לינקאָלן, סעאַט און דאַסיאַ: קענען די מאַשין בראַנדז געראָטן אַראָפּ אונטער?

ווען עס איז געקומען די ידיעה אַז דער לינקאָלן נאַוויגאַטאָר, דער גרויסער אמעריקאנער לוקסוס סווו, וועט באַלד זיין בנימצא אין אויסטראַליע, מיר געחידושט... וואָס אנדערע פרעמד ייקאַנז קענען מיר זען אויף היגע ראָודז?

אין דעם פאַל פון די לינקאָלן, די 336 קוו / 691 נם סווו איז ימפּאָרטיד און קאָנווערטעד צו רעכט-האַנט פאָר דורך אינטערנאַציאָנאַלער מאָטאָר קאַרס, דער זעלביקער באַנדע וואָס ריווערקס די קאַדיללאַק עסקאַלאַדע און דאַדזש טשאַללענגער פֿאַר אַוסטראַליאַ.

די פיר איז אַ טייַער ייסעק, מיט די לינקאָלן נאַוויגאַטאָר שווארצע לאַבעל געריכט צו קאָסטן צווישן $ 274,900 און $ 97,135 פּלוס אויף-וועג קאָס. אין פאַרגלייַך, דער זעלביקער לינקס-האַנט פאָר מאָדעל קאָס $ 153,961 (אַוד) אין די שטאַטן.

טראָץ דעם הויך פּרייז קוויטל, די געשעפט פאַל קען געזונט אַרבעט ווי אַ זיכער גרופּע פון ​​​​בויערס ויסקומען גרייט צו צאָלן מער פֿאַר די עקסקלוסיוואַטי אַז בלויז אַזאַ אַ מאַשין קענען צושטעלן.

קענען אנדערע מאַשין בראַנדז הצלחה אין די קאַמפּעטיטיוו מאַרק פון אויסטראַליע? דאָס זענען די וואָס מיר וואָלט ווי צו זען Down Under.

אַקוראַ

די Acura RDX וועט קוקן רעכט אין שטוב אויף אַוסטראַליאַן ראָודז.

אַקוראַ איז געגרינדעט אין די פאַרייניקטע שטאַטן אין 1986 און דערווייַל אָפפערס אַ קייט פון סידאַנז און סוווס, ווי געזונט ווי די ריווייווד נסקס ספּאָרט מאַשין. די TLX טראָג איז בנימצא מיט די 216 קוו וו 6 מאָטאָר, טאָרק וועקטאָרינג אַלע-ראָד פאָר, בייַטעוודיק וואַלוו טיימינג (i-VTEC) און אַ נייַן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. 

די Acura RDX קראָסאָוווער סווו קען אויך זיין אַ גוט פּאַסיק פֿאַר אַוסטראַליאַ דאַנק צו זיין פּרעמיע קוקט און הויך-טעק קאַבינע.

בשעת די זיבן-אַוועקזעצן האָנדאַ מדקס איז געווען דיסקאַנטיניוד אין אַוסטראַליאַ אין 2007, די נאָמען איז פארבליבן מיט אַקוראַ. די Acura MDX, וואָס איז געווען אַ פּרעמיע פאָרשלאָג מיט דריי רודערן, קאַמפּיץ מיט די BMW X5 און Mercedes-Benz GLE.

Dacia

דאַסיאַ האָט מודיע זיין נייַע עלעקטריק מאַשין מיט די ספּרינג עלעקטריק באַגריף.

רענאַולט ס בודזשעט סאַבסידיערי דאַסיאַ קען אויך פּאַסירן אין אַוסטראַליאַ, ווייַל די רומעניש מאַשין פאַבריקאַנט פּלאַנז צו קאַטער "אייראָפּע ס מערסט אַפאָרדאַבאַל אַלע-עלעקטריק מאַשין" אין 2021.

רענאולט האט אויך אויסגעדריקט אינטערעס אין ימפּאָרטינג די אָראָטש טאָפּל-קאַב פּיקאַפּ טראָק באזירט אויף די דאַסיאַ דאַסטער.

זינט זיין קאַטער אין 2010, די דאַסטער איז געווארן אַ שלאָגן מעייווער - לייאַם, סעלינג אין איבער 100 לענדער מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון מאָטאָר און טראַנסמיסיע קאַנפיגיעריישאַנז. די דאַסטער אפילו געפונען אַ היים אין די וואַטיקאַן ווי די פּאָפּע ס לעצטע מאַשין.

מיט זיין קווערקי קוק און פּראָווען רילייאַבילאַטי, די דאַסטער קען זיין פּאַזישאַנד ווי אַ טשיפּער אָלטערנאַטיוו צו די ניסן קאַשקאַי און מיצובישי ASX, און אַ פּיקאַפּ ווערסיע וואָלט זיכער דזשענערייט אינטערעס אין היגע שאָורומז.

SEATS

די SEAT Ateca איז אַ קליין צו מיטל-גרייס סווו באזירט אויף די VW Tiguan און Skoda Karoq.

SEAT, אַ סאַבסידיערי פון וואָלקסוואַגען, פארקויפט קאַרס אין אַוסטראַליאַ פון 1995 צו 1999, כאָטש מיט לימיטעד הצלחה. עס איז אַנלייקלי אַז SEAT וועט צוריקקומען צו היגע שאָרעס, מיט ענלעך VW סאַב-סאָרט סקאָדאַ געהאלטן אַ מער ווייאַבאַל סאַבסידיערי.

