טאָרק רענאַולט סאַנדראָ
צופרידן
טאָרק. דאס איז די קראַפט מיט וואָס די מאַשין 'ס מאָטאָר קערט די קראַנקשאַפט. די טאָרק קראַפט איז טראַדישאַנאַלי געמאסטן אָדער אין קילאָנעווטאָן, וואָס איז מער פּינטלעך פון די פונט פון מיינונג פון פיזיק, אָדער אין קילאָגראַמס פּער מעטער, וואָס איז מער באַקאַנט צו אונדז. גרויס טאָרק מיטל שנעל אָנהייב און שנעל אַקסעלעריישאַן. און נידעריק, אַז דער מאַשין איז נישט אַ ראַסע, אָבער נאָר אַ מאַשין. ווידער, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די מאַסע פון די מאַשין, אַ מאַסיוו מאַשין דאַרף ערנסט טאָרק, בשעת אַ ליכט מאַשין וועט לעבן פּונקט אָן עס.
די רענאַולט סאַנדראָ טאָרק ריינדזשאַז פון 107 צו 152 נם.
טאָרק Renault Sandero רעסטילינג 2018, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
1.6 ל, 82 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 134 | K7M |
1.6 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 145 | K4M |
1.6 ל, 113 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 152 | H4M |
טאָרק רענאַולט סאַנדראָ 2012, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
1.1 ל, 75 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 107 | D4F |
1.6 ל, 82 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 134 | K7M |
1.6 ל, 82 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 134 | K7M |
1.6 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 145 | K4M |
1.6 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 145 | K4M |
1.6 ל, 113 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 152 | H4M |
טאָרק רענאַולט סאַנדראָ 2009, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
1.4 ל, 75 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 112 | ק7דזש |
1.6 ל, 84 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 124 | K7M |
1.6 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 145 | K4M |
1.6 ל, 105 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 145 | K4M |