דער בעסטער געוויינט קאַרס צו קויפן אויב איר זענט אַן אַרטשאַעאָלאָגיסט
Если вы археолог, вам нужно транспортное средство, которое увезет вас с проторенной дороги. В конце концов, именно здесь вы проводите большую часть своего времени. А это значит, что вам понадобится, в идеале, внедорожник или грузовик. Полноприводный автомобиль…
Если вы археолог, вам нужно транспортное средство, которое увезет вас с проторенной дороги. В конце концов, именно здесь вы проводите большую часть своего времени. А это значит, что вам понадобится, в идеале, внедорожник или грузовик. Полный привод, скорее всего, будет необходимостью.
Помня об этих требованиях, мы оценили несколько бывших в употреблении транспортных средств, которые, по нашему мнению, подходят для археологов, и определили пять, которые, по нашему мнению, являются лучшими. Это Toyota Sequoia, Land Rover Range Rover Evoque, Nissan XTerra Off-Road, Dodge Ram 1500 и Jeep Wrangler Rubicon.
טויאָטאַ סעקוואָיאַ: Это очень удобный автомобиль с кузовом на раме и блокируемым самоблокирующимся дифференциалом, и он доставит вас туда, куда вам нужно. Репутация Toyota как производителя серьезных внедорожных возможностей вполне заслужена и очень очевидна в модели Sequoia.
Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок: В прошлые годы Land Rover несколько трансформировался из своей репутации серьезного внедорожника в нишу роскошных внедорожников, но он сделал это, не жертвуя ни одной из возможностей «ехать куда угодно», которыми он известен. У Range Rover Evoque нет недостатка в прибамбасах, но по своей сути он все еще остается Land Rover.
Nissan XTerra для бездорожья: Это недорогой внедорожник, но не дайте себя обмануть. Он сочетает в себе функции, которые вы могли бы ожидать от более дорогой модели, такие как коробчатая лестничная рама, двухступенчатая раздаточная коробка и блокировка заднего дифференциала. Это хороший, крепкий внедорожник, который хорошо послужит археологу.
דאַדזש ראַם 1500: Это красивый грузовик с мощным двигателем V8. Он оснащен раздаточной коробкой с переключением на лету и блокировкой 4WD. Он имеет тяговое усилие 5 тонн, поэтому, если вам нужно переместить прицеп на площадку, у вас не возникнет проблем с этим. Это также удивительно комфортная езда.
דזשיפּ וואַנגלער רוביקאָן: Вы можете думать о Rubicon как о горном козле среди внедорожников — он не создан для скорости и не самый красивый внедорожник на рынке, но он прочный и надежный, и он может перемещаться даже по самой пересеченной местности. Rubicon оснащен защитными пластинами, каменными рельсами и коэффициентом ползучести 73.1.