פריער דעם יאָר, SEAT אַנוויילד זיין פערט-דור לעאָן קליין מאַשין, וואָס איז באזירט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די אַפּקאַמינג וואָלקסוואַגען גאָלף 8 און קומט אין ביידע העטשבעק און נחלה גוף סטיילז.

די לעאָן פֿעיִקייטן אַ גליטשיק יקסטיריער און מינימאַליסט ינלענדיש, און איז אויך בנימצא מיט אַ צאַפּן-אין כייבריד פּאַורטריין.

זיין מאָדערן סוווס אַזאַ ווי די Tarraco און Ateca האָבן אויך געווען פאָלקס אין דער פאַרגאַנגענהייט.

הונס

די כינעזיש-געמאכט האָנגקי ל 5 לימאַזין איז פּאַוערד דורך אַ 284-ליטער וו 4.0 צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד מאָטאָר פּראַדוסינג 8 קוו.

איר וועט זיין אַנטשולדיקט פֿאַר נישט וויסן פיל וועגן דעם סאָרט, אָבער האָנגקי איז פאקטיש דער אָולדאַסט פאַבריקאַנט פון פּאַסאַזשיר מאַשין אין טשיינאַ.

בייינג כינעזיש קאַרס אין אויסטראַליע איז פּאַמעלעך, אָבער מיט גיך טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנסיז אין די לעצטע יאָרן, בראַנדז אַזאַ ווי Haval, MG און LDV האָבן געפֿונען הצלחה אויף אַוסטראַליאַן ראָודז.

בשעת די דערמאנט אָטאָומייקערז פאָקוס אויף די בודזשעט זייַט פון די מאַרק, האָנגקי טראגט הויך-סוף לוקסוס קאַרס. ווי עס טורנס אויס, די האָנגקי ל 5 לוקסוס טראָג איז געהאלטן די מערסט טייַער כינעזיש-געמאכט מאַשין אלץ געשאפן.

די לאַנג און נידעריק ל 5 איז אָפט געניצט צו אַריבערפירן עלטער רעגירונג באאמטע און איז פּאַוערד דורך אָדער אַ 4.0-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו 8 אָדער אַ 6.0-ליטער געוויינטלעך אַספּיראַטעד וו 12 מאָטאָר.

אנדערע מאָדעלס אין די האָנגקי ליינאַפּ זענען באזירט אויף באַוווסט נאָמען פּלאַטעס, אַזאַ ווי די Mazda6-באזירט H5 טראָג און די Audi Q5-באזירט HS7 מיטל-גרייס סווו.

באַגאַטי

די ווילד Bugatti Chiron איז פּאַוערד דורך אַ 8.0-ליטער פיר-צילינדער וו16 מאָטאָר וואָס פּראַדוסינג 1119 קוו און 1600 נם.

פראנצויזיש היפּערקאַר פאַבריקאַנט Bugatti קען נישט האָבן אַ היגע פארקויפונג אַגענט, אָבער אין דער וועלט, געלט טאָקס.

די לעצטע מאָדעל פון Bugatti, די Chiron, סטאַרץ מיט אַ באַזע פּרייַז פון אַרום $ 3,800,000 (AU $ 5,900,000), און די ציפער ווערט באטייטיק העכער ווען איר לייגן אַרייַנפיר דוטיז, טאַקסיז און שיפּינג קאָס.

די טשיראָן איז נישט נאָכקומען מיט אַוסטראַליאַן פּלאַן רעגיאַליישאַנז, כאָטש עס איז מעגלעך אַז אַ לימיטעד נומער פון וניץ קען זיין געוויינט ווי ספּעציעל אינטערעס וועהיקלעס.

ניצן אַ 8.0-ליטער קוואַד-טורבאָ וו16 מאָטאָר פּראַדוסינג 1119kW און 1600Nm, די טשיראָן איז לייכט איינער פון די פאַסטאַסט פּראָדוקציע קאַרס אין דער וועלט, אויב נישט די פאַסטאַסט.

טאַטאַ

די 2020 טאַטאַ אַלטראָז איז דער ערשטער ינדיאַן-געמאכט העטשבאַק צו באַקומען אַ פינף-שטערן NCAP זיכערקייַט שאַץ.

מיט אַ נומער פון אַמאָל-פאָלקס סאָליד קאַרס אַזאַ ווי די האָנדאַ דזשאַז און היונדאַי אַקסענט אין פּראָדוקציע אין אַוסטראַליאַ און אנדערע ווערן מער אַפּמאַרקיט, עס קען זיין אַ געלעגנהייט פֿאַר אַ נייַע טיפּ פון בודזשעט שטאָט מאַשין.

טאַטאַ מאָטאָר קאַרס פון ינדיאַ מאַכן אַ קייט פון גליטשיק און עפעקטיוו רעכט-האַנט פאָר קאַרס, אָבער ווייניק טרעפן אויסטראַליע ס שטרענגערע זיכערקייַט סטאַנדאַרדס.

אָבער עס איז האָפענונג ווייַל די טאַטאַ אַלטראָז העטשבאַק איז געראטן צו דערגרייכן אַ פינף-שטערן גלאבאלע NCAP זיכערקייַט ראַנג איידער זיין קאַטער דעם יאָר.

טאַטאַ האט פּלאַנז צו שאַפֿן לפּחות צוויי נייַ ילעקטראַפייד מאָדעלס ווי געזונט ווי אַ נייַ זיבן-סיטער סווו, די Gravitas, וואָס וועט קאָנקורירן מיט די מאַהינדראַ XUV500.