טאָרק Jaguar S-Type
צופרידן
- טאָרק Jaguar S-Type 2 רעסטילינג 2004, טראָג, 1 דור, X200
- טאָרק Jaguar S-Type רעסטילינג 2002, טראָג, 1 דור, X200
- טאָרק דזשאַגואַר ז-טיפּ 1999, טראָג, 1 דור, X200
- טאָרק Jaguar S-Type 2 רעסטילינג 2006, טראָג, 1 דור, X200
- טאָרק Jaguar S-Type רעסטילינג 2003, טראָג, 1 דור, X200
- טאָרק דזשאַגואַר ז-טיפּ 1999, טראָג, 1 דור, X200
טאָרק. דאס איז די קראַפט מיט וואָס די מאַשין 'ס מאָטאָר קערט די קראַנקשאַפט. די טאָרק קראַפט איז טראַדישאַנאַלי געמאסטן אָדער אין קילאָנעווטאָן, וואָס איז מער פּינטלעך פון די פונט פון מיינונג פון פיזיק, אָדער אין קילאָגראַמס פּער מעטער, וואָס איז מער באַקאַנט צו אונדז. גרויס טאָרק מיטל שנעל אָנהייב און שנעל אַקסעלעריישאַן. און נידעריק, אַז דער מאַשין איז נישט אַ ראַסע, אָבער נאָר אַ מאַשין. ווידער, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די מאַסע פון די מאַשין, אַ מאַסיוו מאַשין דאַרף ערנסט טאָרק, בשעת אַ ליכט מאַשין וועט לעבן פּונקט אָן עס.
די טאָרק פון די Jaguar C-טיפּע ריינדזשאַז פון 245 צו 541 נם.
טאָרק Jaguar S-Type 2 רעסטילינג 2004, טראָג, 1 דור, X200
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 2.5 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 245 | AJ25 |
| 2.5 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 245 | AJ25 |
| 3.0 ל, 238 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 293 | AJ30 |
| 3.0 ל, 238 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 293 | AJ30 |
| 4.2 ל, 298 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 441 | AJ8FT |
| 4.2 ל, 395 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 541 | AJ8FT |
טאָרק Jaguar S-Type רעסטילינג 2002, טראָג, 1 דור, X200
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 2.5 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 245 | AJ25 |
| 2.5 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 245 | AJ25 |
| 3.0 ל, 238 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 293 | AJ30 |
| 3.0 ל, 238 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 293 | AJ30 |
| 4.2 ל, 298 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 411 | AJ8FT |
| 4.2 ל, 395 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 541 | AJ8FT |
טאָרק דזשאַגואַר ז-טיפּ 1999, טראָג, 1 דור, X200
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 2.5 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 245 | AJ25 |
| 2.5 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 245 | AJ25 |
| 3.0 ל, 238 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 293 | AJ30 |
| 3.0 ל, 238 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 293 | AJ30 |
| 4.2 ל, 298 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 411 | AJ8FT |
טאָרק Jaguar S-Type 2 רעסטילינג 2006, טראָג, 1 דור, X200
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.0 ל, 238 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 293 | AJ30 |
| 4.2 ל, 298 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 411 | AJ8FT |
| 4.2 ל, 395 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 541 | AJ8FT |
טאָרק Jaguar S-Type רעסטילינג 2003, טראָג, 1 דור, X200
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.0 ל, 238 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 293 | AJ30 |
| 4.2 ל, 298 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 411 | AJ8FT |
| 4.2 ל, 395 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 541 | AJ8FT |
טאָרק דזשאַגואַר ז-טיפּ 1999, טראָג, 1 דור, X200
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.0 ל, 213 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 293 | AJ30 |
| 4.2 ל, 285 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 411 | AJ8FT |