דער בעסטער סווו פֿאַר דיין משפּחה: זיכער, ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך, קלענסטער פּראָנע צו צופאַל. טרעפן די Volvo XC60

אין אונדזער לאַנד, דער בעסטער-סעלינג פּרעמיע מאַשין פֿאַר עטלעכע יאָרן איז די וואָלוואָ קסק60. לעצטע יאָר, מער ווי 4200 וניץ פון דעם מאָדעל זענען פארקויפט. וואָלוואָ קסק60 איז דער בעסטער-סעלינג מאָדעל פון די שוועדיש סאָרט, און ניט בלויז אין אונדזער לאַנד. ווערלדווייד, דעם מיטל-גרייס סווו רעפּראַזענץ 31% פון די גאנצע וואָלוואָ קייט, מער ווי קיין אנדערע מאָדעל (40% טיילן פון די XC29). אויף די פויליש מאַרק, די XC60 אַקאַונץ פֿאַר 38% פון וואָלוואָ קאַר פוילן ס פארקויפונג. עס איז אויך אַ אַרוף גאַנג אין פארקויפונג פון גאַזאָלין-Powered וועהיקלעס, דערווייַל אַזוי הויך ווי 60%. די טיילן פון די אַמאָל פאָלקס דיזאַל ענדזשאַנז איז באטייטיק געפאלן צו 33%, כאָטש מיט פינף יאָר צוריק עס איז געווען אַזוי פיל ווי 72%.

די הצלחה פון די XC60 איז גרינג צו דערקלערן - דאָס איז אַ באַליבסטע משפּחה מאַשין און די אַזוי גערופענע "אויבערשטער מיטל קלאַס". ". דאָס זענען מערסטנס פרילאַנסערז: דאקטוירים, חכמים, אַרקאַטעקץ, פובליציסטן, קינסטלער. אין סאָוסיאַלאַדזשי, דער באַגריף פון סטראַטיפיקאַטיאָן, דאָס איז, געזעלשאַפטלעך סטראַטיפיקאַטיאָן, שטעלן די גרופּע כּמעט אין די שפּיץ פון די לייטער. און עס איז אַ חלום "ציל" פֿאַר פּרעמיע בראַנדז.

וואָלוואָ איז די מערסט פאָלקס סאָרט

עס איז פּונקט אַזוי כאַפּאַנז אַז צווישן די פּרעמיע בראַנדז, וואָלוואָ איז בילכער דורך פארשטייערס פון דער אויבערשטער מיטל קלאַס. אין די יו, דאָס איז כּמעט אַ געגעבן, אָבער אין אייראָפּע, וואָלוואָ איז גיינינג מער קאַסטאַמערז אין דעם גרופּע. און ער דאַרף זיי נישט באַצירן מיט מאָדנע קונצן ווי אַ גלײַענדיקע מערסעדעס שטערן אָדער אַ ב.מ.וו ס קנאָספּ, וואָס זעען אויס ווי איבערגעוואַקסענע גיני-חזיר ציין. ווער סע קויפט אַ וואָלוואָ וועט בלייבן מיט דעם סאָרט זייער לעבן. דעם ברירה איז געמאכט קאַנשאַסלי. וואָלוואָ איז קאַנסיסטאַנטלי ריפּלייסט די גאנצע מאָדעל קייט פֿאַר עטלעכע יאָרן איצט. דער פּראָצעס איז איצט געענדיקט און די ציל גרופּע קלאר לייקט די רעזולטאַטן. די נייַע וואָלוואָס זענען באַשיידן, גאַנץ פּשוט אָבער עלעגאַנט. מיר וועלן נישט געפֿינען בעלעטריסטיק דאָ - אַ טראָג איז אַ טראָג, אַ סטאַנציע וואַגאָן איז אַ סטאַנציע וואַגאָן, און אַ סווו איז אַ סווו. איך כאָשעד אַז אויב עמעצער אין וואָלוואָ האט דער געדאַנק צו "מאַכן אַ פאַנטאַזיע סווו קופּ", זיי וואָלט זיין אַדווייזד צו נעמען מער גייט אין די וואַלד צו אָפּקילן. אָבער וואָלוואָ קאַמביינז אַ קאָנסערוואַטיווע פאָרעם מיט פּראָגרעסיוו אינהאַלט: די פירמע האט זייַן אייגן פילאָסאָפיע פון ​​זיכערקייַט און סאַסטיינאַביליטי, עס טוט נישט האָבן צו טאָן עפּעס דורך קראַפט. יאָ, עס אַנאַונסיז די ילעקטראַפיקיישאַן פון די גאנצע מאָדעל קייט, אָבער פֿאַר 2040, און נישט פֿאַר "גלייך". עס איז בלויז איין עלעקטריש מאָדעל ביז איצט, אָבער כייבראַדז האָבן שוין באַקענענ. און זיי זענען אַנדערש, פון די סימפּלאַסט "מילד כייבריד" צו דער קלאַסיש צאַפּן-אין, באפוילן פון אַ וואַנט ווענטיל. אַזוי יעדער וואָלוואָ קסק60 איז ילעקטראַפייד צו עטלעכע גראַד.. די מילד כייבריד איז אויך בנימצא מיט ביידע פּעטראָול און דיעסעל ענדזשאַנז. און ראַגאַרדלאַס פון די טיפּ פון פאָר, עס איז געהאלטן די מערסט עפעקטיוו סיסטעם פון דעם טיפּ אויף די מאַרק, נאָר לייענען די טעסץ אין די אָטאַמאָוטיוו דרוק.

