דער בעסטער טאָוובאַרס פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס אין טערמינען פון פּרייַז און קוואַליטעט
צופרידן
איידער איר קויפן אַ TSU, באַשטימען די פארלאנגט קעריינג קאַפּאַציטעט. די בעסטע שלעפן פאר פאסאזשירן אויטאס זענען 1,5 טון שלעפ הייטשעס מיט א קוגל פון טיפ א, נישט אויסקלייבן א 2,5 אדער 3,5 טון שלעפער פאר א קליינע קאר מיט א קליינעם פּעטראָל מאטאר.
מאַשין אָונערז זענען מאל פייסט מיט די אַרבעט פון טאָווינג אַ טריילער, טראַנספּאָרטינג אַ שיפל אָדער אנדערע באַלקי לאַסט. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן אַ טאָובאַר אָדער אַ טראַקשאַן צוטשעפּען (TSU). פֿאַר רובֿ מאַשין בראַנדז, מאַניאַפאַקטשערערז פּראָדוצירן זייער אייגענע שורות פון די דעוויסעס. ווען טשוזינג די בעסטער טאָוובאַרס פֿאַר קאַרס, זיי זענען גיידיד דורך די מאַכן, מאָדעל פון די מאַשין און די מאַסע קאַפּאַציטעט פון די טריילער. אויב איר טאָן ניט רעכענען די מאַקסימום מאַסע, די שלעפּן צוטשעפּען קען ברעכן אַראָפּ אויף די וועג, וואָס וועט פירן צו אַ צופאַל.
וואָס טאָוובאַרס זענען בעסטער פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס
אַוטאָמאָביל טאָובאַרס צונויפשטעלנ זיך פון אַ פּילקע שלאָס און אַ קרייַז שטראַל (טריילער קרוק און טרעגער ראַם). דער שטראַל איז אַטאַטשט צו די מאַשין גוף. דערנאָך די פּילקע שלאָס איז סקרוד אויף.
שלעפּ באַר פֿאַר אַ מאַשין
פֿאַר פאַרשידן קאַרס, די TSU איז אויסגעקליבן מיט די פּלאַן פון די מאַשין.
כוקס זענען:
- וועלדעד צו די טרעגער ראַם.
- צוגעקריצט צו דער ראַם מיט באָלץ, אַנפאַסטאַנד מיט אַ מוטער-שליסל.
- שנעל-מעלדונג, לייכט דיסמאַנטאַלד אָן די נוצן פון מכשירים.
די האַלב-רימווואַבאַל טראַקשאַן צוטשעפּען פֿאַר אַ טריילער איז אַנדערש אין די טיפּ פון פּילקע:
- טיפּ א, ווו די קרוק איז סקרוד מיט 2 באָלץ;
- ג און ען זענען אַטאַטשט מיט 4 באָלץ;
- F - ריינפאָרסט פלאַנדזש פאַרטשעפּען מיט 2 באָלץ;
- שנעל-דיטאַטשאַבאַל זענען פּילקע טיפּ C;
- פֿאַר ניט-רימווואַבאַל פּילקע טיפּ ה.
די ברירה פון פּילקע פֿאַר אַ טאָובאַר איז אָפט לימיטעד. פֿאַר עטלעכע מאָדעלס, בלויז איין מיינונג איז געפֿינט. לויט די סטאַנדאַרדס, די פּילקע דיאַמעטער פון טאָובאַרס פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס איז 50 מם.
איידער איר קויפן אַ TSU, באַשטימען די פארלאנגט קעריינג קאַפּאַציטעט. די בעסטע שלעפן פאר פאסאזשירן אויטאס זענען 1,5 טון שלעפ הייטשעס מיט א קוגל פון טיפ א, נישט אויסקלייבן א 2,5 אדער 3,5 טון שלעפער פאר א קליינע קאר מיט א קליינעם פּעטראָל מאטאר.
שאַץ פון טאָובאַרס פֿאַר קאַרס
עס זענען עטלעכע פרעמד און רוסיש מאַניאַפאַקטשערערז אין די 2020 רייטינגז. צווישן זיי זענען Bosal, Thule (Brink), Auto-Hak, Polygon-Auto, Baltex, Technotron, AvtoS.
