בעסטער גפּס 🌍 פֿאַר Mountain בייקינג (אין 2021)

פֿאַר אַ נוצן פּאַסיק פֿאַר באַרג בייקינג, עס איז וויכטיק צו באַשטימען די יקערדיק קרייטיריאַ פֿאַר טשוזינג אַ סייקלינג גפּס.

און איר קענט גלייך זאָגן ניין 🚫, מאַשין גפּס, גפּס וועג בייק אָדער סמאַרטפאָנע זענען נישט דאַווקע באַרג בייקינג 😊. דא איז עס.

עס זענען פילע קרייטיריאַ צו באַטראַכטן ווען טשוזינג אַ אַטוו גפּס נאַוויגאַטאָר, אָבער עטלעכע פון ​​זיי זענען קריטיש פֿאַר אַ באַקוועם נוצן. מיר געבן איר עצה אויף ווי צו מאַכן די רעכט ברירה און אונדזער רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר קראַנט פּראָדוקטן.

באַמערקונג, ווי דערמאנט אויבן, די קרייטיריאַ זענען זייער אַנדערש ווען איר נוצן וועג און באַרג בייקס. באַרג בייקינג גפּס איז נעענטער צו "גפּס" אָדער כייקינג גפּס, וואָס מאכט נאַוויגאַציע גרינגער ווי סייקלינג גפּס אין די מחשבות פון מאַניאַפאַקטשערערז (ליכט, קליין, אַעראָדינאַמיק און זייער פאָרשטעלונג אָריענטיד 💪).

וויכטיק קרייטיריאַ פֿאַר סעלינג אַ גפּס אַטוו

1️⃣ די טיפּ פון קאַרטאָגראַפי וואָס קענען זיין געוויינט אין גפּס און זייער לייענען: IGN טאָפּאָגראַפיק מאַפּס, OpenStreetMap מאַפּס, ראַסטער אָדער וועקטאָר מאַפּס, מאַפּע פּרייז, די פיייקייט צו טוישן אָדער פֿאַרבעסערן מאַפּס,

2️⃣ זעלבסט-פאַרוואַלטונג: דער מיטל זאָל אַרבעטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט, לפּחות אויף אַ טאָג יאַזדע, מערסטנס אין די פאַל פון ראָומינג, און עס זאָל אויך זיין גרינג און שנעל צו באַשולדיקן באַטעריז (וסב אָדער דעדאַקייטאַד קשר) אָדער פאַרבייַטן די באַטאַרייע,

3️⃣ דוראַבאַל און וואָטערפּרוף: אַ מוזן בעשאַס רעגנדיק און מוטנע גייט,

4️⃣ סיגנאַל אָפּטראָג קוואַליטעט: דיין דזשיאַגראַפיק אָרט דעפּענדס אויף עס. ווען באַרג בייקינג עס איז זייער וויכטיק צו וויסן דיין אָרט געשווינד,

5. גרייס און רידאַביליטי פון דעם עקראַן אין דירעקט זונשייַן און פינצטער ערטער אַזאַ ווי וואַלד, די פיייקייט צו אויטאָמאַטיש סטרויערן ברייטנאַס לויט אַמביאַנט ליכט צו אַפּטאַמייז די באַטאַרייע לעבן און האַלטן רידאַביליטי,

6️⃣ קנעפּל אויסלייג (ויסמיידן גפּס מיט שווער-צו-דערגרייכן קנעפּלעך),

7. פיייקייט צו פאַרבינדן די פאַרשטעלן, אויב עס איז: עס זאָל זיין ביכולת צו נוצן מיט גלאַווז און נישט זיין צו שפּירעוודיק (אין פאַל פון רעגן!),

8️⃣ אַן אַלטימעטער מיט עפעקטיוו פאָרשטעלונג צו אַקיעראַטלי באַשטימען דיין הייך און אָפּשאַצן וואָס בלייבט צו מעסטן דיין השתדלות, באַראָמעטריק אָדער באזירט אויף גפּס אינפֿאָרמאַציע (ווייניקער פּינטלעך),

9. קאַנעקטיוויטי צו פאַרבינדן די בייק גפּס נאַוויגאַטאָר צו אַ פּיסי אָדער סמאַרטפאָנע צו טשאַרדזשינג און אַנלאָוד טראַקס, למשל ניצן אַ וסב קאַבלע אָדער בעסער, וויירליס קאָמוניקאַציע (ווי-פי, בלועטאָאָטה, עטק.),

1️⃣0️⃣ קאַמפּאַטאַבאַל מיט סטאַנדאַרדס (למשל ANT +, בלועטאָאָטה נידעריק ענערגיע) פֿאַר קאַנעקטינג האַרץ טעמפּאָ סענסאָרס, גיכקייַט, קאַדענסע, אפילו מאַכט,

1️⃣1️⃣ באַרג בייק כאַנדאַלבאַר אָדער סטעם אַטאַטשמאַנט סיסטעם, וואָס מוזן זיין דוראַבאַל און פּראַקטיש,

1️⃣2️⃣ פיייקייט צו שייַעך-רוט אין די געשעעניש פון אַ דיווייישאַן פון דער שפּור: דעם סיסטעם, פארגעלייגט דורך עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז, איז נאָך נישט גאָר צוגעפאסט פֿאַר באַרג בייקינג (באזירט אויף מאַפּע אינפֿאָרמאַציע), אָבער קען זיין נוציק פֿאַר געשווינד צוריקקומען צו די סטאַרטינג פונט אָדער ריבילדינג די פּאַוועד וועג נעץ ...