זיי זענען די מערסט טייַער, אָבער אויך די מערסט שפּאָרעוודיק. צאַפּן-אין כייבריד וועריאַנץ גערופן ריטשאַרדזש. א נומער פון ענדערונגען זענען געמאכט צו דעם יאָר ס מאָדעלס צו פֿאַרבעסערן דעם טיפּ פון פאָר. די קאַרס באקומען טראַקשאַן באַטעריז מיט אַ גרעסערע נאָמינאַל קאַפּאַציטעט (אַ פאַרגרעסערן פון 11,1 צו 18,8 קווה). אזוי, זייער נוציק מאַכט געוואקסן פון 9,1 צו 14,9 קווה. די נאַטירלעך קאַנסאַקוואַנס פון דעם ענדערונג איז צו פאַרגרעסערן די ווייַטקייט וואָס Volvo PHEV מאָדעלס קענען אַרומפאָרן אויף עלעקטריק מאַכט אַליין. די עלעקטריש קייט איז איצט צווישן 68 און 91 קילאמעטער (WLTP). די דערציען אַקס איז געטריבן דורך אַן עלעקטריק מאָטאָר, די מאַכט פון וואָס איז געוואקסן מיט 65% - פון 87 צו 145 הפּ. טאָרק איז אויך געוואקסן פון 240 צו 309 נם. אין די פאָר סיסטעם איז ארויס אַ געבויט-אין סטאַרטער-גענעראַטאָר מיט אַ מאַכט פון 40 קוו, וואָס געמאכט עס מעגלעך צו ויסשליסן אַ מעטשאַניקאַל קאַמפּרעסער פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דער אָלטערנייטער מאכט די מאַשין מאַך סמודלי, און די באַשטימען פון עלעקטריק מאָטאָר צו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן פאָר איז כּמעט ימפּערסעפּטיבאַל, ווי אין מילד כייבראַדז. וואָלוואָ PHEV מאָדעלס אויך האָבן ימפּרוווד אַלע-ראָד פאָר פאָרשטעלונג און אַ מאַקסימום טאָוינג וואָג געוואקסן מיט 100 קג. די עלעקטריק מאָטאָר קענען איצט ינדיפּענדאַנטלי פאַרגיכערן די מאַשין אַרויף צו 140 קילאמעטער / ה (פריער אַרויף צו 120-125 קילאמעטער / ה). דרייווינג דינאַמיק פון כייבראַדז פון די ריטשאַרדזש שורה איז באטייטיק ימפּרוווד ווען אַפּערייטינג בלויז פֿון די עלעקטריק מאָטאָר. די מער שטאַרק עלעקטריק מאָטאָר איז אויך ביכולת צו טאָרמאָז די פאָרמיטל מער יפעקטיוולי בעשאַס די ענערגיע אָפּזוך פונקציע. איין טרעטלען פאָר איז אויך צוגעגעבן צו די XC60, S90 און V90 מאָדעלס. נאָך סעלעקטינג דעם מאָדע, אַלע איר האָבן צו טאָן איז צו באַפרייַען די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען צו האַלטן די מאַשין גאַנץ. די ברענוואַרג-און-ברענוואַרג כיטער איז ריפּלייסט דורך אַ הויך-וואָולטידזש לופט קאַנדישאַנער (HF 5 קוו). איצט, ווען דרייווינג אויף עלעקטרע, די כייבריד פאַרנוצן בכלל נישט ברענוואַרג, און אפילו מיט די גאַראַזש פֿאַרמאַכט, די ינלענדיש קענען זיין העאַטעד בעשאַס טשאַרדזשינג, און לאָזן מער ענערגיע פֿאַר דרייווינג אויף עלעקטרע. ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז האָבן אַ מאַכט פון 253 הפּ. (350 נם) אין די T6 וואַריאַנט און 310 הפּ. (400 נם) אין די T8 וואַריאַנט.

