שפּיץ אָטאַמאָוטיוו נייַעס און סטאָריעס: 27 יולי - 3 אויגוסט
צופרידן
יעדער וואָך מיר קלייַבן די בעסטער מודעות און געשעענישן פון דער וועלט פון קאַרס. דאָ זענען די אַנמיסאַבאַל טעמעס פון 27 יולי ביז 3 אויגוסט.
פֿאַרעפֿנטלעכט אַ רשימה פון די מערסט סטאָלען קאַרס
יעדער יאָר, די נאַשאַנאַל קריימז ביוראָו, קאַמפּיילז די רשימה פון הייס ווילז פון די מערסט סטאָלען קאַרס אין אַמעריקע, און זייער 2015 באַריכט איז פּונקט פריי. די מערסט סטאָלען קאַרס זענען אויך צווישן די שפּיץ סעלערז, וואָס קען דערקלערן וואָס די מאָדעלס ויסקומען צו זיין מאַגנאַץ פֿאַר גנבים.
אין דריטן אָרט אין די נומער פון גנייווע אין 2015 איז די Ford F150 מיט 29,396 געמאלדן גנייווע. אין צווייט אָרט איז די האָנדאַ סיוויק 1998 מיט 49,430 2015 טעפץ. ביי 1996, די מערסט סטאָלען מאַשין געווינער איז געווען די 52,244 האָנדאַ אַקאָרד, וואָס האט XNUMX געמאלדן גנייווע.
צי דיין מאַשין איז אויף דער מערסט סטאָלען רשימה אָדער נישט, די ביוראָו רעקאַמענדז צו אַדכיר צו זייער "פיר לעוועלס פון שוץ": ניצן סייכל און שטענדיק לאַקינג דיין מאַשין, ניצן אַ וויזשאַוואַל אָדער דייַטלעך ווארענונג מיטל, ינסטאָלינג אַן ימאָובאַלייזינג מיטל אַזאַ ווי אַ ווייַט קאָנטראָל. שנייַדן אַוועק ברענוואַרג אָדער קויפן אַ טראַקינג מיטל וואָס ניצט אַ גפּס סיגנאַל צו שפּור דיין פאָרמיטל ס יעדער מאַך.
טשעק אויס אַוטאָבלאָג צו זען אויב דיין מאַשין איז אין די שפּיץ XNUMX סטאָלען קאַרס.
מערסעדעס קריטיקירט פֿאַר מיסלידינג גאַנצע
די נייַ 2017 מערסעדעס-בענז E-קלאַס טראָג איז טאַוטיד ווי איינער פון די מערסט הויך-טעק וויכיקאַלז בנימצא הייַנט. יקוויפּט מיט קאַמעראַס און ראַדאַר סענסאָרס, די E-קלאַס האט ימפּרוווד דרייווער הילף אָפּציעס. צו וויטרינע די פֿעיִקייטן, Mercedes באשאפן אַ טעלעוויזיע אַד וואָס געוויזן אַן E-קלאַס שאָפער גענומען זיין הענט פון די ראָד אין פאַרקער און סטרויערן זיין בונד בשעת די מאַשין איז פּאַרקט.
דאס האט דערגרייכט קאָנסומער רעפּאָרץ, דער צענטער פֿאַר אַוטאָמאָטיווע סאַפעטי און די אמעריקאנער קאָנסומער פעדעריישאַן, וואָס האָט געשריבן אַ בריוו צו די פעדעראלע האנדל קאַמישאַן קריטיקינג די אַד. זיי האָבן געזאָגט אַז דאָס איז מיסלידינג און קען געבן קאָנסומערס אַ "פאַלש געפיל פון זיכערהייט אין די פיייקייט פון די פאָרמיטל צו אַרבעטן אָטאַנאַמאַסלי" ווייַל עס איז נישט צו טרעפן די NHTSA רעקווירעמענץ פֿאַר גאָר אָדער טייל אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס. ווי אַ רעזולטאַט, מערסעדעס צוריקציען די אַד.
