעפּענדס אויף זייַן אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.
דער ערשטער נומער כּולל אינפֿאָרמאַציע וועגן קאַלט וויסקאָסיטי. אזוי, 0 וו ייל בלייבט פליסיק אַראָפּ צו -35 °C. אַזוי זי וועט גיין פאַסטער צו קריכן אַרויף די לובריקיישאַן קרייַז צו שמירן אַלץ. די רגע נומער ינדיקייץ די הייס וויסקאָסיטי (געמאסטן ביי 100 ° C). דאָס ינדיקייץ די קעגנשטעל פון די ייל און די פיייקייַט צו וויטסטאַנד הויך טעמפּעראַטורעס. אין טעאָריע, די נידעריקער דער ערשטער נומער (אַרויף צו 0) און די העכער די רגע נומער (אַרויף צו 60), די בעסער די פאָרשטעלונג. אין פאַקט, אַ ייל וואָס וועט זיין רייטאַד 0W60 וועט זיין צו דין און וועט פאַרשאַפן יבעריק קאַנסאַמשאַן, ספּעציעל פֿאַר אַ יידזשינג מאָטאָר.
אַפּי
דער אמעריקאנער פּעטראָלעום אינסטיטוט האט געגרינדעט ייל קלאַסאַפאַקיישאַנז באזירט אויף עטלעכע קרייטיריאַ, אַזאַ ווי דיספּערסאַביליטי, דיטערדזשאַנס אָדער קעראָוזשאַן שוץ. דעפּענדינג אויף זייַן פאָרשטעלונג, די ייל ירשענען די בריוו נאָך ס (פֿאַר דינסט): סאַ, סב... ס.י. די מער דער בריוו איז אין דעם אלפאבעט, די בעסער די פאָרשטעלונג. די SJ נאָרמאַל איז דער בעסטער הייַנט.
קקמק
דאָס איז אַן אייראפעישער נאָרמאַל און איז דערווייַל אַדמינאַסטערד דורך די אַססאָסיאַטיאָן פון אייראפעישער אַוטאָמאָבילע מאַניאַפאַקטשערערז. פאָרשטעלונג איז אנגעוויזן דורך אַ נומער צוגעגעבן צו די בריוו G, ריינדזשינג פון G1 צו G5. דער נאָרמאַל איז ריפּלייסט אין 1991 דורך די ACEA נאָרמאַל.
אַסעאַ
די אַססאָסיאַטיאָן פון אייראפעישער אַוטאָמאָבילע מאַניאַפאַקטשערערז האט דיפיינד אַ נייַע נאָרמאַל פֿאַר די נוצן פון ייל. די קלאַסאַפאַקיישאַן איז אַ קאָמבינאַציע פון אַ בריוו און אַ נומער. דער בריוו אידענטיפיצירט די ברענשטאף (א = פּעטראָל מאָטאָר, ב = דיעסעל מאָטאָר). די נומער דיטערמאַנז פאָרשטעלונג און קענען קייט פון 1 (מינימום) צו 3 (בעסטער).
סאָף
זינט די ריסטריקשאַנז אויף מאָטאָציקל ענדזשאַנז אָפט יקסיד די אויף ויטאָמאָביל ענדזשאַנז, עס איז קעדייַיק צו נוצן ספּעציעל מאָטאָציקל אָילס.
עס איז אָפט געזאגט אַז פאַרשידענע אָילס זאָל ניט זיין געמישט. אין פאַקט, אָילס פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז קענען זיין געמישט, אויב די מידות פון די אָילס זענען יידעניקאַל: למשל 5W10, עטק.
