מאשינען פון די S-300VM סיסטעם
וועהיקלעס פון די S-300VM קאָמפּלעקס, אויף די לינקס איז די 9A83M לאָנטשער און די 9A84M ביקס-לאָודינג פאָרמיטל.
אין די מיטן 50 ס, די ערד פאָרסעס פון די מערסט דעוועלאָפּעד לענדער פון דער וועלט אנגעהויבן צו באַקומען נייַ וועפּאַנז - באַליסטיק מיסאַלז מיט אַ קייט פון עטלעכע צו מער ווי 200 קילאמעטער. זייער אַקיעראַסי איז נאָך נידעריק, און דאָס איז געווען קאַמפּאַנסייטאַד דורך די הויך מאַכט פון די יאָדער טשאַרדזשיז וואָס זיי האָבן געפירט. כּמעט סיימאַלטייניאַסלי, די זוכן פֿאַר וועגן צו קאַמבאַט אַזאַ מיסאַלז אנגעהויבן. אין דער צייט, לופט פאַרטיידיקונג איז געווען אין זיין קינדשאַפט, און מיליטעריש פּלאַנערז און וועפּאַנז דיזיינערז זענען געווען צו אָפּטימיסטיש וועגן זייַן קייפּאַבילאַטיז. מען האָט געגלויבט אַז "אַ ביסל שנעלער אַנטי-ערקראַפט מיסילס" און "אַ ביסל מער פּינטלעך ראַדאַר" זענען גענוג צו קאַמבאַט באַליסטיק מיסאַלז. עס איז געשווינד געווארן קלאָר אַז דאָס "ביסל" מענט אין פיר די נויט צו שאַפֿן גאָר נייַע און גאָר קאָמפּליצירט סטראַקטשערז, אָדער אַפֿילו פּראָדוקציע טעקנאַלאַדזשיז, וואָס די וויסנשאַפֿט און אינדוסטריע פון אַז צייַט קען נישט קאָפּע מיט. ינטערעסטינגלי, מער פּראָגרעס איז געמאכט איבער צייַט אין די פעלד פון קאַונטערינג סטראַטידזשיק מיסאַלז, זינט די צייט פון ציל דיטעקשאַן צו ינטערסעפּשאַן איז געווען מער, און פאַרפעסטיקט אַנטי-מיסיל ינסטאַליישאַנז זענען נישט אונטערטעניק צו קיין ריסטריקשאַנז אויף מאַסע און גרייס.
טראָץ דעם, די נויט צו אַנטקעגנשטעלנ קלענערער אַפּעריישאַנאַל און טאַקטיש באַליסטיק מיסאַלז, וואָס אין דער דערווייל אנגעהויבן צו דערגרייכן דיסטאַנסאַז פון די סדר פון 1000 קילאמעטער, איז געווארן ינקריסינגלי דרינגלעך. א סעריע פון סימיאַליישאַן און קייט טעסץ זענען דורכגעקאָכט אין די וססר, וואָס געוויזן אַז עס איז מעגלעך צו ינערסעפּט אַזאַ טאַרגאַץ מיט די מיסאַלז ס-75 "דווינאַ" און 3K8/2K11 "קרוג", אָבער צו דערגרייכן באַפרידיקנדיק יפעקטיוונאַס, מיסאַלז מיט העכערע פלי־גיכעס האט מען געמוזט בויען . אָבער, דער הויפּט פּראָבלעם איז געווען די לימיטעד קייפּאַבילאַטיז פון די ראַדאַר, פֿאַר וואָס די באַליסטיק מיסאַל איז געווען צו קליין און צו שנעל. די מסקנא איז געווען קלאָר ווי דער טאָג - צו קאַמבאַט באַליסטיק מיסאַלז עס איז נייטיק צו שאַפֿן אַ נייַ אַנטי-מיסאַל סיסטעם.
לאָודינג די 9YA238 אַריבערפירן און קאַטער קאַנטיינער מיט די 9M82 מיסאַל אַנטו די 9A84 וואַגאָנעטקע.