טראָץ באַטייַטיק אַדוואַנסיז אין די לעצטע יאָרן, עס מיינט אַז אָטאַנאַמאַס דרייווינג איז נישט גאַנץ גרייט פֿאַר די הויפּט צייט.
לייענען מער אין דיגיטאַל טרענדס.
במוו ריסטאָרז די King of Rock 'n' Roll's 507
במוו האט בלויז געשאפן 252 ביישפילן פון די שיין 507 ראָאַדסטער, וואָס געפֿירט צו זיין איינער פון די ראַראַסט במוו ס טאָמיד געבויט. אָבער, איין באַזונדער 507 איז אפילו מער ספּעציעל דאַנק צו זיין וועלט באַרימט ערשטע באַזיצער: עלוויס פּרעסלי.
קינג האט פארטריבן זיין 507 ווען ער איז געווען סטיישאַנד אין דייַטשלאַנד בשעת געדינט אין די יו. עס. אַרמיי אין די שפּעט 1950 ס. אָבער, נאָך דעם ווי ער האָט עס פֿאַרקויפֿט, איז זײַן מאַשין געזעסן אין אַ וואַרעהאָוסע פֿאַר איבער 40 יאָר און איז אַרײַנגעפֿאַלן. במוו זיך געקויפט די מאַשין און זענען איצט אין דעם פּראָצעס פון אַ פול פאַבריק רעסטעריישאַן, אַרייַנגערעכנט נייַ פאַרב, ינלענדיש און מאָטאָר צו ברענגען עס ווי נאָענט צו אָריגינעל ווי מעגלעך.
די פאַרטיק פּרויעקט וועט מאַכן זיין דעבוט אין די גליטערינג פּעבבלע ביטש קאָנקורס ד'עלעגאַנסע אין מאָנטעריי, קאַליפאָרניאַ שפּעטער דעם חודש.
פֿאַר אַ סטאַנינג פאָטאָ גאַלעריע פון די רעסטעריישאַן, באַזוכן Carscoops.
טעסלאַ איז שווער צו אַרבעטן אויף די Gigafactory
אַלע-עלעקטריקאַל מאַשין פאַבריקאַנט טעסלאַ איז פאָרויס אין זיין נייַע "Gigafactory" פּראָדוקציע מעכירעס. די גיגאַפאַקטאָרי, לאָוקייטאַד אַרויס פון ספּאַרקס, נעוואַדאַ, וועט דינען ווי אַ מאַנופאַקטורינג צענטער פֿאַר באַטעריז פֿאַר טעסלאַ וועהיקלעס.
די פירמע האלט צו וואַקסן, און טעסלאַ זאגט אַז זייער באַטאַרייע פאָדערונג וועט באַלד יקסיד זייער קאַמביינד גלאבאלע באַטאַרייע מאַנופאַקטורינג פיייקייט - דערפאר זייער באַשלוס צו בויען די Gigafactory. נאָך מער, די גיגאַפאַקטאָרי איז פּלאַננעד צו זיין די גרעסטע פאַבריק אין דער וועלט, וואָס דעקן איבער 10 מיליאָן קוואַדראַט פֿיס.
די קאַנסטראַקשאַן איז סקעדזשולד צו זיין געענדיקט אין 2018, נאָך וואָס די גיגאַפאַקטאָרי וועט קענען צו פּראָדוצירן באַטעריז פֿאַר 500,000 עלעקטריק וועהיקלעס פּער יאָר. דערוואַרטן צו זען פילע מער טעסלאַס אויף די וועג אין דעם לעבן צוקונפֿט.
פֿאַר אַ פול באַריכט און פאָטאָס פון די Gigafactory, גיין צו דזשאַלאָפּניק.
