צופרידן זיך-פּראַפּעלד כאַוצער "וועספּע" Vespe. המשך ליכט זיך-פּראַפּעלד אַרטילעריע ינסטאַלירונג "Wespe" "ליכט פעלד האָוויצער" 18/2 אויף "שאַסי פּאַנזערקאַמפּפוואַגען" וו (סף) (סד.קפז.124) אנדערע באַצייכענונגען: "וועספּע" (וועספּ), Gerät 803. די זעלבסט-פּראַפּעלד כאַוצער איז געווען באשאפן אויף דער באזע פון ​​די פאַרעלטערט ליכט טאַנק ט-וו און איז געווען בדעה צו פאַרגרעסערן די מאָביליטי פון פעלד אַרטילעריע וניץ פון די אַרמערד פאָרסעס. אין די לויף פון שאפן אַ זיך-פּראַפּעלד כאַוצער, די באַזע שאַסי איז געווען ריקאַנפיגיערד: די מאָטאָר איז אריבערגעפארן פאָרויס, אַ נידעריק ראָדכאַוס איז מאָונטעד פֿאַר די שאָפער אין פראָנט פון די כאַל. די גוף לענג איז געוואקסן. אויבן די מיטל און דערציען טייל פון די שאַסי איז אינסטאַלירן אַ ראַכוועסדיק אַרמערד קאַנינג טורעם, אין וואָס די סווינגינג טייל פון די מאַדאַפייד 105 מם "18" פעלד כאַוצער איז געווען אינסטאַלירן אויף די מאַשין. די וואָג פון די הויך-יקספּלאָוסיוו פראַגמאַנטיישאַן פּראַדזשעקטאַל פון דעם כאַוצער איז געווען 14,8 קג, די פייער קייט איז געווען 12,3 קילאמעטער. דער כאַוצער אינסטאַלירן אין די ראָדכאַוס האט אַ האָריזאָנטאַל ציל ווינקל פון 34 דיגריז, און אַ ווערטיקאַל פון 42 דיגריז. בוקינג אַ זיך-פּראַפּעלד כאַוצער איז געווען לעפיערעך גרינג: די שטערן פון די כאַל איז געווען 30 מם, די זייַט איז געווען 15 מם, די קאַנינג טורעם איז געווען 15-20 מם. אין אַלגעמיין, טראָץ די לעפיערעך הויך הייך, די SPG איז געווען אַ ביישפּיל פון די נויטיק נוצן פון די שאַסי פון פאַרעלטערט טאַנגקס. עס איז געווען מאַסע-פּראָדוצירט אין 1943 און 1944, מער ווי 700 מאשינען זענען געשאפן אין גאַנץ. טײל ן פו ן דע ר דײטשע ר זעלבםטרײםטע ר ארטילעריע , האב ן באקומע ן עקוויפ ט פו ן עטלעכ ע טיפן . דער יסוד פון דער פּאַרק איז געווען די וועספּע זעלבסט-פּראַפּעלד גאַנז אַרמד מיט אַ ליכט 105 מם כאַוצער, און די Hummel זעלבסט-פּראַפּעלד גאַנז אַרמד מיט אַ שווער 150 מם כאַוצער. בײַם אָנהייב פֿון דער צווייטער וועלט־מלחמה האָט די דײַטשישע אַרמיי נישט געהאַט קיין זעלבסט־געשעפּטע אַרטילעריע. ד י שלאכט ן אי ן פויל ן או ן באזונדער ם אי ן פראנקרײך , האב ן באװיזן , א ז ד י ארטילעריע , הא ט זי ך ניש ט געקענ ט אנהאלטן , מי ט ד י באװעג ע טאנ ק או ן מאטאריזירט ע אײנהײטן . די דירעקטע אַרטילעריע שטיצן פון טאַנק וניץ איז געווען אַסיינד צו די אַטאַקע אַרטילעריע באַטעריז, אָבער זיך-פּראַפּעלד אַרטילעריע וניץ האט צו זיין געשאפן פֿאַר אַרטילעריע שטיצן פון פארמאכט שטעלעס. יעדער טאַנק אָפּטייל פון די 1939 מאָדעל האט אַ מאָטאָרייזד ליכט אַרטילעריע רעגימענט, קאַנסיסטינג פון 24 ליכט פעלד כאַויצערז 10,5 סענטימעטער לעף 18/36 קאַליבער 105 מם, שלעפּן דורך האַלב-שפּור טראַקטאָרס. אין מאי-יוני 1940, עטלעכע טאַנק