פארוואס טאָן ניט נוצן אַ סמאַרטפאָנע?

איר מיסטאָמע האָבן אַ סמאַרטפאָנע 📱 און גפּס נאַוויגאַציע טעלעפאָן אַפּפּס זענען אַ שיין גוט פאַרבייַט פֿאַר אַטוו גפּס. אָבער, סמאַרטפאָנעס זענען פיל מער שוואַך ווי עפענען גפּס, אָפט מער טייַער און ווייניקער עפעקטיוו אין טערמינען פון באַטאַרייע לעבן און אָרט אַקיעראַסי.

כאָולסייל עס טוט די אַרבעטאָבער אויב איר פיר קעסיידער, איר וועט געשווינד דערגרייכן די לימאַץ פון אַ סמאַרטפאָנע וואָס איז נישט ערידזשנאַלי דיזיינד פֿאַר נוצן אין עקסטרעם טנאָים, אַזאַ ווי אויף די סטירינג ראָד פון אַ אַטוו.

אָבער, איר קענען הענגען ביידע די גפּס און דיין טעלעפאָן אויף דיין בייק געשטעל, וואָס איז האַנטיק פֿאַר קאַללס אָדער נאָר שיין פאָטאָס 📸. מיר האָבן אויך געקוקט אויף די בעסטער סמאַרטפאָנע מאַונץ פֿאַר בייסיקאַלז.

פאַרגלייַך פון דער בעסטער גפּס פֿאַר אַטוו

אין יקערדיק מאָדע, אַטוו גפּס אַרבעט ווי אַ קלאַסיש קאָמפּיוטער און אַלאַוז איר צו רעקאָרדירן דיין שטעלעס, רעכענען סטאַטיסטיק און ומקערן די מאַרשרוט אין קיין צייט. דעם פיייקייט איז געמאכט מעגלעך דורך סאַטעליט פּאַזישאַנינג. דער מיטל דיספּלייז אַלע אינפֿאָרמאַציע וועגן דיין פּערפאָרמאַנסיז און אָרט.

אין פאַקט, עס זענען עטלעכע אָרט באַדינונגס דורך סאַטעליט קאַנסטאַליישאַנז: אמעריקאנער גפּס, רוסיש גלאָנאַסס, אייראפעישער גאַלילעאָ, כינעזיש ביידאָו (אָדער קאָמפּאַס). די לעצטע סענסאָרס פאָרשלאָגן צו קלייַבן וואָס געשטערן צו נוצן צו באַשטימען די שטעלע.

אמעריקאנער גאַרמין איז פירער אַנדיספּיוטיד אין די ספּאָרט גפּס מאַרק, כידעש קומט פון דער פאַבריקאַנט, נאכגעגאנגען דורך גאַנץ אַגרעסיוו רייוואַלז אַזאַ ווי וואַהאָאָ, האַממערהעאַד, טייוואַן ס בריטאָן אָדער ספּאַין ס TwoNav.

די קייט פון פּראָדוקטן און פאַנגקשאַנז איז ברייט: פאַרבינדן סקרינז און רעקאָרדינג זעלבסט-פאַרוואַלטונג, פאַקטיש-צייט פאָרשטעלונג און אָרט מאָניטאָרינג פֿאַר ווייַט מאָניטאָרינג, פול קאַנעקטיוויטי (WiFi, בלועטאָאָטה, BLE, ANT +, וסב), צושטעלן פון גאַנץ מאַפּע דאַטן: וועקטאָר, ראַסטער . , IGN topo און openstreetmap, אָטאַמאַטיק רוטינג צו דעסטיניישאַן (נאָך ווייַט פון פּאַסיק פֿאַר באַרג בייקינג, מיר וועלן רעדן וועגן דעם אין דעם אַרטיקל).

אין טערמינען פון פּרייַז, אַ הויך-סוף גפּס נאַוויגאַטאָר אַזאַ ווי די Garmin Edge 1030 פּלוס קאָס איבער € 500. אויף די אנדערע האַנט, עטלעכע פּאָזיציע-מדרגה גפּס ווי די Bryton Rider 15 נעאָ זענען גאָר יקערדיק און זייער אַפאָרדאַבאַל צו קויפן. אָבער, דאָס זענען מער קאָונטערס פֿאַר טראַקינג סטאַטיסטיק, אָבער נאָך באזירט אויף די גפּס סיסטעם. דעם וועג איר קענען לייענען יקערדיק אינפֿאָרמאַציע וועגן דיין מאַרשרוט (ווייַטקייט, צייט, דורכשניטלעך גיכקייַט, אאז"ו ו). ניט קיין אַרויסווייַזן פֿונקציע... רעזערווירט פֿאַר מאָניטאָרינג אָבער יקסקלודיד פֿאַר פּאַסירונג און גיידיד נאַוויגאַציע. א קאָננעקטעד וואַך אָן מאַפּינג טוט די זעלבע אַרבעט, כאָטש זיין פאָרשלאָג טענדז צו קומען נאָענט צו די פאַנגקשאַנאַליטי פון קלאַסיש גפּס.

