די מאַשין סטאָלז נאָך אַ קאַלוזשע און אין נאַס וועטער: סיבות פֿאַר וואָס צו טאָן
ווען די מאַשין סטאָלז בעשאַס רעגן, איר זאָל נישט פּרובירן צו ציען די מאָטאָר אין אַ פּרווון צו אָנהייבן עס, ערשטער איר דאַרפֿן צו געפֿינען די גרונט פון די ברייקדאַון און פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, און נאָר דעמאָלט קער אויף די מאָטאָר. צו פאַרמייַדן אַזאַ פּריקרע סיטואַטיאָנס, עס איז נייטיק צו מייַכל אַלע עלעמענטן וואָס קענען באַקומען וואַסער.
די פּאַסירונג פון אַ סיטואַציע אין וואָס די מאַשין סטאָלז אין די רעגן קען זיין רעכט צו פּראָבלעמס אין פאַרשידן סיסטעמען און עלעמענטן פון אַריבערפירן. וסואַללי וואַסער געץ אויף די מאָטאָר פּאַרץ, עלעקטריק אָדער מאַשין ברענוואַרג סיסטעם. איר קענען געשווינד פאַרריכטן די ברייקדאַון דורך דריינג די טייל אויף וואָס נעץ איז אַקיומיאַלייטיד.
ז
טיפּיקאַללי, אַזאַ אַ ברייקדאַון איז רעכט צו דער אויסזען פון קאַנדאַנסייט, אָבער אויב די מאַשין טראָט נאָך דרייווינג דורך אַ קאַלוזשע און נאַס אַספאָלט, די סיבה איז ניט גענוגיק סילינג אָדער ימפּראַפּער אָרדענונג פון שוץ טיילן. די מאַשין סטאָלז אין די רעגן אויב נעץ פארמען אָדער געץ אויף יחיד מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ.
עס זענען עטלעכע סיבות וואָס די מאַשין טראָט און סטאָלז נאָך רעגן:
- דעקל פון די דיסטריביאַטער, אויף די ין פון וואָס קאַנדאַנסיישאַן קען פאָרעם. אויב טראפנס פון וואַסער שלאָגן, דער אָנצינדן וועט "זעץ" אויף דעם גוף;
- יגנישאַן שפּול - וואַסער קענען באַקומען אויף די ינער ייבערפלאַך פון די וויינדינג, וואָס איז די ליקעליהאָאָד פון אַ ינטערטורן קורץ קרייַז. דער מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן רעכט צו אַ נידעריק מדרגה פון שפּאַנונג, ניט גענוגיק פֿאַר אַ אָנצינדן אָנצינדן אויף די ליכט;
- פלאַדאַד אָנצינדן פּלאַגז - אַ ברייקדאַון איז טיפּיש פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז. אויב די מאַשין סטאָלז נאָך דרייווינג דורך אַ קאַלוזשע, רובֿ מסתּמא די וואַסער גאַט אויף די ליכט, וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סטאַרטינג די מאָטאָר און אָנצינדן די ברענוואַרג;
- גראָב לופט פילטער - אין דער געשעעניש אַז נעץ געץ אויף עס, די מאַשין סטאַרץ צו דרייַיק און סטאָל;
- וואַסער קומט אין די ברענוואַרג סיסטעם - ערשטער אין די מאָטאָר דורך די לופט ינטייק, דעמאָלט אין די ברענוואַרג פּייפּס, וואָס ינישיאַץ געוואקסן דרוק אין די סילינדערס;
- באַטאַרייע - ווען וואַסער געץ אונטער די קאַפּטער, עס איז אַ מעגלעכקייט פון קעראָוזשאַן אין די טערמינאַלס, רעכט צו וואָס עס איז אַ הילעל פון די קאָנטאַקטן, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די מאַשין קענען נישט אָנהייבן מאָווינג;
- ילעקטרישאַן - אויב וואַסער געץ אויף די סענסאָרס אָדער קאָנטאַקטן נאָך רעגן, עס איז אַ הויך מאַשמאָעס פון אַ קורץ קרייַז, וואָס וועט זיין אַ שטערונג צו אָנהייבן די מאָטאָר. רובֿ אָפט, לופט לויפן און דרוק סענסאָרס, ווי געזונט ווי ברענוואַרג סיסטעם ווירעס, ליידן.
אַקסאַדייזד באַטאַרייע טערמינאַלס
וואָס צו טאָן אויב עס איז אַ ברייקדאַון
אויב די מאַשין סטאָלז אין נאַס וועטער, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן עטלעכע אָטאַמאָוטיוו קאַמפּאָונאַנץ איינער דורך איינער.
דער ערשטער פּראָבלעם געגנט איז די אָנצינדן פּלאַגז. זיי יוזשאַוואַלי פאַרלאָזן ווען די מאַשין סטאָלז אין אַ קאַלוזשע. דעם עלעמענט איז זייער קאַפּריזיק וועגן דעם בייַזייַן פון נעץ. ליכט מוזן זיין דאַר דורך ווישן זיי מיט אַ טרוקן שטאָף אָדער סערוועטקע. נאָך דעם, דער מאָטאָר זאָל אָנהייבן.