דיוויזשאַנז האָבן צוויי דיוויזשאַנז פון 105 מם כאַויצערז און איין אָפּטייל פון 100 מם גאַנז. אָבער, רובֿ פון די אַלט טאַנק דיוויזשאַנז (אַרייַנגערעכנט די 3 און 4 דיוויזשאַנז) האָבן בלויז צוויי דיוויזשאַנז פון 105-מם כאַויצערז אין זייער זאַץ, בעשאַס די פראנצויזיש קאמפאניע, עטלעכע טאַנק דיוויזשאַנז זענען פארשטארקט מיט קאָמפּאַניעס פון זיך-פּראַפּעלד 150-מם ינפאַנטרי האָוויטערז. . אָבער, דאָס איז געווען בלויז אַ צייַטווייַליק לייזונג צו די יגזיסטינג פּראָבלעם. מיט א באנייטער קראפט איז אויפגעקומען אין זומער 1941 די פראגע פון ​​ארטילעריע שטיצע פאר טאנק-אפטיילונגען, נאכדעם וואס דייטשלאנד האט אנגעפאלן דעם סאוועטן פארבאנד. אין דער צייט, די דייטשישער האט אַ גרויס נומער פון קאַפּטשערד פראנצויזיש און בריטיש טאַנגקס קאַפּטשערד אין 1940. דעריבער, עס איז באַשלאָסן צו יבערמאַכן רובֿ פון די קאַפּטשערד אַרמערד וועהיקלעס אין זיך-פּראַפּעלד ביקס אַרמד מיט אַנטי-טאַנק גאַנז און גרויס-קאַליבער כאַויץ. די ערשטע וועהיקלעס, אַזאַ ווי די 10,5 סענטימעטער LeFH 16 Fgst auf "Geschuetzwagen" Mk.VI (e), זענען לאַרגעלי ימפּראַווייזד דיזיינז. בלויז אין די אָנהייב פון 1942, די דייַטש אינדוסטריע אנגעהויבן צו פּראָדוצירן זייער אייגן זיך-פּראַפּעלד גאַנז, באשאפן אויף דער באזע פון ​​די פּסקפּפו וו צווייטער סד.קפז.121 ליכט טאַנק, אַוטדייטיד דורך אַז צייַט. ד י באפרײאונ ג פו ן זעלבםטריב ע ביקס ן 10,5 ס״מ ל פה 18/40 פגסט א אוי ף ״געשטועצװאגען ״ פזקפפו ו II סד.קפז . 124 ״װעספע ״ אי ז ארגאניזיר ט געװאר ן דור ך ״פוהרערס בעפעל״ . אין די אָנהייב פון 1942, די Fuhrer באפוילן די פּלאַן און ינדאַסטרי פּראָדוקציע פון ​​אַ זיך-פּראַפּעלד ביקס באזירט אויף די טאַנק PzKpfw II. דער פּראָוטאַטייפּ איז געמאכט אין די אַלקעטט פאבריקן אין בערלין-באָרסיגוואַלדע. דער פּראָוטאַטייפּ באקומען די באַצייכענונג "געראַעט 803". קאַמפּערד צו די PzKpfw II טאַנק, די זיך-פּראַפּעלד ביקס האט אַ באטייטיק רידיזיינד פּלאַן. ערשטער פון אַלע, די מאָטאָר איז אריבערגעפארן פון די הינטן פון די כאַל צו די צענטער. דא ס אי ז געטא ן געװאר ן כד י צ ו מאכ ן פלא ץ פא ר א גרויםע ר קאמפם־קאמפיע , װא ס הא ט געדארפ ט ארײננעמע ן א 105 מם י האװיצער , חשבונות , או ן אמוניציע . די שאָפער זיצפּלאַץ איז געווען אַ ביסל אריבערגעפארן פאָרויס און געשטעלט אויף די לינקס זייַט פון די כאַל. דאָס איז געווען רעכט צו דער נויט צו שטעלן די טראַנסמיסיע. די קאַנפיגיעריישאַן פון די פראָנטאַל פאנצער איז אויך געביטן. דער שאָפער זיצפּלאַץ איז געווען סעראַונדאַד דורך ווערטיקאַל ווענט, בשעת די רעשט פון די פאנצער איז געווען ליגן אַבליק אין אַן אַקוטע ווינקל. די זיך-פּראַפּעלד ביקס האט אַ טיפּיש טערטלאַס פּלאַן מיט אַ פאַרפעסטיקט האַלב-עפענען ראָדכאַוס ליגן הינטער. די לופט ינטייקס פון די מאַכט אָפּטייל