Ford דאַבאַלז ינאַווייטיוו גלעזל האָלדער
ווער עס יז וואס האט געטריבן אַן אַלט אייראפעישער אָדער אַסיאַן מאַשין איז מיסטאָמע באַקאַנט מיט די לימיטיישאַנז פון זייער גלעזל האָלדערס. געטרונקען אין אַ מאַשין מיינט צו זיין אַן אמעריקאנער דערשיינונג, און פֿאַר יאָרן האָבן פרעמד אויטאָמאַקערס זיך געראַנגלט צו מאַכן גלעזל האָלדער וואָס וועט נישט ויסגיסן טרינקען אין די מינדסטע דריי. בשעת די מאַניאַפאַקטשערערז האָבן פּראָגרעס, אמעריקאנער מאַשין קאָמפּאַניעס פאָרזעצן צו פירן די וועג אין כידעש פון גלעזל האָלדער. פאַל אין פונט: די קלוג לייזונג אין די נייַ Ford Super Duty.
די פּאַטאַנטאַד פּלאַן אַקאַמאַדייץ אַרויף צו פיר גלעזל האָלדערס צווישן די פראָנט סיץ, גענוג צו האַלטן קיין שאָפער באַקוועם פֿאַר פילע מייל. ווען בלויז צוויי טרינקען זענען דארף, אַ ציען-אויס טאַפליע אָפּענס אַ סטאָרידזש אָפּטייל מיט אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר סנאַקס. און אַז ס נאָר צווישן די פראָנט סיץ - עס זענען זעקס אנדערע גלעזל האָלדערס אין דער כאַטע, אַ מאַקסימום פון 10.
ווען שאפן די נייע סופּער דוטי, Ford מיינט צו האָבן שווער-ארבעטן אמעריקאנער אין זינען: אין אַדישאַן צו די ברייקטרו אין גלעזל האָלדערס, די טראָק קענען שלעפּן אַרויף צו 32,500 פונט.
קוק די ווידעא פון יבער דוטי טראַנספאָרמינג קאָוסטערז אויף די נייַעס ראָד.
ספּייד אויף די פּראָוטאַטייפּ פון די מיסטעריעז קאָרוועט
לעצטע וואָך מיר געמאלדן וועגן די נייַ קאָרוועט גראַנד ספּאָרט, אַן ענטוזיאַסט-פאָוקיסט מאָדעל וואָס זיצט צווישן די נאָרמאַל סטינגרייַ און די 650-כאָרספּאַוער שפּור-פאָוקיסט Z06.
איצט עס מיינט ווי אַ נייַע, אפילו מער אַגרעסיוו קאָרוועט איז אויף די האָריזאָנט, ווייַל אַ שווער קאַמאַפלאַזשד פּראָוטאַטייפּ איז ספּאַטאַד לעבן די אַלגעמיינע מאָטאָרס פּראָווען ערד. קיין דעטאַילס זענען באַוווסט וועגן דעם צוקונפֿט מאָדעל, אָבער עטלעכע קאָמבינאַציע פון רידוסט וואָג, ימפּרוווד אַעראָדינאַמיקס און געוואקסן מאַכט (יידילי אַלע פון די אויבן) איז געריכט.
רומאָרס אָנהייבן צו סערקיאַלייט אַז דער מאַשין וועט ופלעבן די ZR1 נאָמען, וואָס איז שטענדיק געווען רעזערווירט פֿאַר די מערסט עקסטרעם קאָרוועטעס. קאַנסידערינג אַז די קראַנט Z06 אַקסעלערייץ פון נול צו 60 קילאמעטער / ה אין בלויז דריי סעקונדעס, אַלץ וואָס Chevrolet אַרבעט אויף איז געבונדן צו האָבן גלייבן פאָרשטעלונג.
מער שפּיאָן שאַץ און ספּעקולאַציע קענען זיין געפֿונען אויף די מאַשין און דרייווער בלאָג.