די באָסאַל סאָרט איז בעלגיאַן-האָלענדיש, אָבער זיי אויך פּראָדוצירן פּראָדוקטן אין אַ רוסיש פאַבריק. TSU זענען שטאַרק, רילייאַבלי וועלדעד. אָבער איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין ווי פיל טאָובאַרס קאָסטן פֿאַר באָסאַל קאַרס, די פּרייַז אָפּשניט איז פון מיטל צו הויך.
Thule (Brink) פּראָדוקטן האָבן לאַנג שוין פֿאַרבונדן מיט פּרעמיע דריווערס. אבער די פּרייסאַז פֿאַר עס זענען הויך, און ספּער טיילן זענען געשאפן מער אָפט פֿאַר טייַער קאַרס. פֿאַר בודזשעט פרעמד קאַרס און פֿאַר רוסישע קאַרס, די ברירה איז זייער לימיטעד.
Auto-Hak ריספּאַנדז געשווינד צו די ימערדזשאַנס פון נייַע מאָדעלס פון מאשינען און ריליסיז טאָובאַרז פֿאַר זיי. אבער זיי האָבן צו קויפן אַן ילעקטרישאַן און אנדערע אַדישאַנז.
שלעפּ באַר פֿאַר אַ מאַשין
צווישן רוסיש בראַנדז, די בעסטער טאָוובאַרס פֿאַר קאַרס זענען געשאפן דורך:
- באַלטעקס. די פעטערבורגער פירמע פראדוצירט א שלעפט מיט א ומבאַפלעקט קרוק פאר פּרעמיע קארס.
- AvtoS. די פירמע אָפפערס בודזשעט טאָובאַרס פֿאַר רוסיש און כינעזיש קאַרס.
צו געבן ייבערהאַנט צו דינער אָדער פרעמד פארשטייערס, יעדער באַזיצער דיסיידז פֿאַר זיך.
עקאנאמיע אָפּשניט
פילע מאַשין קאָמפּאַניעס פּראָדוצירן שורות פון טאָוינג מעקאַניזאַמז.
דריווערס טאָן די פאלגענדע:
- באָסאַל "לאַדאַ קאַלינאַ קראָס" 1236-א. ריינפאָרסט צו 2700 רובל קענען וויטסטאַנד 50 קג ווערטיקלי און 1100 קג כאָריזאַנטאַלי. ווען ינסטאָלינג די באַמפּער איז נישט טריממעד, עס איז אַטאַטשט מיט 2 באָלץ. פֿאַר אַ לאַנג צייַט טוט נישט קעראָוד.
- באָסאַל 1231-א "לאַדאַ לאַרגוס". א צוטשעפּען מיט אַ פּילקע פון טיפּ א ווערט 4500 רובל. מאָונטעד אויף 2 באָלץ, דיזיינד פֿאַר אַ מאַקסימום מאַסע פון 1300 קג.
- פירער פּלוס ט-וואַז-41אַ לאַדאַ וועסטאַ. א קאַנדישאַנאַלי רימווואַבאַל מעקאַניזאַם מיט אַ פּילקע טיפּ א, קענען וויטסטאַנד אַ מאַסע פון 1200 קג, איז מאָונטעד אויף 2 באָלץ. די טאָובאַר איז פּראָטעקטעד קעגן קעראָוזשאַן מיט פּאַליעסטער פּיינט. די פּרייַז איז 3700 רובל.
די טאָובאַרס זענען דיזיינד פֿאַר ספּעציפיש מאַשין מאָדעלס.
דורכשניטלעך אָפּציעס פֿאַר פּרייַז און קוואַליטעט
איינער פון די פירער אין פארקויפונג אין די מיטל פּרייַז אָפּשניט איז די Auto-Hak טאָובאַר פֿאַר FORD Focus III 04/2011 פֿאַר 9030 רובל. עס האט אַ פּשוט מעטשאַניקאַל סיסטעם מיט אַ קאַנדישאַנאַלי רימווואַבאַל קרוק טיפּ א, אַטאַטשט צו 2 באָלץ. די כאָלעל סליידז הינטער די באַמפּער. וויטסטאַנד אַ האָריזאָנטאַל מאַסע פון 1500 קג, אַ ווערטיקאַל מאַסע פון 75 קג. די קיט כולל אַ היטל און מאַונטינג ייַזנוואַרג.
