טאָרק סיטראָען C1
צופרידן
- טאָרק סיטראָען C1 2 רעסטילינג 2012, העטשבאַק 3 טירן, 1 דור
- טאָרק סיטראָען C1 2 רעסטילינג 2012, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור
- טאָרק סיטראָען C1 רעסטילינג 2008, העטשבאַק 3 טירן, 1 דור
- טאָרק סיטראָען C1 רעסטילינג 2008, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור
- טאָרק סיטראָען C1 2014 העטשבאַק 5 טירן 2 דור
- טאָרק סיטראָען C1 2014 העטשבאַק 3 טירן 2 דור
- טאָרק סיטראָען C1 2005 העטשבאַק 5 טירן 1 דור
- טאָרק סיטראָען C1 2005 העטשבאַק 3 טירן 1 דור
טאָרק. דאס איז די קראַפט מיט וואָס די מאַשין 'ס מאָטאָר קערט די קראַנקשאַפט. די טאָרק קראַפט איז טראַדישאַנאַלי געמאסטן אָדער אין קילאָנעווטאָן, וואָס איז מער פּינטלעך פון די פונט פון מיינונג פון פיזיק, אָדער אין קילאָגראַמס פּער מעטער, וואָס איז מער באַקאַנט צו אונדז. גרויס טאָרק מיטל שנעל אָנהייב און שנעל אַקסעלעריישאַן. און נידעריק, אַז דער מאַשין איז נישט אַ ראַסע, אָבער נאָר אַ מאַשין. ווידער, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די מאַסע פון די מאַשין, אַ מאַסיוו מאַשין דאַרף ערנסט טאָרק, בשעת אַ ליכט מאַשין וועט לעבן פּונקט אָן עס.
די טאָרק פון די סיטראָען ק1 איז 93-130 ן * עם.
טאָרק סיטראָען C1 2 רעסטילינג 2012, העטשבאַק 3 טירן, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
טאָרק סיטראָען C1 2 רעסטילינג 2012, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
טאָרק סיטראָען C1 רעסטילינג 2008, העטשבאַק 3 טירן, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
טאָרק סיטראָען C1 רעסטילינג 2008, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
טאָרק סיטראָען C1 2014 העטשבאַק 5 טירן 2 דור
03.2014 - פאָרשטעלן
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.0 ל, 72 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 72 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 69 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 95 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 69 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 95 | 1 קר-פע |
| 1.2 ל, 82 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 118 | EB2D |
טאָרק סיטראָען C1 2014 העטשבאַק 3 טירן 2 דור
03.2014 - פאָרשטעלן
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.0 ל, 72 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 72 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 69 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 95 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 69 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 95 | 1 קר-פע |
| 1.2 ל, 82 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 118 | EB2D |
טאָרק סיטראָען C1 2005 העטשבאַק 5 טירן 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.4 ל, 54 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 130 | 8HT |
טאָרק סיטראָען C1 2005 העטשבאַק 3 טירן 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.0 ל, 68 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 93 | 1 קר-פע |
| 1.4 ל, 54 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 130 | 8HT |