רעקאַמענדיד גפּס פֿאַר Mountain בייקס

פאַרשידענע גפּס מאָדעלס זענען בנימצא דיפּענדינג אויף די סאָרט. זיי זענען יוזשאַוואַלי דיזיינד לויט די פאַנגקשאַנאַל באדערפענישן פון די פּראַקטיסינג דאָקטער.

עטלעכע גפּס סייקלינג דעוויסעס וואָס קען זיין וויידספּרעד אין די סייקלינג קהל זענען נישט טייל פון אונדזער רעקאַמאַנדיישאַנז: זיי קענען זיין זייער גוט וועג סייקלינג פּראָדוקטן, אָבער ניט דאַווקע געזונט פּאַסיק פֿאַר באַרג בייקינג אָדער, אין אַלע קאַסעס, באַרג בייקינג ווי מיר פֿאַרשטיין עס אויף UtagawaVTT , אין די מאָדע פון ​​אַנטדעקן טעראַטאָריז, נאַטור, און נישט אין די "פאָרשטעלונג" מאָדע 🚀.

מיר אויך טאָן ניט אַרייַננעמען קאָננעקטעד קלאַקס אין אונדזער רעקאַמאַנדיישאַנז, וואָס זענען נישט זייער פּאַסיק פֿאַר נוצן ווי אַ וועגווייַזער אָדער נאַוויגאַציע (רעכט צו דער צו קליין פאַרשטעלן). אויף די אנדערע האַנט, זיי קענען זיין אַ זייער גוט אַדישאַן צו שפּור רעקאָרדינג וואָס קענען זיין מאָניטאָרעד אין פאַקטיש צייט בשעת קאַלעקטינג פיזיאַלאַדזשיקאַל אינפֿאָרמאַציע אַזאַ ווי האַרץ קורס און מער בכלל ספּאָרט סטאַטיסטיק.

פילן פריי צו לייענען אונדזער טעקע אויף קאָננעקטעד גפּס באַרג בייקינג וואַטשיז.

גאַרמין עדזש ויספאָרשן: אַ באַליבסטע צו אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז 🧸

די Garmin Edge Explore איז איינער פון אונדזער באַליבסטע רעקאַמאַנדיישאַנז 😍, אפילו ווען קאַמפּערד מיט די הויך-סוף Garmin Edge 1030 און איינער פון די מערסט שטאַרק פּרעמיע גפּס מאָדעלס אין די Garmin סייקלינג גפּס שורה, אָבער וואָס איז וועגן 2 מאל מער טייַער.

Garmin איז מער פּאַסיק פֿאַר באַרג בייקינג ווי וועג בייקינג, אַזוי Edge Explore פאָוקיסיז אויף קאַנעקטיוויטי איבער פאָרשטעלונג.

יקוויפּט מיט אַ העל 3-אינטש טאָוטשסקרעען, עס קומט נאָרמאַל אויף די פאַר-אינסטאַלירן Garmin Cycle Map Europe. שפּאַס אָדער האַמצאָע, עס ניצט די פאָלקס מאַרשרוט גענעראַטאָר צו ווייַזן איר וואָס רוץ סייקאַליסץ נוצן די מערסט, מיט גענוי נאַוויגאַציע אינסטרוקציעס. עס איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט גאַרמין בייק זיכערקייַט אַקסעסעריז (אַזאַ ווי דערציען ראַדאַר). לויט דער דערקלערונג פון דער פאַבריקאַנט איז 12 שעה.

איר קענט אויך ינסטאַלירן די Garmin France Topo IGN מאַפּע, עס וועט קאָסטן איר אַ ביסל הונדערט עוראָס עקסטרע. איר קענט אפילו קאַסטאַמייז עס דורך נאָכפאָלגן דעם טוטאָריאַל, אָדער אפילו ינסטאַלירן דיין אייגענע פריי מאַפּס באזירט אויף OpenStreetMap.

Garmin Edge Explore סטאָרז אַלע בנימצא דאַטן אין זכּרון און אַלאַוז איר צו נוצן עס ווען עס איז קיין נעץ קאַווערידזש. איר קענט אויך נוצן שריט-דורך-שריט אינסטרוקציעס צו מאַכן זיכער אַז איר באַקומען צו דיין דעסטיניישאַן. פֿאַר גרופּע ראַנז און כייקינג, Garmin Connect ינייבאַלז סייקאַליסץ צו טיילן דאַטן.

זיין הויך קאַנעקטיוויטי (ווי-פי, בלועטאָאָטה, אַנט + און סמאַרטפאָנע) אַלאַוז עס צו זיין הינטער-קאָמוניקאַטיוו, עס אויך קאַנעקץ צו Strava, GPSies און Wikiloc שפּור זייטלעך.