ווייַטער, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די דעקל פון די דיסטריביאַטער פֿאַר די בייַזייַן פון פיומז און קראַקס. עס זאָל זיין אפגעווישט מיט אַ טרוקן שטאָף און, אויב עס איז אַ מעטשאַניקאַל שעדיקן, ריפּלייסט.
די יגנישאַן שפּול און הויך וואָולטידזש ווירעס אויך דאַרפֿן צו זיין דיאַגנאָסעד פֿאַר נעץ. אויב איר געפֿינען טראַסעס פון וואַסער אויף די עלעמענטן, נאָר טרוקן זיי מיט אַ האַירדריער.
אויב די מאַשין סטאַרץ, אָבער מאָוועס דזשערקילי, עס איז אַ פּראָבלעם אין די סענסאָרס. זיי טענד צו אַקסאַדייז ווען יקספּאָוזד צו נעץ. איר קענען פֿאַרשטיין וואָס עלעמענט אין די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די מאַשין איז פאַלש מיט ספּעציעל סקאַנערז וואָס לייענען ערראָרס. אויב דאָס איז נישט בנימצא, איר וועט האָבן צו קאָנטאַקט די סערוויס. אויב אַ דאַמידזשד סענסער איז געפֿונען, עס מוזן זיין ריפּלייסט.
וואָרן דראָט ינסאַליישאַן
אָפט אין נאַס וועטער, די מאַשין טוויטשיז און סטאָלז ווען עס איז אַ כיסאָרן אין די דראָט וויינדינג אין עפענען געביטן. אַקסאַדייזד סערפאַסיז זענען באהאנדלט מיט אַ קאָנטאַקט קלינער, און אין פאַל פון מעטשאַניקאַל חסרונות, די דראָט איז ריפּלייסט.
עס איז זייער וויכטיק צו געדענקען אַז אויב דרייווינג אין אַ קאַלוזשע די מאַשין סטאָלז, אַפֿילו נאָך נאָכגיין אַלע רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר ילימאַניישאַן פון נעץ, עס איז ווערט צו וואַרטן ביז עס יוואַפּערייץ פון אַלע מאַשין סיסטעמען. סטאַרטינג די מאָטאָר מיט נאַס קאַמפּאָונאַנץ קענען גרונט ערנסט שעדיקן.
ווי צו ויסמיידן דעם פּראָבלעם
אין סדר נישט צו באַקומען אין אַזאַ אַ סיטואַציע, איר זאָל באַשיצן די סיסטעמען פון נעץ אויף זיי פֿאַר אַ לאַנג צייַט. דעריבער, בעשאַס די יערלעך וישאַלט צייַט, די פאלגענדע רעקאַמאַנדיישאַנז זענען נאכגעגאנגען:
- עס איז מעגלעך צו פאַרמייַדן די פאָרמירונג פון קאַנדאַנסייט אויף די ין פון די דיסטריביאַטער דעקן, פֿאַר דעם איר דאַרפֿן צו מייַכל עס מיט אַ נעץ דיספּלייסער;
- הויך וואָולטידזש ווירעס און די יגנישאַן שפּול זענען לובראַקייטיד מיט סיליקאָנע שפּריץ אָדער אַ נעץ דיספּלייסער;
- אין סדר צו פאַרמייַדן סטאָלינג די מאַשין בעשאַס אַ דאַונפּאָן רעכט צו אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די באַטאַרייע, זייַן טערמינאַלס זענען אויך באהאנדלט מיט ספּעציעל שמירן;
- אַזוי אַז די עלעקטריק פון די מאַשין זענען נישט ענדיינדזשערד אין רעגנדיק וועטער, אַקסאַדייזד סענסער קאָנטאַקטן זענען באהאנדלט מיט אַ ספּעציעל רייניקונג;
- וואַסער ינגרעסס אין די מאָטאָר קען זיין רעכט צו פעלן פון פּלאַץ אונטער די קאַפּטער. ווען שוץ איז נישט אינסטאַלירן, וואַסער פּענאַטרייץ פון אונטן, און אויב די גומע באַנדס אויף די קאַפּטער זענען נישט גענוג געחתמעט, פון אויבן. איר זאָל ינסטאַלירן נאָך שוץ אין די דנאָ פון די מאַשין און מאָניטאָר די קוואַליטעט פון די גאַסקאַט צווישן די מאָטאָר שילד און די קאַפּטער. אין די פאַל פון אַ מאַלפאַנגקשאַן, זיי מוזן זיין ריפּלייסט אין צייט.
פּראַסעסינג באַטאַרייע טערמינאַלס
אויב די מאַשין סטאָלז אין נאַס וועטער, פּראָבלעמס קענען זיין פֿאַרבונדן מיט די וואַסער צו באַקומען אין די מאָטאָר און אויף די עלעקטריק, און קאַנדאַנסיישאַן. עס איז זייער וויכטיק צו קערפאַלי ונטערזוכן אַלע סיסטעמען, טרוקן זיי און מאַכן אַ זיכער אָנהייב. אָפּגעהיט און אַטענטיוו שטעלונג צו אַלע קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין וועט העלפן פאַרמייַדן אַזאַ פּראָבלעמס.