שלעפּ באַר פֿאַר אַ מאַשין
באַלטעקס פֿאַר מאַזדאַ קקס-5 2011-2017 איז געהאלטן אַ פאָלקס TSU אין אַ פּרייַז פון 7900 רובל. יקוויפּט מיט אַ קאַנדישאַנאַלי רימווואַבאַל קרוק אַטאַטשט מיט 2 באָלץ. ערלויבט האָריזאָנטאַל מאַסע - 2000 קג, ווערטיקאַל 75 קג. עס זענען קיין עלעקטריק אין די קיט, אָבער עס איז אַ קרוק, אַ שטראַל, בראַקאַץ, אַ היטל, אַ כאָלעל קעסטל, פאַסאַנערז.
לוקסוס מאָדעלס
צווישן די טייַער טאָובאַר סטראַקטשערז, שלעפּ כיטשיז פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז זענען פאָלקס מיט דריווערס.
דאָ זענען עטלעכע ביישפילן:
- די שלעפּן באַר פֿאַר וואָלוואָ וו90 פֿאַר 16300 רובל. די קאַנדישאַנאַלי רימווואַבאַל מעקאַניזאַם קענען וויטסטאַנד 2200 קג, פאַסאַנד מיט צוויי באָלץ. ריקוויירז באַמפּער קאַטאַוט און קויפן ילעקטריקאַל.
- טאָוובאַר באַלטעקס פֿאַר טויאָטאַ ארץ קרוזער 150 2009 מעלדונג פֿאַר 17480 רובל. געמאכט פון שווער מאָס שטאָל און פּודער קאָוטאַד. וויטסטאַנדs אַ מאַסע פון 2000 קג. באַזייַטיקונג און טרימינג פון אַ באַמפּער ביי ינסטאַלירונג איז ניט פארלאנגט. קרוק טיפּ רימווואַבאַל אונטער די קוואַדראַט. די קיט כולל אַ היטל אויף די פּילקע און די נייטיק פאַסאַנערז. ריקוויירז אַן ילעקטרישאַן מיט אַ וואָס ריכטן אַפּאַראַט.
- TSU פון WESTFALIA פֿאַר לעקסוס רקס350/רקס450ה 05/2009-2015 פֿאַר 54410 רובל. ווערטיקלי רימווואַבאַל קרוק טיפּ, קענען וויטסטאַנד אַ טראַקשאַן מאַסע פון 2000 קג, ווערטיקאַל 80 קג. די קיט כולל אַן ילעקטרישאַן.
באַזיצער באריכטן אויף פאָלקס טאָובאַר מאָדעלס
פילע באריכטן פון מאַשין אָונערז אויף די TSU מאָדעל באַשטעטיקן די פּאָפּולאַריטעט פון די פירער. די אָונערז פון לאַדאַ לאַרגוס טאָן אַז די באָסאַל 1231-א טאָובאַר איז העכער אין קוואַליטעט צו פילע דינער TSU. איינער פון די מאַשין אָונערז וואָס האָבן אינסטאַלירן די באָסאַל 1231-א געשריבן אין זיין רעצענזיע אַז ווען דרייווינג מיט אַ טריילער אין די גאנצע זומער סעזאָן פון פרילינג צו האַרבסט פֿאַר 2 יאר, די פאַסאַנערז האָבן נישט פאַרלירן זייער שטאַרקייַט, נישט לוסאַן, קעראָוזשאַן איז נישט. דערשייַנען אויף די באַללס.
Avtos פּראָדוקטן אויך פאַרדינען אַ פּלאַץ פון פלאַטערינג באריכטן, למשל, די טאָובאַר AvtoS lada granta 2016 טראָג. דריווערס טאָן די העאַווינעסס פון טראַקשאַן דעוויסעס, די פעלן פון ילעקטריקס אין די ינווענטאַר, אָבער זיי דערקענען די טאָוינג סיסטעמען פון דעם פירמע ווי איינער פון די בעסטער, באזירט אויף פּרייַז און קוואַליטעט.
טשוזינג אַ שלעפּן צוטשעפּען פֿאַר אַ טריילער איז נישט שווער אויב איר וויסן די מאַכן, מאָדעל פון די מאַשין און נעמען אַ פאַראַנטוואָרטלעך צוגאַנג צו דעם פּראָצעס.