זייַן הויפּט פעלער בלייבט קיין באַראָמעטריק סענסער וואָס מאכט עס באַקומען אַ הייך באַשטעטיקן דאַנק צו גפּס דאַטן: אַן אַרויסגעבן וואָס איז גערעדט מיט די EDGE 530 און 830, וואָס זענען אפילו מער פּאַסיק פֿאַר באַרג בייקינג אָן דערגרייכן די שפּיץ פאָרשטעלונג פון די עדזש 1030 פּלוס.

אומגעקערט אַ פעלד

• פּערפעקט סייזד פאַרשטעלן: וויזאַביליטי, גאנץ סענסיטיוויטי. די ריספּאַנסיוונאַס פון די פאַרשטעלן איז זייער פאַנגקשאַנאַל אפילו מיט גלאַווז אויף.
• די פיייקייט צו קאַסטאַמייז די סקרינז איז גענוג: 2 סקרינז פון אינפֿאָרמאַציע, הייך, מאַפּע, קאָמפּאַס.
• נאָרמאַל מאַפּס זענען נישט ידעאַל פֿאַר באַרג בייקינג, אָבער דאָס איז גוט! זען אונדזער אַרטיקל צו באַקומען פריי פאָנד קאַרדס אָדער קויפן France Topo.
• די גפּס טייל איז פּינטלעך און דאַטן זאַמלונג איז שנעל. קיין סיגנאַל אָנווער. דער בלויז פונט צו שפּור די קיומיאַלאַטיוו הייך איז אַקשלי, די פּראָבע דזשענערייץ די חילוק צווישן די גפּס אַרויסווייַזן און פאַקט אויף דער ערד. דאָס איז באשטעטיקט ווען איר מאַך צו די Garmin Express, ווו עס איז אַ גוט קיומיאַלאַטיוו הייך. דאָס קען זיין רעכט צו דעם פאַקט אַז דער מאָדעל דיטערמאַנז די הייך בלויז דורך גפּס און האט נישט אַ באַראָמעטריק הייך.
• אין טערמינען פון ווייכווארג, עס איז נישט אַזוי פיל אַ גאַז אַפּאַראַט ווי די Edge 8xx סעריע און דאָס איז דער ציל פון דעם מאָדעל, ווייניקערע סעקשאַנז, אָבער רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, קלירער. אויף די פּלוס זייַט פֿאַר די ווידזשיט פאַרשטעלן, וואָס איז סימפּלער, און אויבן אַלע, די סקרינז זענען שפּאַלטן פֿאַר נאָוטאַפאַקיישאַנז, וועטער ... וואָס מאכט אַלץ מער ליינעוודיק.
• א באַטאַרייע וואָס סימז צו פליסן געשווינד, אָבער אָן גוזמע, נאָך 4 שעה די זעלבסט-פאַרוואַלטונג איז געווען 77%.
• פֿאַר דערמאָנען, זייער גוט. לאָודינג רוץ איז אַ פאָרמאַלאַטי. די פאלגענדע אין דרייַ און רידינגז אַרבעט זייער גוט, איר דאַרפֿן צו בלייַבן ווידזשאַלאַנט, עס איז גרינג צו מאַכן אַ גרייַז.

צו קיצער:

גוטע מאמענטן:

• פאַרשטעלן
• ריאַקטיוואַטי
• ווייכווארג
• אויטאנאמיע
• פּרייַז

נעגאַטיוו פּוינץ:

• הייך און הייך קאָנטראָל ינדיפּענדאַנטלי פון די באַראָמעטריק סענסער.

אין קורץ, אַ גוט פּראָדוקט, פּשוט, עפעקטיוו און "ווייניקער ווי גאַרמין" ווי געוויינטלעך. אַדווענטשערערז וועלן ליבע עס, פאָרשטעלונג פאַנס וועט שורלי זיין דיסאַפּויניד. אויב איר זוכט פֿאַר אַן גרינג-צו-נוצן גפּס אָן פאָרשטעלונג טראַקינג ווי די עדזש 830 אָדער עדזש 1030 פּלוס, דאָס איז אַ גרויס פּראָדוקט.

TwoNav Cross: סופּער דעטאַילעד ראַסטער מאַפּס און פאַרשטעלן קוואַליטעט 🚀

TwoNav Cross איז אַ כייבריד עוואָלוציע פון ​​די טרייל און האָריזאָן (בייק) מאָדעלס, מיט די שליימעסדיק פאַרשטעלן גרייס און פלאָלאַס אַרויסווייַזן גלאַטקייט. עס איז זייער ליינעוודיק, זייער העל אפילו אין שטאַרק זונשייַן.

לויט די שעם פון די סאָרט, דאָס איז אַ זייער גוט גפּס. די פּאָליטיק פון די שפּאַניש פאַבריקאַנט איז צו פּראָדוצירן לאָוקאַלי, נישט אין אזיע.

עס האט אַלץ איר דאַרפֿן אין אַ דוראַבאַל און לייטווייט פאַל מיט אַ געבויט-אין און ניט-רימווואַבאַל באַטאַרייע.

זיינע כוחות?