זענען געשטעלט צוזאמען די זייטן פון די כאַל. יעדער באָרג האט צוויי לופט ינטאַקעס. אין דערצו, די ונטערוועש פון די מאַשין איז געווען רידיזיינד. די ספּרינגס באקומען גומע רייזע סטאַפּס, און די נומער פון שטיצן ווילז איז רידוסט פון פיר צו דרייַ. פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון זיך-פּראַפּעלד גאַנז "וועספּע" געניצט די שאַסי פון דעם טאַנק PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F. זיך-פּראַפּעלד גאַנז "וועספּע" זענען געשאפן אין צוויי ווערסיעס: נאָרמאַל און עקסטענדעד. טעכניש באַשרייַבונג פון די וועספּע זיך-פּראַפּעלד ביקס זעלבסט-געטריבן ביקס, קאָמאַנדע - פיר מענטשן: שאָפער, קאַמאַנדער, גאַנער און לאָודער. גוף. אַליינ-פּראַפּעלד גאַנז "וועספּע" זענען געשאפן אויף די יקער פון די שאַסי פון דעם טאַנק PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F. אין פראָנט, אויף די לינקס, איז געווען דער דרייווער זיצפּלאַץ, וואָס איז געווען יקוויפּט מיט אַ פול שטעלן פון ינסטראַמאַנץ. די דאַשבאָרד איז געווען אַטאַטשט צו דער סטעליע. דער צוגאַנג צו דעם שאָפער זיצפּלאַץ איז געעפנט געווארן דורך אַ טאָפּל לוקע. די מיינונג פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז געווען צוגעשטעלט דורך די Fahrersichtblock וויוינג מיטל ליגן אויף די פראָנט וואַנט פון די קאָנטראָל פּאָסטן. פֿון אינעווייניק, די וויוינג מיטל איז געווען פארמאכט מיט אַ בולאַטפּראָאָף גלאז אַרייַנלייגן. אין דערצו, עס זענען געווען וויוינג סלאָץ אויף די לינקס און רעכט. א מעטאַל פּראָפיל איז געווען ליגן בייַ די באַזע פון ​​די פראָנט טעלער, ריינפאָרסינג די פאנצער אין דעם אָרט. די פראָנט פאנצער טעלער איז געווען כינדזשד, אַלאַוינג די שאָפער צו כאַפּן עס צו פֿאַרבעסערן וויזאַביליטי. צו די רעכט פון די קאָנטראָל פּאָסטן כאַוזד די מאָטאָר און גירבאַקס. די קאנטראל פאסט איז געווען אפגעשיידט פונעם מאטאר דורך א פייער וואנט, און עס איז געווען א לוקע הינטער דעם דרייווער'ס זיץ. אויבן און הינטער דעם מאָטאָר איז געווען די פייטינג אָפּטייל. די הויפט וואפן פונעם פארמיטל: 10,5 ס"מ לפה 18 האוויצער. דער קאמף אפטיילונג האט נישט געהאט קיין דאך, און איז געווען באדעקט מיט פאנצער פּלאַטעס אין פראָנט און אויף די זייטן. אויף די זייטן האט מען געשטעלט אמוניציע. אויף די לינקס זענען געשטעלט שעלז אין צוויי ראַק, און שעלז אויף די רעכט. די ראדיא סטאנציע איז געווען צוגעטשעפעט צו דער לינקער זייט אויף א ספעציעלע געשטעל ראם, וואס האט געהאט ספעציעלע גומע שאק אבסאבערס וועלכע האבן באשיצט די ראדיא סטאנציעס פון וויבראציע. די אַנטענע איז געווען אַטאַטשט צו די פּאָרט זייַט. אונטער די אַנטענע בארג איז געווען אַ קלעמערל פֿאַר די MP-38 אָדער MP-40 סאַבמאַשין ביקס. א ענלעך קלעמערל איז געשטעלט אויף די סטאַרבאָרד זייַט. א פייערלעשער איז צוגעטשעפעט