שאַפונג פון S-300W
אלס טייל פון דער שאר פארשונג פראגראם, דורכגעפירט אין 1958—1959, זענען באטראכט געווארן די מעגלעכקייטן צו צושטעלן מיסאַל פארטיידיגונג פאר ערד-כוחות. עס איז געווען באטראכט צו זיין אַדווייזד צו אַנטוויקלען צוויי טייפּס פון אַנטי-מיסיל מיסאַלז - מיט אַ קייט פון 50 קילאמעטער און 150 קילאמעטער. די ערשטע וועט ווערן גענוצט בפֿרט צו באקעמפן ערקראַפט און טאַקטיש מיסאַלז, בשעת די יענער וועט ווערן געניצט צו צעשטערן אַפּעריישאַנאַל-טאַקטיש מיסאַלז און הויך-גיכקייַט לופט-צו-ערד גיידיד מיסאַל. די סיסטעם פארלאנגט: מאַלטי-קאַנאַל פיייקייט, די פיייקייט צו דעטעקט און שפּור טאַרגאַץ די גרייס פון אַ מיסאַל קאָפּ, הויך מאָביליטי און אַ אָפּרוף צייט פון 10-15 ס.
אין 1965, אן אנדער פאָרשונג פּראָגראַם איז סטאַרטעד, קאָדענאַמעד פּריזמאַ. די רעקווירעמענץ פֿאַר נייַ מיסאַלז זענען ספּעסיפיעד: אַ גרעסערע איינער, גיידיד דורך אַ קאַמביינד (קאַמאַנד-האַלב-אַקטיוו) אופֿן, מיט אַ נעמען-אַווייט וואָג פון 5-7 טאָנס איז געווען געמיינט צו קעמפן באַליסטיק מיסאַלז, און אַ קאַמאַנד-גיידיד מיסאַל מיט אַ נעמען-אַוועק וואָג פון 3 טאָנס איז געווען געמיינט צו קעמפן ערקראַפט.
ביידע מיסאַלז באשאפן אין די נאָוואַטאָר דיזיין ביוראָו פון סווערדלאָווסק (איצט יעקאַטערינבורג) - 9 מ 82 און 9 מ 83 - זענען געווען צוויי-בינע און דיפערד דער הויפּט אין די גרייס פון דער ערשטער בינע מאָטאָר. איין טיפּ פון וואָרכעד ווייינג 150 קג און דירעקטעד קאַמף איז געניצט. צוליב דער הויכער אויפהויב וואג, איז געמאכט געווארן דער באשלוס צו ארויסציען די מיסילס ווערטיקעל, כדי צו פארמיידן די אינסטאלאציע פון שווערע און קאמפליצירטע אזימוט און הייך גיידאַנס סיסטעמען פאר די לאונטשערס. ביז אַהער, דאָס איז געווען דער פאַל מיט דער ערשטער דור אַנטי-ערקראַפט מיסאַלז (S-25), אָבער זייער לאַונטשערס זענען סטיישאַנערי. אויף דעם לאגער האט מען געדארפט אנשטעלן צוויי "שווער" אדער פיר "ליכטע" מיסילס אין טראנספארט און לאגער קאנטעאנטן, וואס האט פארלאנגט די באנוץ פון ספעציעלע געטראגן אויטאמאבילן "אביעקט 830" מיט א הייבן קאַפּאַציטעט פון מער ווי 20 טאָנס. קיראָוו פאַבריק אין לענינגראַד מיט ט עלעמענטן -80, אָבער מיט אַ דיעסעל מאָטאָר A-24-1 מיט אַ מאַכט פון 555 קוו/755 הפּ. (אַ וואַריאַנט פון די V-46-6 מאָטאָר, געניצט אויף ט-72 טאַנגקס).