• נוצן פון קייפל קאַנסטאַליישאַנז: גפּס, גאַלילעאָ און גלאָנאַס
• די פיייקייט צו האָבן IGN טאָפּאָ ראַסטער מאַפּס (קיין אנדערע גפּס אָפפערס דעם) מיט גענוג ינערלעך סטאָרידזש צו האָבן פול לענדער
• קאַנטיניואַטי פון נוצן פֿאַר פאַרשידן סאָרט פּראָדוקטן אַרייַנגערעכנט TwoNav סמאַרטפאָנע אַפּ, ויסגעצייכנט ערד מאַרשרוט פאַרוואַלטונג און מאַפּינג ווייכווארג.
• SeeMe פאַקטיש-צייט טראַקינג שטריך געפֿינט פֿאַר 3 יאָר מיט גפּס

אומגעקערט אַ פעלד

ווען איר נוצן גפּס, עס קענען זיין אינסטאַלירן מיט 1 קליקינג אויף אַ הענגער מיט אַ מיטל קאַמפּאַטאַבאַל מיט אנדערע סאָרט מאָדעלס. דער פאַל פון די קראָס איז מאַסיוו און האַרט, און מיר זענען טאַקע ימפּרעסט מיט די לעדזשאַביליטי פון דעם עקראַן. די פאַרבינדן פונקציע אויף דעם עקראַן איז זייער אָפּרופיק און די מאַפּע איז זייער סמודלי. דער פאַבריקאַנט האט דאַבאַלד די פאַנגקשאַנאַליטי פון די טאָוטשסקרעען מיט גשמיות קנעפּלעך אויף די זייטן פון די גפּס, וואָס איז באַקוועם צו נוצן מיט גלאַווז.

ווי מיט אַלע TwoNav גפּס נאַוויגאַטאָרס, מיר געפֿינען אַ זייער פולשטענדיק מעניו פֿאַר קאַנפיגיעריישאַנז, און זינט מיר ליבע פּערסאַנאַלאַזיישאַן, מיר דאָך האָבן דאָס! פּלוצלינג, מיר באַקומען נוציק אינפֿאָרמאַציע אויף די מאַפּע בלאַט און אינפֿאָרמאַציע בלאַט (צייט, זונ - ונטערגאַנג צייט, הייך חילוק, דורכשניטלעך גיכקייַט, דיסטאַנסע געפארן, דיסטאַנסע צו אָנקומען (ETA), אַרומפאָרן צייט). גפּס שטיצט רובֿ נאָרמאַל ANT + און BLE סענסאָרס. נאָך אַ ביסל סעקונדעס, די קשר וועט זיין געענדיקט.

עס איז זייער גרינג צו שפּור דיין מאַרשרוט אויף דער מאַפּע, איר קענען טוישן די קאָליר און גרעב פון דער שפּור צו נאָכפאָלגן די מאַפּע, און די דיווייישאַנז פון דער מאַרשרוט זענען געזונט געוויזן. רעליעף און שיידינג קענען זיין געוויזן פֿאַר גרינגער נאַוויגאַציע (מיר רעדן וועגן אים דאָ)

ביי אָנקומען, סינק מיט ארץ אָדער GO קלאָוד איז אויטאָמאַטיש דורכגעקאָכט נאָך גפּס איז קאָננעקטעד צו פּיסי אָדער נאָך GPS WiFi באַשטעטיקן. גפּס ווייזט רעקאָרדעד צוזאמען די מאַרשרוט זענען זייער פּינטלעך אפילו אין טיקאַץ.

די באַגלייטער סמאַרטפאָנע אַפּ (TwoNav Link) מאכט עס גרינגער צו שטעלן אַרויף גפּס און יקספּאַנד זייַן פאַנגקשאַנאַליטי, ספּעציעל פֿאַר דערגייונג און טראַקינג גפּס טראַקס גענומען פֿון ייַנטיילונג זייטלעך אַזאַ ווי UtagawaVTT.

צו קיצער:

גוטע מאמענטן:

• דער בלויז גפּס נאַוויגאַטאָר פֿאַר באַרג בייקינג מיט IGN ראַסטער הינטערגרונט מאַפּס פּונקט ווי פּאַפּיר מאַפּס.
• זייער באַניצער-פרייַנדלעך פאַרשטעלן
• ארץ ווייכווארג סוויט און TwoNav Tool Ecosystem
• פּאַראַמעטעריזאַטיאָן פאַרנעם

נעגאַטיוו פּוינץ:

• מעניו קאַמפּלעקסיטי, כייפּער-קאַנפיגיעראַביליטי האָבן אַ פּרייַז ...!

Garmin Edge 830: איז הער פּערפעקט פֿאַר גיין? 😍

די Garmin Edge 830 איז אַ גפּס וואָס איז באמת געמאכט פֿאַר באַרג בייקינג. גאַרמין, אין זייער לעצט שטריך דערהייַנטיקונגען, האט אָנגעפילט אַ ריס אין די גפּס-פאָוקיסט עדזש שורה פון וועג בייקס קאַמפּערד מיט וועג בייקס.