געווארן צום ברעט לעבן דער סובמאשין ביקס. אוי ף דע ר דע ר לינקע ר שטא ט זײנע ן געװע ן צװ ײ ברענשטאפ ט א ן האלדז , פארמאכ ט מי ט שטאפלען . דע ר האװיצע ר אי ז געװע ן צוגעבונד ן צ ו דע ר װאגאנע , װעלכע ר אי ז שוי ן געװע ן שטאר ק צוגעבונד ן צ ו דע ר דיל ע פו ן קאמפם־קאמענט . אונטער דעם כאַוצער איז געווען אַן נאָך לופט ינטייק פון די מאַכט אָפּטייל, באדעקט מיט אַ מעטאַל גריל. די פלייוויל פֿאַר ווערטיקאַל גיידאַנס איז ליגן צו די רעכט פון די בריטש, און די פלייוויל פֿאַר האָריזאָנטאַל גיידאַנס איז ליגן צו די לינקס. דער אויבערשטער טייל פון דער הינטן וואַנט איז געווען כינדזשד און קען זיין פאָולדיד אַראָפּ, וואָס פאַסילאַטייטיד צוטריט צו די פייטינג אָפּטייל, למשל, ווען לאָודינג שיסוואַרג. נאָך עקוויפּמענט איז געשטעלט אויף די פליגל. אויף די לינקס פענדער איז געווען אַ רידל, און אויף די רעכט איז געווען אַ קעסטל פון ספּער טיילן און אַ ברענוואַרג פּאָמפּע. וועספּע זעלבסט-געטריבן ביקסן זענען פראדוצירט געווארן אין צוויי טיפן: מיט א סטאנדארט PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F טאַנק שאַסי און מיט אַן עקסטענדעד שאַסי. מאשינען מיט אַ לאַנג שאַסי קענען זיין לייכט יידענאַפייד דורך די ריס צווישן די דערציען שפּור וואַל און ליידיק. מאַכט פונט. די וועספּע זיך-פּראַפּעלד ביקס איז געווען פּאַוערד דורך אַ Maybach 62TRM זעקס-צילינדער אין-שורה קאַרבורעטעד פיר-מאַך אָוווערכעד וואַלוו פליסיק-קולד מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 104 קוו / 140 הפּ. מאַך 130 מם, פּיסטאָן דיאַמעטער 105 מם. די אַרבעט קאַפּאַציטעט פון די מאָטאָר איז 6234 סענטימעטער 3, די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש איז 6,5,2600 רפּם. דער מאָטאָר איז סטאַרטעד מיט אַ באָש GTLN 600/12-1500 סטאַרטער. ברענוואַרג - לידיד גאַזאָלין אָז 74 מיט אַן אָקטאַן ראַנג פון 74. גאַזאָלין איז געווען אין צוויי ברענוואַרג טאַנגקס מיט אַ גאַנץ קאַפּאַציטעט פון 200 ליטער. קאַרבערייטער "סאָלעקס" 40 דזשפף וו, מעטשאַניקאַל ברענוואַרג פּאָמפּע "פּאַללאַס" נומער 62601. טרוקן קלאַטש, טאָפּל דיסק "פיכטעל & סאַקס" ק 230 ק. פליסיק קולד מאָטאָר. לופט ינטייק זענען ליגן אויף די זייטן פון די כאַל. אַן נאָך לופט אַרייַנטרעטן איז געווען ליגן אין די פייטינג אָפּטייל אונטער די בריק פון די כאַוצער. די ויסמאַטערן רער איז געבראכט אויס צו די סטאַרבאָרד זייַט. דע ר מאפלע ר אי ז געװע ן צוגעבונד ן אויפ ן הינט ן פו ן שטארבארד . גירבאַקס מעטשאַניקאַל זיבן-גיכקייַט מיט רעדוסער טיפּ זף "אַפּאָן" ססג 46. לעצט דרייווז סינטשראָנאָוס, דיסק בראַקעס "מענטש", האַנט טאָרמאָז מעטשאַניקאַל טיפּ. טאָרק איז טראַנסמיטטעד פון די מאָטאָר צו די גירבאַקס ניצן אַ פאָר שטיל פליסנדיק צוזאמען די סטאַרבאָאַרד זייַט. שאַסי. די שאַסי און אַנדערקאַרידזש