די שיסן פון דער קלענערער מיסאַל איז פארגעקומען זינט די שפּעט 70ער יאָרן, און דער ערשטער ינטערסעפּשאַן פון אַ פאַקטיש אַעראָדינאַמיק ציל איז געווען אין די עמבאַ פּרובירן פּלאַץ אין אפריל 1980. אַדאָפּטיאָן פון די 9 ק81 אַנטי-ערקראַפט מיסאַל סיסטעם (רוסיש: קאָמפּליעקס) אין אַ סימפּלאַפייד פאָרעם ס-300וו1, בלויז מיט 9אַ83 לאַונטשערס מיט "קליין" 9מ83 מיסאַלז זענען געשאפן אין 1983. ס-300וו1 איז געווען בדעה צו קאַמבאַט ערקראַפט און אַנמאַנד לופט וועהיקלעס אויף ריינדזשאַז אַרויף צו 70 קילאמעטער און פלי הייך פון 25 צו 25 עם. אַ פאַרגרעסערן אין די ינטענסיטי פון פייַער איז געווען אַטשיווד דורך קריייטינג די מעגלעכקייט פון פירינג מיסאַלז אויך פֿון קאַנטיינערז טראַנספּאָרטאַד אויף 000A100 אַריבערפירן-לאָודינג וועהיקלעס אויף ענלעך טראַקט קאַריערז, וואָס דעריבער באקומען די נאָמען קאַטער-לאָודינג וועהיקלעס (PZU, Start-Loading Zalka). די פּראָדוקציע פון קאַמפּאָונאַנץ פון די ס-40וו סיסטעם האט אַ זייער הויך בילכערקייַט, למשל, אין די 9 ס, מער ווי 85 מיסאַלז זענען איבערגעגעבן אַניואַלי.
נאָך די 9M82 מיסאַלז און זייער 9A82 און PZU 9A84 לאַונטשערס זענען שטעלן אין דינסט אין 1988, דער ציל זאַץ פון די 9K81 סקוואַדראָן (רוסיש סיסטעם) איז געשאפן. עס ינקלודעד: אַ קאָנטראָל באַטאַרייע מיט אַ 9S457 באַפֿעלן פּאָסטן, אַ 9S15 Obzor-3 אַלע-קייַלעכיק ראַדאַר און אַ 9S19 Ryzhy סעקטאָר סערוויילאַנס ראַדאַר, און פיר פייער באַטעריז, די 9S32 ציל טראַקינג ראַדאַר קען זיין ליגן אין אַ ווייַטקייט פון מער ווי 10 קילאמעטער פון די סקוואַדראָן. באַפֿעלן פּאָסטן. יעדער באַטאַרייע האט אַרויף צו זעקס לאַונטשערס און זעקס ראָמס (יוזשאַוואַלי פיר 9A83 און צוויי 9A82 מיט אַ קאָראַספּאַנדינג נומער פון 9A85 און 9A84 ראָמס). אין דערצו, די סקוואַדראָן אַרייַנגערעכנט אַ טעכניש באַטאַרייע מיט זעקס טייפּס פון דינסט וועהיקלעס און 9 ט 85 אַריבערפירן ראַקעט וועהיקלעס. די סקוואַדראָן איז געווען קאָנסיסטעד פון אַרויף צו 55 טראַקט וועהיקלעס און איבער 20 טראַקס, אָבער עס קען שיסן 192 מיסאַלז מיט אַ מינימום צייט מעהאַלעך - עס קען סיימאַלטייניאַסלי שיסן אויף 24 טאַרגאַץ (איינער פּער לאָנטשער), יעדער פון זיי קען זיין אַימעד בייַ צוויי מיסאַלז מיט אַ שיסן מעהאַלעך פון 1,5 צו 2 סעקונדעס די נומער פון סיימאַלטייניאַסלי ינטערסעפּטאַד באַליסטיק טאַרגאַץ איז לימיטעד דורך די קייפּאַבילאַטיז פון די 9 ס19 סטאַנציע און אַמאַוניד צו אַ מאַקסימום פון 16, אָבער צוגעשטעלט אַז האַלב פון זיי זענען ינטערסעפּטאַד דורך 9 מ83 מיסאַלז, וואָס זענען ביכולת צו צעשטערן מיסאַלז מיט אַ קייט פון אַרויף צו 300 קילאמעטער. אויב נייטיק, יעדער באַטאַרייע קען שפּילן ינדיפּענדאַנטלי, אָן קאָמוניקאַציע מיט די סקוואַדראַן קאָנטראָל באַטאַרייע, אָדער באַקומען ציל דאַטן גלייַך פֿון העכער קאָנטראָל סיסטעמען. אפילו די באַזייַטיקונג פון די 9S32 באַטאַרייע פונט פון די שלאַכט האט נישט אָווערלאָאַד די באַטאַרייע, ווייַל גענוג פּינטלעך ציל אינפֿאָרמאַציע פון קיין ראַדאַר איז גענוג צו קאַטער די מיסאַלז. אין דעם פאַל פון די נוצן פון שטאַרק אַקטיוו ינטערפיראַנס, עס איז געווען מעגלעך צו ענשור די אָפּעראַציע פון די 9S32 ראַדאַר דורך די סקוואַדראָן ס סד ראַדאַרס, וואָס האט די פּינטלעך קייט צו די טאַרגאַץ, געלאזן בלויז די באַטאַרייע אָפּצאָל מדרגה צו באַשטימען די אַזימוט און הייך פון דער ציל.
