ווער וועט באַצאָלן אויב עמעצער אַנדערש ס ראָד פלו אין די מאַשין אויף די גיין
דער אינטערנעץ איז פול מיט ווידיאס וואס ווייזן וויאזוי איין קאר'ס ראד פאלט אראפ און פליט גלייך אין אנדערן. אָפט - גלייַך אין די שטעג פון אָנקאַמינג פאַרקער. ווייַל פון וואָס די ווילז רובֿ אָפט פאַלן אַוועק, און וואס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם, די AvtoVzglyad טויער פארשטאנען.
א נייטמער פאר יעדן דרייווער: א ראד, וואס איז אראפגעפאלן פונעם קאר פון פארנט, פליט צו זיין קאר מיט גרויס שנעלקייט. די סיטואַציע איז פּראַקטאַקלי אַנקאַנטראָולאַבאַל. א יינציק שווער ראָד קענען לייכט טוישן ריכטונג, היטטינג קיין שטערונג, אָדער אפילו אָנהייבן שפּרינגען, טרעטאַנינג צו לאַנד גלייַך אויף די דאַך און ווינטשויב פון קאַרס ראַשינג אין די טייַך. ווער איז שולדיק און וואָס צו טאָן אויב איר געפֿינען זיך אין אַזאַ אַ געשיכטע?
אַזאַ אַקסאַדאַנץ זענען ביידע פּשוט און קאָמפּליצירט אין דער זעלביקער צייַט. אָבער, ווי שטענדיק, עס אַלע דעפּענדס אויף די סיבות פון זייער פּאַסירונג. פּאַראַגראַף 9 שטעלט עטלעכע פונקטן אויבן די "און" פון די SDA, וואָס אַבליידזשד די שאָפער צו מאָניטאָר די טעכניש צושטאַנד פון די פאָרמיטל און קאָנטראָלירן עס איידער יעדער אָפּפאָר. אין אנדערע ווערטער, אויב דער שאָפער מיסט אָדער איגנאָרירט די מאַלפאַנגקשאַן, אַלע די שולד פאלן אויף אים און זיין פאַרזיכערונג געזעלשאַפט.
און וואָס אויב דער שאָפער וויל נישט אַרייַנלאָזן זיין שולד? דערנאָך עס וועט העלפן צו ווענדן צו עקספּערץ וואָס וועט דיסאַסעמבאַל די מאַשין דורך קאָגס, געפֿינען די סיבה פֿאַר די צעשיידונג פון די ראָד און מעלדן זייער ווערדיקט, פון וואָס זיי קענען ניט מער באַקומען באַפרייַען פון און וואָס די פּלאַץ וועט אַנקאַנדישאַנד אָננעמען. דערצו, די צאָלונג פֿאַר די סערוויסעס פון אַ מומחה וועט פאַלן אויף די פּלייצעס פון די קולפּריט פון דעם צופאַל. אָבער, ווי אַ הערשן, די ויספאָרשונג פון אַזאַ קאַסעס נעמט אָרט אין די פריימווערק פון פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס.
אָבער, עס זענען מאל ווען דער דרייווער פון אַ מאַשין לינקס אָן אַ ראָד ינסיסץ אויף די ווערסיע אַז די רייַף דינסט עמפּלוייז זענען שולדיק. און דאָס אויך כאַפּאַנז אַלע די צייַט. ניט שטענדיק דינסט סטאַנציע עמפּלוייז נוצן אַ ספּעציעל געצייַג צו פאַרשטייַפן ראָד באָלץ. דעריבער, אַנשטאָט פון אַ טאָרק מוטער-שליסל אָדער אַ ספּעשאַלייזד מוטער-שליסל, זיי נוצן אַ רעגולער "באַלאָן" מוטער-שליסל און פאַרשטייַפן די ניסלעך נאָר צו אַ סקוויק, וואָס איז אויך שלעכט. און ווען עס איז אַ סיזאַנאַל נויטפאַל בייַ די רייַף פּאַסן, דעמאָלט ניט טייטנינג אַ פּאָר פון באָלץ אין די האַוועניש איז אַ טריפלינג ענין. אָבער דאָס איז אויך נישט דיין פּראָבלעם.
ערשטער פון אַלע, איר זאָל פאָרלייגן אַ צופאַל און פאָדערן פאַרגיטיקונג פון די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט פון די קולפּריט. אבער ער, אויב ער איז זיכער אַז די סערוויס אָדער רייַף פּאַסן טוערס זענען שולדיק, האט די רעכט צו האַלטן די סערוויס סטאַנציע ווו זיי אַרבעטן פֿאַר אַ חשבון. אויב די דירעקטאָראַטע פון דער דינסט איז נישט שטימען מיט די באַשולדיקונג, דעמאָלט עס מוזן דורכפירן אַן דורכקוק אויף זיין אייגן קאָסט, באזירט אויף די רעזולטאַטן פון וואָס עס וועט געבן זיין ענטפער. אויב נאָך די דורכקוק דער שאָפער באקומען אַ נעגאַטיוו ענטפער, עס איז צייַט צו לערנען די מסקנא פון די עקספּערץ און גיין צו הויף.
עס איז כדאי צו געדענקען: אין דעם פאַל ווען די פּלאַץ קען נישט דערקענען די שולד פון די מאַשין דינסט, די קאָס פון די דורכקוק און אנדערע לעגאַל קאָס וועט זיין געטראגן דורך די שאָפער. און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, איר דאַרפֿן צו זיין צוגעגרייט פֿאַר די פאַקט אַז דאָס אַלץ וועט נעמען צייט און איר וועט האָבן צו פאַרברענגען דיין נערוועס.
אָבער, אויב אין אַ פּאָלעמיק מיט אַ דינסט סטאַנציע דער שאָפער פּראָוועס אַז די ראָד געפאלן אַוועק רעכט צו דער נעגלאַדזשאַנס פון די מאַקאַניקס, די השתדלות וועט זיין קאַמפּאַנסייטאַד פינאַנציעל. אָבער, עס איז פיל גרינגער צו קאָנטראָלירן די געזונט פון דיין פאָרמיטל יעדער מאָל, קאָנטראָלירן די ראָד באָלץ, רייַף דרוק, כעדלייץ, סטירינג און בראַקעס איידער די יאַזדע. דאָס וועט האַלטן איר אויס פון קאָנפליקט און האַלטן דיין בייַטל דין.
