יקאָניק - Ferrari F50
Ferrari F50 עס איז געווען ערשטער געוויזן אין די גענעוואַ אינטערנאַציאָנאַלער מאָטאָר ווייַזן. פּינינפאַרינאַ איז געווען דער דיזיינער פון די מאַשין און איז אַוועק פון די האַרב שורות און פאַרשידן דעטאַילס געפֿונען אין די F40 אָדער 512TR. ווען עס קומט צו גיכקייַט אַרויף, אַעראָדינאַמיקס ווערט אַ זייער וויכטיק עלעמענט און די F50 האט צו זיין די פאַסטאַסט אויף די וועג. די F50 האט נישט האָבן צו האָבן אַ גוט פאָרשטעלונג, די ומגעוויינטלעך גוף פון די מאַשין איז געווען וויכטיק. עס איז וועגן די ויסערגעוויינלעך פּערזענלעכקייט פון דעם מאַשין! די F50 האט אַ רייסינג ייכעס. די בעסטער מאַטעריאַלס פון דער צייט זענען געניצט צו מאַכן די שאַסי: טשאַד פיברע, קעוולאַר און נאָמעקס. אין די האַרץ פון די F50 איז געווען אַן אַנדערטשאַרדזשד VI2, און וואָס איז פעלנדיק אין די לעצטע גראַנד פּרי טעכנאָלאָגיע איז געווען געמאכט מיט מער מאַכט. די 3,51 מאָטאָר איז געווען ריפּלייסט מיט אַ מער שטאַרק 4,71 מאָטאָר. ראַסע רעגיאַליישאַנז האָבן שוין געהאלטן ווי נידעריק ווי מעגלעך צו האַלטן די מאַשין גרינג צו פאָר און פאַרלאָזלעך. עס נאָך האט פינף וואַלווז פּער צילינדער, פיר זייער ספּעציפיש אָוווערכעד קאַמשאַפץ און 520 בהפּ!
F50 מאָטאָרווי די mcLaren, עס רילייד אויף מאַכט אלא ווי טורבאָטשאַרדזשינג, וואָס האט יקסעפּשאַנאַל בייגיקייַט און זייער אָפּרופיק ראָוטיישאַן אין אַלע ספּידז, אָן די אָפּשטיי טיפּיש פון טורבאָטשאַרדזשערז. אין די F50 וו 12 מאָטאָר, רעוווס ריטשט די אויבערשטער לימאַץ, עס איז געווען אינסטאַלירן לאַנדזשאַטודאַנאַל, און די פאָר איז טראַנסמיטטעד דורך אַ זעקס-גיכקייַט גירבאַקס, און אַזוי, דאַנק צו די גרויס 335 / 30זר טירעס, די גריפּ איז געווען ויסגעצייכנט. דער שאָפער האט דירעקט קאָנטאַקט מיט אַ ויסגעצייכנט מאָטאָר, קיין דירעקט טראַקשאַן קאָנטראָל מעקאַניזאַמז, קיין מאַכט סטירינג, לאָזן אַליין אַבס, זענען ימפּלאַמענאַד. יעדער פון די עלעמענטן געמאכט דרייווינג ווייניקער סטערילע, Ferrari האט געזאגט.
כאַטע געבויט זייער פּשוט און פאַנגקשאַנאַלי. פון די רייסינג-נוסח סטאַרטער קנעפּל צו די גרויס מאָטאָר ברייקינג אַראָפּ, זיין געזונט איז מוזיק צו אָטאַמאָוטיוו קאַנאַסערז. עס איז געווען חידוש אַז די מאַשין געבלאזן יידל ביי נידעריק ריווז ביז די רעוו ינדיקאַטאָר רויז צו דער אויבערשטער שיעור. די גירבאַקס פון די 6-גיכקייַט גירבאַקס איז געמאכט פון ריין מעטאַל, וואָס איז אַ טיפּיש Ferrari פּראָצעדור. די F50 האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 325 קילאמעטער / ה און אַקסעלערייץ צו הונדערטער אין 3,7 סעקונדעס. אָבער עס איז ניט מער אַ וועלט רעקאָרד דערגרייה ווייַל Ferrari ניט מער דארף עס. די סאַספּענשאַן פעלן די אַטמאָספער-מאָרד גומע בושינגז אפילו אין גראַנד פּרי קאַרס, אָבער מיט עלעקטראָניש קאַנטראָולד ווייבריישאַן דאַמפּינג, די סאַספּענשאַן געשלאגן אַ רימאַרקאַבלי באַקוועם וואָג צווישן טרייסט און מאַשין האַנדלינג. Ferrari איז געווען זייער ליכט, וואָס איז געווען באמערקט דורך זייַן ריזיק מאַכט. די F50 געפֿינט נייַע אַפּערטונאַטיז, פאַרשידענע טשאַלאַנדזשיז, וואָס נאָר טאַקע טאַלאַנטירט דריווערס קען טאָן, ווייַל עס איז געווען אַ ספּאָרט מאַשין, און דאָס איז פּונקט וואָס Ferrari צוגעזאגט.