Garmin Edge 830 GPS איז יקוויפּט מיט אַ פאַרבינדן פאַרשטעלן. עס אַרבעט זייער געשווינד און טוט נישט ברעכן אין פאַל פון נעץ (רעגן, שמוץ איז גוט). די 3 "פאַרשטעלן גרייס איז ידעאַל פֿאַר באַרג בייקערז און קענען זיין מאָונטעד אויף די כאַנדאַלבאַרז, סטעם אָדער ווי דעפּאָרטעד.

ווי די Garmin Edge 530, דער הויפּט חילוק פון די Edge 830 איז די טאָוטשסקרעען און די פיייקייט צו דורכפירן פאַקטיש-צייט רוטינג (נוציק אויב איר פאַרפאַלן): איר נאָר דאַרפֿן צו סעלעקטירן דעם דעסטיניישאַן און די גפּס פּלאַנז אַ מאַרשרוט צו נאָכפאָלגן אויף די ראָודז פון דיין ברירה: אַספאָלט אָדער אַוועק-וועג ...

ווי מיט אַלע Garmin דעוויסעס וואָס איר קענען ינסטאַלירן אין אַדישאַן צו די פאַר-לאָודיד מאַפּע, די Garmin France Topo IGN מאַפּע, עס וועט קאָסטן איר אַן עקסטרע ביסל הונדערט עוראָס. און ווי Edge Explore, איר קענען אפילו קאַסטאַמייז דיין Garmin מאַפּע, אָדער אפילו שאַפֿן און ינסטאַלירן דיין אייגענע מאַפּס באזירט אויף OpenStreetMap.

עס האט אַ ClimbPro פונקציע וואָס דיספּלייז די הייך פּראָפיל (פּראָצענט פון די דורכשניטלעך שיפּוע, די חילוק אין הייך צו באַקומען, די ווייַטקייט צו די שפּיץ מיט אַ קאָליר אַרויסווייַזן פון די שיפּוע דיפּענדינג אויף די שוועריקייט), אַ מאַרשרוט גענעראַטאָר, אַ Trailforks פונקציע. וואָס דיספּלייז די שוועריקייט פון דעם באַרג. בייק רוץ, E- בייק הילף, וועטער פאָרויסזאָגן אַפּפּס (Garmin IQ ווידזשיץ).

די Garmin Edge 830 אויך פֿעיִקייטן פאַל דיטעקשאַן און צופאַל הילף דורך רופן אַ פאַר-פּראָוגראַמד נומער. רובֿ מסתּמא, עס האט אַ שרעק אויב די בייק איז אריבערגעפארן (למשל, גנייווע), און אַ גפּס זוכן פונקציע אין פאַל פון אָנווער נאָך אַ פאַל.

מער גאַנץ ווי Edge Explore, ווייניקער טייַער ווי Garmin Edge 1030 פּלוס, מער פּראַקטיש צו נוצן ווי Edge 530 (וואָס איז בייסיקלי די זעלבע, אָבער ווייניקער פּראַקטיש ווייַל קיין טאָוטשסקרעען און קיין רוטינג), דאָס איז אַ זייער גוט פּראָדוקט. GARMIN ATV!

צו קיצער:

גוטע מאמענטן:

• פאַרשטעלן
• ריאַקטיוואַטי
• ספּעציעלע MTB פֿעיִקייטן
• אויטאנאמיע
• פּרייַז

נעגאַטיוו פּוינץ:

• איר זוכט פֿאַר…

גפּס ידעאַל פֿאַר באַרג בייקינג. די פאַנגקשאַנאַליטי איז זייער גאַנץ, די זעלבסט-פאַרוואַלטונג איז גענוג און די פּרייַז דעפּענדס אויף די קוואַליטעט פון די פּראָדוקט.

Bryton Rider 750: היפּער קאַנעקטיוויטי און רעדע דערקענונג 💬

מיט יאָרן פון דערפאַרונג אין די גפּס וועלט, די טייוואַן פאַבריקאַנט טראגט אַ קאָליר טאַקטיל מאָדעל מיט זייער ברייט קאַנעקטיוויטי אָפּציעס (אַרויף צו גאַרמין ראַדאַרס).

גפּס איז באזירט אויף די געראָטן פּלאַן פון די 420, דאַנק צו די געראָטן רידיזיין פון די קנעפּלעך וואָס איצט זיצן אויף די זייטן פון דעם עקראַן. ווי שטענדיק מיט Bryton, די פֿאַרבינדונג צו די סמאַרטפאָנע און די Brtyon אַפּ איז סימלאַס, און עס זענען אַלע גפּס אָפּציעס צו קאַסטאַמייז די אַרויסווייַזן קאַנפיגיעריישאַן און אַרויף צו 3 בייק פּראָופיילז.

דער אָנקומען פון די טאָוטשסקרעען און קאָליר איז באַגריסן, די רידאַביליטי איז גאנץ. ווי מיט אַלע טאָוטשסקרעענס, עס וועט זיין אַ ביסל באָרד ווען איר טראָגן פול גלאַווז אין ווינטער, אָבער אַ געזונט-געשטעלט קנעפּל אַלאַוז איר צו טוישן דיספּלייז. איר קענען אפילו לייגן העכסט ליינעוודיק גראַפיקס צו דעם עקראַן, ספּעציעל ווען איר שפּור דיין האַרץ קורס, אויב איר האָבן די רעכט סענסער.