אין די וואָלוואָ XC60 דערווייַל אויף פאַרקויף, ניט בלויז די פאָר סיסטעם איז געביטן. די מערסט וויכטיק ענדערונג אין די מאַשין איז די הקדמה פון אַ נייַ ינפאָטאַינמענט סיסטעם באזירט אויף די נייַע אַנדרויד סיסטעם. דער סיסטעם לאזט אפעראציע ענליך צו די וואס איז באקאנט פון די אפעראציע פונעם טעלעפאן, אבער צוגעפאסט פאר האנד-פריי מאָדע, דעריבער איז עס זיכער ווען מען פאָרט א קאר. די נייַע סיסטעם וועט אויך פאָרשטעלן אַ סוויט פון דיגיטאַל באַדינונגס בנימצא צו אַלע אַנדרויד אַוטאָמאָטיווע וועהיקלעס. דער דינסט פּעקל ינקלודז אַקסעס צו Google אַפּפּס, די Volvo On Call אַפּ, אַ וויירליס טשאַרדזשער און אַלע די דאַטן דארף צו אַרבעטן די סיסטעם. עס וועט אויך זיין אַ Google קול אַסיסטאַנט, בעסטער-אין-קלאַס נאַוויגאַציע און אַפּפּס אַרייַנגערעכנט אין די Google פּלייַ קראָם. די Google אַססיסטאַנט אַלאַוז איר צו שטעלן די טעמפּעראַטור אין דיין מאַשין מיט דיין קול, שטעלן אַ דעסטיניישאַן, שפּילן מוזיק אָדער פּאָדקאַסץ און אפילו שיקן אַרטיקלען - אַלע אָן נעמען דיין הענט פון די ראָד.

וואָלוואָ ווי אַ סינאָנים פֿאַר זיכערקייַט

זיכערקייַט אין דעם קאָנטעקסט פון משפּחה קאַרס איז זייער וויכטיק. אָבער, טראַדישאַנאַלי פֿאַר וואָלוואָ, זיכערקייַט איז נישט פארגעסן. די וואָלוואָ XC60 האט באקומען די לעצטע אַוואַנסירטע ADAS דרייווער הילף סיסטעם. (אַוואַנסירטע דרייווער הילף סיסטעם) - באשטייט פון אַ נומער פון ראַדאַרס, קאַמעראַס און אַלטראַסאַניק סענסאָרס. אין פּרינציפּ, ADAS איז אַ גאַנג פון שאָפער הילף סיסטעמען, דיפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט, מאָדעל אָדער ויסריכט געניצט, מיט וועריינג גראַדעס פון סאַפיסטאַקיישאַן, טעקנאַלאַדזשיקאַל אנטוויקלונג און קאַנסטיטשואַנט עלעמענטן. קאָלעקטיוולי, וואָלוואָ רופט זייַן סיסטעמען IntelliSafe.

די סיסטעמען העלפֿן איר בלייבן אויף שפּור צווישן שטעג מאַרקינגז, דיטעקט וועהיקלעס אין די בלינד אָרט פון דיין דערציען-מיינונג מירערז, אַרוישעלפן מיט פּאַרקינג, מיטטיילן איר וועגן פאַרקער וואונדער און אפילו ויסמיידן קאַליזשאַנז. און דאַנק צו די נייַע סיסטעם, וואָס כולל Google נאַוויגאַציע, איר קענען צושטעלן פאַקטיש-צייט אינפֿאָרמאַציע וועגן מניעות, אַזאַ ווי ראָודווערקס אָדער אנדערע געשעענישן אויף די וועג. אין קוואַפּעריישאַן מיט נאַוויגאַציע, די מאַשין וועט נישט בלויז וואָרענען די שאָפער, אָבער אויך אויטאָמאַטיש סטרויערן די גיכקייַט צו די וועג טנאָים אין עקסטרעם סיטואַטיאָנס. דאָס אויך אַפּלייז צו פּלוצעמדיק דיטיריעריישאַן אין וועטער טנאָים.

זען אויך: Volvo XC60 Recharge איז אַ כייבריד סווו פון וואָלוואָ

אַלע דעם, פון קורס, האט זייַן פּרייַז. אָבער, עס איז נישט אַזוי הויך ווי מען קען דערוואַרטן. די טשיפּאַסט אָבער געזונט יקוויפּט וואָלוואָ קסק60 מיט מילד כייבריד פּעטראָול מאָטאָר עס קאָס נאָר איבער 211 12 זł. אָבער, רובֿ קאַסטאַמערז אַפּט פֿאַר די מער טייַער קאָר אָדער פּלוס ווערסיעס, וואָס קאָסטן PLN 30 אָדער PLN 85 מער ריספּעקטיוולי. אָבער, זיי אויך פאָרשלאָגן אַ פּלאַץ פון טרייסט-ענכאַנסינג פֿעיִקייטן, אַזאַ ווי קיילעסס פּאָזיציע, אַ מאַכט ליפטגאַטע אָדער לעדער אַפּאָולסטערי (עקאָ-לעדער, פון לויף). אין דער שפּיץ איז די ולטימאַטע ווערסיע, מער טייַער ווי די באַזע מיט XNUMX XNUMX, אָבער אָפפערס כּמעט אַלץ ימאַדזשאַנאַבאַל, אַרייַנגערעכנט פיר-זאָנע לופטקילונג און אַ פּאַנאָראַמיק עפן סונראָאָף. אבער דאָס איז דער פּרייַז פון אַ פאַקטיש פּרעמיע, אין וואָס האָלץ איז האָלץ, נישט וואַרנישעד פּלאַסטיק, אַלומינום איז אַלומינום - וואָלוואָ טוט נישט אָפּנאַרן, טוט נישט פאַרהיטן. דאס זענען בלויז פּרעמיע קאַרס וואָס קענען נישט זיין ביליק ...