לאַנסיאַ קערט רעכט
געלעגנהייט פֿאַר אויסטראַליע: די דריי-טיר לאַנסיאַ יפּסילאָן איז נישט יקסקלודיד ווי אַ טייל פון דעם פּעקל.
אן אנדער איטאַליעניש סאָרט איז פּריפּערינג צו מייגרייט צו אויסטראַליע.
דאָס מאָל איז לאַנסיאַ. די האַלב-לוקסוס סאָרט איז ניטאָ פון היגע ראָודז פֿאַר איבער 20 יאָר, אָבער דער נייַ טראָפּ אויף רעכט-האַנט פאָר קאַרס וועט נוץ אַוסטראַליאַן בויערס אין דריי יאָר.
לאַנסיאַ וועט זיין די 54th מאַרק אין היגע שאָורומז, כאָטש די גאַנץ וועט זיין אפילו העכער דורך 2011 ווייַל בייַ מינדסטער צוויי כינעזיש אָטאָומייקערז פּלאַן צו קאַטער לאָוקאַלי ווייַטער יאָר.
לאַנסיאַ איז אונטער דער שירעם פון די פיאַט גרופע, וואָס מיטל אַז עס איז פיל גרינגער צו בויען אַ געשעפט פאַל דורך ייַנטיילונג יגזיסטינג רעסורסן מיט פערראַרי-מאַסעראַטי-פיאַט ימפּאָרטער Ateco Automotive אין סידני.
עס וועט מסתּמא זיין בייַ מינדסטער דריי מאָדעלס אין די ליינאַפּ, ריינדזשינג פון אַ קינד 'ס מאַשין צו אַ פּאַסאַזשיר מאַשין. Ateco Automotive איז ענג-ליפּט וועגן דעטאַילס און אפילו ווייַזן עטלעכע כעזאַטיישאַן ביי די ויסקוק פון אַדינג לאַנסיאַ צו זיין ליינאַפּ, אָבער ינדיקייץ אַז עס וועט דאַרפֿן בייַ מינדסטער דריי מאַשין מאָדעלס צו מאַכן די סאָרט אַ קאַטער אין אַוסטראַליאַ.
Ateco ספּאָוקסמאַן עד באַטלער זאגט אַז פיאַט איז אינטערעסירט אין יקספּאַנדינג לאַנסיאַ ס פּאָטענציעל וווּקס אַמאָל עס סטאַרץ צו פּראָדוצירן אַ נייַע דור פון רעכט-האַנט פאָר מאָדעלס אַימעד בפֿרט צו בריטיש בויערס שפּעטער דעם יאָר.
“איצט די ערשטע טעג. מיר דאַרפֿן צו זען וואָס מאָדעלס זענען בנימצא און ווי זיי קען אַרבעטן אין אַוסטראַליאַ, "ער זאגט.
רובֿ מסתּמא, דער ערשטער לאַנסיאַ איז אַ דעלטאַ פינף-טיר העטשבאַק, וואָס איז לאַרגעלי באזירט אויף די Fiat Ritmo.
טעזיס, די טראָג ווערסיע פון די דעלטאַ, קען אויך זיין מוסיף צו די אַוסטראַליאַן רשימה.
און דעמאָלט עס איז די פעדראַ מאַלטי-אַוועקזעצן סטאַנציע וואַגאָן. קליין לאַנסיאַס ווי די דריי-טיר יפּסילאָן און פינף-טיר מוסאַ קען זיין פיזיקלי צו קליין און אַ ביסל טייַער פֿאַר אַוסטראַליאַ, כאָטש זיי זענען נישט יקסקלודיד.
ביידע האָבן אַ ברירה פון 1.3-ליטער טערבאָדיעסעל און 1.4-ליטער פּעטראָול ענדזשאַנז מיט פאַרשידענע טונינג לעוועלס. די מאַכט פּלאַנץ זענען די זעלבע ווי אויף די פיאַט 500 און פּונטאָ.
די לאַנסיאַ קען האָבן די זעלבע מאַקאַניקס ווי די פיאַט, אָבער די נאָמען פּלאַטע איז מער הויך-טעק - אַרויספאָדערן מיר זאָגן לאַגזשעריאַס - און דיזיינד צו זיין קלאַסער.
די לוקסוס ינקלודז אויג-קאַטשינג לעדער אַפּאָולסטערי, אָבער אַז קלאַשיז מיט לאַנסיאַ ס קראַנט סטילינג, וואָס כולל אַ מיעס כסימע קאַץ-טאָכעס גריל.
דער איטאַליעניש סאָרט איז גיינינג מאָמענטום אין אייראָפּע און ספּעציעל אין די וק ווי די פיאַט גרופע הייבט צו געווינען מאַרק טיילן פון פראנצויזיש און דייַטש קאָמפּעטיטאָרס.
דאס זענען פרי טעג. מיר האָבן צו זען וואָס מאָדעלס זענען בנימצא און ווי זיי קענען אַרבעטן אין אַוסטראַליאַ