ברייטאָן איז גיינינג טראַקשאַן מיט דעם מאָדעל, וואָס כולל OpenStreetMap-באזירט מאַפּינג אַרייַנגערעכנט רוץ. דאָס איז אַ גוט מאָמענט צו באַקומען דיין בערינגז. די טייוואַן איז אויך ינאָוווייטינג: איר קענען אפילו רעדן צו די גפּס צו אָנווייַזן דיין דעסטיניישאַן, וואָס איז פּראַקטיש, אלא ווי טייפּינג די אַדרעס אויף אַ קלאַוויאַטור.

צו שיקן אַ גפּקס טעקע צו גפּס, עס איז נאָך נישט טריוויאַל, איר מוזן גיין דורך דיין סמאַרטפאָנע און שיקן די גפּקס טעקע דורך E- בריוו אָדער Google דרייוו אויף אַנדרויד (דראָפּבאָקס איז דערווייַל נישט ארבעטן) צו עפֿענען עס אין די Bryton אַפּ. עס קוקט ווי די טעג זענען ניטאָ ווען איר קען שיקן עס צו אַ וועגווייַזער דורך פּלאַגינג אַ וסב קאַבלע. דאָס איז מיסטאָמע די פּרייַז פון סוויטשינג צו אַנדרויד.

אין נאַוויגאַציע מאָדע, איר קענען קלאר זען דיין אָרט אויף דער מאַפּע, וואָס איז אַ גוט העלפּער, אָבער ווי באַלד ווי איר פאַרלאָזן די וועג נעץ, די אינסטרוקציעס ווערן מער טראַפ. אין אַדישאַן, די מאַפּע איז אַ פּראַפּרייאַטערי ווערסיע פון ​​​​Bryton, וואָס איז נישט די טאָפּאָגראַפיק מאַפּע וואָס מיר זענען געוויינט צו ווען באַרג בייקינג. טאָמער דער פאַבריקאַנט וועט צושטעלן די פיייקייט צו ינדיפּענדאַנטלי בויען זייער מאַפּס צו נאַוויגירן אַ מער באַרג בייקינג-אָריענטיד באַקדראַפּ.

פֿאַר עטלעכע טענס פון עוראָס ווייניקער, די Bryton 750 איז קלאר מאַרקאַטאַד ווי אַן אָלטערנאַטיוו צו די Garmin 830, אָבער עטלעכע פרי באַגז דאַרפֿן צו זיין פאַרפעסטיקט צו האַלטן עס דערהייַנטיקט. ברייטאָן ס ענטפער צו קלאָוזינג די ריס זאָל ניט זיין סאַקאָנע, און מיר וועלן באשטימט דערהייַנטיקן זיין שורות ווי די ענדערונגען יוואַלוו.

צו קיצער:

גוטע מאמענטן:

• מיינונג
• שטימע זוך
• קאַנעקטיוויטי (VAE, סענסאָרס, בייק פּלאַץ יקאָוסיסטאַם)
• פּרייַז

נעגאַטיוו פּוינץ:

• מאַפּינג צו ליכט אַוועק-וועג (מער MTB אינפֿאָרמאַציע פארלאנגט)
• אַרייַנפיר / אַרויספירן פון גפּקס טעקעס און אַוועק-וועג נאַוויגאַציע

Bryton Rider 15 neo: אַ פּשוט גפּס קאָמפּיוטער

עס איז אַ גפּס טאָמבאַנק פֿאַר רעקאָרדינג דיין רוץ ווי אַ נאַוויגאַציע הילף, עס איז קיין מאַפּינג אָדער נאַוויגאַציע אָפּציע.

די Bryton Rider 15 נעאָ אַלאַוז איר צו האָבן גפּס טראַקס פון דיין מאַרשרוט ווי געזונט ווי אַלע די געוויינטלעך קאָמפּיוטער פאַנגקשאַנז (רעגע / מאַקסימום / דורכשניטלעך גיכקייַט, ווייַטקייט, קיומיאַלאַטיוו דיסטאַנסע, אאז"ו ו). עס זענען אפילו טריינינג פֿעיִקייטן. דער פאַרשטעלן איז זייער ליינעוודיק און די גפּס איז סופּער ליכט.

עס איז וואָטערפּרוף, און מיט אַ וסב קשר, איר קענען לייכט ומקערן טעקעס וואָס גלייַכן דיין טראַקס. די מאַנאַקראָום אַרויסווייַזן גיט אַ ויסגעצייכנט באַטאַרייע לעבן.

אונדזער רעקאַמאַנדיישאַנז

ווי געוויינטלעך, עס דעפּענדס אויף דיין נוצן און דיין בודזשעט, נעמען די צייט צו פאָרשונג פּראָדוקט ספּעסאַפאַקיישאַנז אין דעטאַל און לייענען באריכטן פון אנדערע יוזערז!