קאָנסיסטעד פון טראַקס, פאָר ווילז, ליידיז, פינף וועג ווילז 550קס100קס55-מם און דריי שטיצן ווילז 200קס105-מם. די שפּור ראָולערז האָבן גומע טירעס. יעדער וואַל איז ינדיפּענדאַנטלי סוספּענדעד אויף אַן יליפּטיקאַל האַלב-פרילינג. קאַטערפּיללאַרס - באַזונדער לינק, צוויי-רידדזשד. יעדער רויפּע קאָנסיסטעד פון 108 טראַקס, די ברייט פון די רויפּע איז געווען 500 מם. עלעקטריקאַל עקוויפּמענט. די עלעקטריקאַל נעץ איז איין-האַרץ, וואָולטידזש 12 וו מיט פוסעס. מאַכט מקור גענעראַטאָר "באָש" בנג 2,5 / על / זמאַ און באַטאַרייע "באָש" מיט אַ וואָולטידזש פון 12 וו און אַ קאַפּאַציטעט פון 120 א / ה. עלעקטרע קאָנסומערס זענען געווען אַ סטאַרטער, אַ ראַדיאָ סטאַנציע, אַ יגנישאַן סיסטעם, צוויי כעדלייץ (75 וו), אַ נאָטעק פּרויעקטאָר, דאַשבאָרד לייץ און אַ האָרן. אַרמאַמענט. די הויפּט אַרמאַמאַנט פון די וועספּע זיך-פּראַפּעלד גאַנז איז אַ 10,5 סענטימעטער לעפה 18 ל / 28 105 מם כאַוצער יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל ספּ18 פּיסק טאָרמאָז. די מאַסע פון ​​אַ הויך-יקספּלאָוסיוו פּראַדזשעקטאַל איז 14,81 קג, די מאַסע פון ​​אַ פּראַדזשעקטאַל טיפּ "6" איז 1,022 קג, די ערשט גיכקייַט פון די פּראַדזשעקטאַל איז 470 עם / s. קייט 10600 עם סעקטאָר פון פייַער 20 ° אין ביידע אינסטרוקציעס, הייך ווינקל + 2 ... + 48 °. שיסוואַרג 32 שאַץ. די 10,5 סענטימעטער leFH 18 כאַוצער איז דיזיינד דורך Rheinmetall-Borsing (Düsseldorf). אין עטלעכע קאַסעס, זיך-פּראַפּעלד גאַנז זענען יקוויפּט מיט אַ 105-מם כאַוצער 10,5 סענטימעטער לעפה 16, דיזיינד דורך קרופּ. דע ר האװיצע ר אי ז בע ת דע ר מלחמה , ארויסגענומע ן געװאר ן פו ן דינסט , מי ט פעלד־ארטילערי ע אײנהײטן . דער אַלט האָוויטזער איז געווען אינסטאַלירן אויף זיך-פּראַפּעלד גאַנז 10,5 סענטימעטער לעף 16 אַף "געסטועטזענוואַגען" מק VI (e), 10,5 סענטימעטער לעפה 16 אַף "געשטועטזוואַגען" פקם 36 (ף), ווי געזונט ווי אויף עטלעכע זיך-פּראַפּעלד גאַנז באזירט אויף טאַנגקס "האָטטשקיס" 38 נ. פאַס לענג 22 קאַליבער - 2310 מם, קייט 7600 מעטער. האָוויטצערס קען זיין יקוויפּט מיט אַ פּיסק טאָרמאָז אָדער נישט. די מאַסע פון ​​די כאַוצער איז געווען וועגן 1200 קג. הויך-עקספּלאָסיווע און פראַגמאַנטיישאַן שיסוואַרג איז געניצט פֿאַר די כאַוצער. נאָך אַרמאַמאַנט איז געווען אַ 7,92-מם מאַשין ביקס "רהעינמעטאַל-באָרסינג" מג-34, טראַנספּאָרטאַד אין די פייטינג אָפּטייל. די מאשין ביקס איז געווען צוגעפאסט פאר שיסעריי אויף סיי ערד און לופט צילן. די פערזענלעכע אַרמאַמאַנט פון דער קאָמאַנדע איז געווען באשטייט פון צוויי MP-38 און MP-40 סאַבמאַשין גאַנז, וואָס זענען סטאָרד אין די זייטן פון די פייטינג אָפּטייל. שיסוואַרג פֿאַר סאַבמאַשין גאַנז 192 ראָונדס. נאָך וואָפן זענען ריפלעס און פּיסטאַלז. צוריק - פאָרויס >>