א מינימום פון צוויי און אַ מאַקסימום פון פיר סקוואַדראַנז קאַנסטאַטוטאַד אַ לופט פאַרטיידיקונג בריגאַדע פון די ערד פאָרסעס. זייַן באַפֿעלן פּאָסטן אַרייַנגערעכנט אַ אָטאַמייטיד קאָנטראָל סיסטעם 9ס52 "פּאָליאַנאַ-ד4", אַ באַפֿעל פֿאַר אַ ראַדאַר גרופּע, אַ קאָמוניקאַציע צענטער און אַ באַטאַרייע פון שילדז. די נוצן פון די פּאָליאַנאַ-ד4 קאָמפּלעקס געוואקסן די עפעקטיווקייַט פון די בריגאַדע מיט 25% קאַמפּערד מיט די פרייַ אַרבעט פון זייַן סקוואַדראַנז. די סטרוקטור פון דער בריגאדע איז געווען זייער צווייג, אבער זי האט געקענט פארטיידיגן א פראנט 600 ק"מ ברייט און 600 ק"מ טיף, ד.ה. אַ טעריטאָריע גרעסער ווי דער טעריטאָריע פון פּוילן אין איר גאַנצן!
לויט די ערשטע השערות, האָט דאָס געווען געמיינט צו זיין אַן אָרגאַניזאַציע פון הויכע בריגאַדעס, ד״ה אַ מיליטערישער דיסטריקט, און בעת דער מלחמה — אַ פראָנט, ד״ה אַן אַרמיי גרופּע. דעמאל ט הא ט מע ן ד י ארמײ ־ בריגאדע ן געדארפ ט װידע ר באשטאנע ן (אפשר , א ז ד י פראנט־בריגאדע ן זא ל באשטײע ן פו ן פי ר סקװאדראנען , או ן ד י ארמ ײ — פו ן דרײ) . מען האט אבער געהערט קולות אז די הויפט סכנה פאר די ערד קרעפטן וועט נאך לאנג זיין ערקראַפט און קרוז מיסילס, און די S-300B מיסילס זענען פשוט צו טייער צו באקעמפן זיי. עס איז געווען אנגעוויזן אַז עס וואָלט זיין בעסער צו באַוווינען אַרמיי בריגאַדעס מיט בוק קאַמפּלעקסאַז, ספּעציעל ווייַל זיי האָבן אַ ריזיק מאַדערנאַזיישאַן פּאָטענציעל. עס זענען אויך געווען קולות אז וויבאלד דער S-300W ניצט צוויי סארטן מיסילס, קען מען אנטוויקלען א ספעציאליזירטע אנטי-מיסיל מיסיל פארן בוק. אָבער, אין פיר דעם לייזונג איז געווען ימפּלאַמענאַד בלויז אין די רגע יאָרצענדלינג פון די XNUMXth יאָרהונדערט.