סכוירע	ידעאַל פֿאַר
גאַרמין עדזש ויספאָרשן 🧸 גאַרמין האט אַ שעם פֿאַר זייַענדיק אַ פּשוט פּראָדוקט זייער פּאַסיק פֿאַר באַרג בייקינג. עס טוט אַלץ רעכט אָן ריזאָרטינג צו איבער-פּערפאָרמינג גאַדזשאַץ. זייער גוט ווערט פֿאַר געלט אויף די נעגאַטיוו זייַט, עס איז קיין באַראָמעטריק הייך מעטער.	דער מיטל קלאַס איז גוט פֿאַר באַרג בייקינג.	View פּרייַז
	TwoNav Cross 🚀 די שפּאַניש טשאַללענגער פון Garmin אָפפערס אַ זייער גאַנץ, פאַרלאָזלעך פּראָדוקט מיט פלאָלאַס פאַרשטעלן קוואַליטעט, גוט באַטאַרייע לעבן און אַקסעס צו די TwoNav יקאָוסיסטאַם. פאַקטיש בענעפיץ מיט SeeMe פאַקטיש-צייט מאָניטאָרינג (3 יאָר פריי), אָטאַמאַטיק סינסינג און העכער אַלע די פיייקייט צו האָבן אמת IGN באַסעמאַפּס (ראַסטער) וואָס זענען זייער נוציק פֿאַר באַרג בייקינג.	באַרג בייקער איר זוכט פֿאַר אַ גאַנץ ראַסטער מאַפּע פּראָדוקט, זייער קוסטאָמיזאַבלע און צו אַ אַטראַקטיוו פּרייַז.	View פּרייַז
	גאַרמין עדזש 830 😍 אַ זייער גאַנץ גפּס און טאַקע דיזיינד פֿאַר באַרג בייקינג. ריספּאַנסיוונאַס, רידאַביליטי, די מאַכט פון די GARMIN יקאָוסיסטאַם פֿאַר פאַנגקשאַנאַליטי און מאַפּס. א זייער גוט ברירה פֿאַר באַרג בייקינג!	באַרג בייקינג אין די וואַלד, ופילל, אין אַ בייק פּאַרק, אויף די וועג. זייער פולשטענדיק!	View פּרייַז
	ברייטאָן 750 💬 העכסט ליינעוודיק קאָליר און טאַקטייל גפּס מיט סענסער קאַנעקטיוויטי. פיייקייט צו רעדן מיט גפּס צו אָנווייַזן דיין דעסטיניישאַן. נעגאַטיוו: קאַרטאָגראַפי און נאַוויגאַציע זענען מאַדעראַטלי צוגעפאסט צו אַוועק-וועג רוץ.	אַן ינאַווייטיוו אָלטערנאַטיוו צו אַ זייער אַטראַקטיוו פּרייַז	View פּרייַז
	ברייטאָן רידער 15 נעאָ אַ גאָר פּשוט גפּס טאָמבאַנק וואָס גיט איר אַלע די אינפֿאָרמאַציע איר דאַרפֿן בעשאַס דיין MTB סעסיע און רעקאָרדירן דיין טראַקס. זייער גרויס זעלבסט-פאַרוואַלטונג. און פול סמאַרטפאָנע קאַנעקטיוויטי צו באַקומען (אויב איר ווילט) נאָוטאַפאַקיישאַנז אויף די גיין. ופמערקזאַמקייַט : אוממעגלעך פירער, קיין מאַפּס.	רעקאָרדירן דיין רוץ און באַקומען יקערדיק אינפֿאָרמאַציע, האָבן טעלעפאָן נאָוטאַפאַקיישאַנז אין פראָנט פון איר	View פּרייַז

באָנוס 🌟

אויב איר האָבן קייפל ינסטראַמאַנץ אין די קאַקפּיט, דאָס איז מאל קאָמפּליצירט אין טערמינען פון שפּור. אין דערצו, מיט די קראַנט רודער און זייער טענדענץ צו וואַקלענ זיך אין דיאַמעטער, ד.ה. אָוווערסייזד אויף די סטעם מדרגה און טינער צו די כאַנדאַלז, עס איז נישט ומגעוויינטלעך פֿאַר די וישאַלט פון די מכשירים געשווינד ווענדן אין אַ ברייקדאַון.

צו ויסמיידן דעם קאָנפליקט, איר קענען ינסטאַלירן אַ פאַרלענגערונג קאַבלע פֿאַר אַטאַטשינג אַרויף צו 3 מכשירים, למשל: גפּס, סמאַרטפאָנע, לאָמפּ.

דעם ריסטאָרז טרייסט פון נוצן און אָפּטימאַל ערגאַנאַמיקס.

צו קלייַבן די רעכט איינער, איר דאַרפֿן אַ שטראַל פון קעסיידערדיק דיאַמעטער, מיט פאַרפעסטיקט מאַונץ און לייטווייט (טשאַד). מיר זענען קוקן פֿאַר און קען נישט געפֿינען די שליימעסדיק פּראָדוקט פֿאַר אונדז, אַזוי מיר געמאכט עס. 😎.

קרעדיץ: E. Fjandino