קליין קאַרס טאָן ניט פירן גרויס פארקויפונג

קיאַ יקספּעקץ צו פאַרקויפן וועגן 300 פון זיין קליין פּיקאַנטאָ העטשבאַקקס פּער חודש.

מיקראָקאַרס קען זיין אויף די נאָז אין אַוסטראַליאַ, אָבער קיין איינער מיינט צו האָבן דערציילט די מאַניאַפאַקטשערערז וועגן אים.

די פארקויף פון קליינטשיק שטאָט קאַרס מיט באַשיידן מאָטאָר מאַכט איז געפאלן מיט מער ווי אַ דריט לעצטע יאָר, אָבער דאָס האט נישט אָפּגעשטעלט די מבול פון נייַע מאָדעלס.

נאָך די נייַע האָלדען ספּאַרק און פיאַט 500 קומט אַ דערהייַנטיקן פֿאַר די בעסצעלער אין די מיצובישי מיראַגע אָפּשניט.

די מיראַגע קומט פּונקט אין צייט צו נעמען קיאַ ס ערשטער פּאָזיציע אין די אָפּשניט, די קליינטשיק אייראפעישער סטיל פּיקאַנטאָ רעכט ווייַטער חודש.

מיצובישי ס שורה-אַרויף טידלער האט אַ נייַ פראָנט גריל, רידיזיינד קאַפּטער און פאַרשידענע ווילז צו גלייַכן מיט אַ כאַטע וואָס קליימז בעסער אַוועקזעצן מאַטעריאַלס און שוואַרץ פּיאַנע אַקסענץ צו הייבן די אַטמאָספער.

עס זענען צוויי נייַע יקסטיריער פארבן - ווייַן רויט און מאַראַנץ - אָבער די ביגאַסט ענדערונגען זענען אין די יקסטיריער.

די נייַע עלעקטריש מאַכט סטירינג איז געזאגט צו האָבן ימפּרוווד ריספּאַנסיוונאַס און מאַכן די Mirage מער פלינק און באַקוועם אויף דער שאָסיי.

מיצובישי ריטונד די מאַשין ס קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע פֿאַר בעסער אַקסעלעריישאַן אין גאַנג און טונד די סאַספּענשאַן צו רעדוצירן גוף זעמל אין עקן, פֿאַרבעסערן פאָר טרייסט און רעדוצירן וועג ראַש.

עס זענען קיין פּרייז קאַץ, אָבער די סאָרט, וואָס האט שוין אַ העכער-ווי-געוויינטלעך פינף-יאָר וואָראַנטי, האט רידוסט די קאָס פון לימיטעד דינסט מיט $ 270 איבער אַ פיר-יאָר צייט.

אָטאַמאָוטיוו בראַנדז זענען יקסייטאַד וועגן די מיקראָקאַר מאַרק אַ פּאָר פון יאָרן צוריק, ווען רייזינג ברענוואַרג פּרייז און אַ געוואקסן פאָקוס אויף ימישאַנז סאַגדזשעסטיד אַז מאַשין בויערס וואָלט קאַמיש צו אַראָפּרעכענען.

עס איז נישט געשען ווייַל אונדזער ליבע פֿאַר סווו ס געענדיקט די קליין מאַשין רענעסאַנס.

לעצטע יאָר, וואָלקסוואַגען גענומען די שטיפט פון זיין קליינטשיק ופּ (עס בלויז פארקויפט 321 קאַרס לעצטע יאָר), און די סמאַרט פאָרטוואָ איז אויך פּולד פון די היגע מאַרק.

דער איינציקער נייער איינטרעטער פון פאַרגאַנגענעם יאָר, דער בודזשעט סוזוקי סעלעריאָ, האָט דעביוטירט באַשיידן, און האָט פאַרקויפט בלויז 1400 אויטאָס טראָץ דעם לאָואַסט פרייז פאר א נייע קאר.

די פארקויפונג פון מיראַגע, דער מאַרק פירער אין דעם אָפּשניט, איז געפאלן מיט 40%.

טראָץ די פאַרמישפּעטן און ומעט, Kia איז פּושינג פאָרויס מיט פּלאַנז צו קאַטער די פּיקאַנטאָ אין אפריל.

קיאַ ספּאָוקסמאַן קעווין העפּוואָרטה דערציילט CarsGuide לעצטע יאָר אַז די סאָרט יקספּעקץ צו פאַרקויפן וועגן 300 פּיקאַנטאָס פּער חודש.