טאָרק סאַנגיאָנג קאָראַנדאָ
צופרידן
- טאָרק סאַנגיאָנג קאָראַנדאָ רעסטילינג 2013, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 3 דור
- טאָרק סאַנגיאָנג קאָראַנדאָ 2010, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 3 דור
- טאָרק סאַנגיאָנג קאָראַנדאָ 1996, דזשיפּ / סווו 3 טירן, 2 דור
- טאָרק סאַנגיאָנג קאָראַנדאָ 1996, דזשיפּ / סווו 3 טירן, 2 דור
- טאָרק סאַנגיאָנג קאָראַנדאָ 1983, דזשיפּ / סווו 3 טירן, 1 דור
טאָרק. דאס איז די קראַפט מיט וואָס די מאַשין 'ס מאָטאָר קערט די קראַנקשאַפט. די טאָרק קראַפט איז טראַדישאַנאַלי געמאסטן אָדער אין קילאָנעווטאָן, וואָס איז מער פּינטלעך פון די פונט פון מיינונג פון פיזיק, אָדער אין קילאָגראַמס פּער מעטער, וואָס איז מער באַקאַנט צו אונדז. גרויס טאָרק מיטל שנעל אָנהייב און שנעל אַקסעלעריישאַן. און נידעריק, אַז דער מאַשין איז נישט אַ ראַסע, אָבער נאָר אַ מאַשין. ווידער, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די מאַסע פון די מאַשין, אַ מאַסיוו מאַשין דאַרף ערנסט טאָרק, בשעת אַ ליכט מאַשין וועט לעבן פּונקט אָן עס.
די טאָרק פון די SsangYong קאָראַנדאָ ריינדזשאַז פון 135 צו 400 נם.
טאָרק סאַנגיאָנג קאָראַנדאָ רעסטילינג 2013, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 3 דור
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
2.0 ל, 149 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 197 | e-XGi 200 LET |
2.0 ל, 149 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 197 | e-XGi 200 LET |
2.0 ל, 149 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 197 | e-XGi 200 LET |
2.0 ל, 149 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 197 | e-XGi 200 LET |
2.2 ל, 178 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 400 | E-XThe 220 LET |
2.2 ל, 178 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 400 | E-XThe 220 LET |
2.2 ל, 178 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 400 | E-XThe 220 LET |
2.2 ל, 178 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 400 | E-XThe 220 LET |
טאָרק סאַנגיאָנג קאָראַנדאָ 2010, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 3 דור
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
2.0 ל, 175 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 360 | D20DTF |
2.0 ל, 175 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 360 | D20DTF |
2.0 ל, 175 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 360 | D20DTF |
טאָרק סאַנגיאָנג קאָראַנדאָ 1996, דזשיפּ / סווו 3 טירן, 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
2.9 ל, 120 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 256 | אָם 662 |
2.9 ל, 120 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 256 | אָם 662 |
טאָרק סאַנגיאָנג קאָראַנדאָ 1996, דזשיפּ / סווו 3 טירן, 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
2.3 ל, 79 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 150 | אָם 601.940 |
2.9 ל, 95 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 192 | אָם 662 |
2.9 ל, 95 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 192 | אָם 662 |
2.3 ל, 149 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 210 | ם קסנומקס |
2.3 ל, 101 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 219 | אָם 661 |
2.3 ל, 101 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 219 | אָם 661 |
2.9 ל, 120 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 256 | אָם 662 |
2.9 ל, 120 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 256 | אָם 662 |
3.2 ל, 220 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 297 | MB M162 |
טאָרק סאַנגיאָנג קאָראַנדאָ 1983, דזשיפּ / סווו 3 טירן, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
2.2 ל, 68 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 135 | דקקסנומקס |
2.5 ל, 79 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 155 | XD3P |
2.6 ל, 120 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 196 | 4ZE1 |