טאָרק ניסן זוניק קאַליפאָרניאַ
צופרידן
טאָרק. דאס איז די קראַפט מיט וואָס די מאַשין 'ס מאָטאָר קערט די קראַנקשאַפט. די טאָרק קראַפט איז טראַדישאַנאַלי געמאסטן אָדער אין קילאָנעווטאָן, וואָס איז מער פּינטלעך פון די פונט פון מיינונג פון פיזיק, אָדער אין קילאָגראַמס פּער מעטער, וואָס איז מער באַקאַנט צו אונדז. גרויס טאָרק מיטל שנעל אָנהייב און שנעל אַקסעלעריישאַן. און נידעריק, אַז דער מאַשין איז נישט אַ ראַסע, אָבער נאָר אַ מאַשין. ווידער, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די מאַסע פון די מאַשין, אַ מאַסיוו מאַשין דאַרף ערנסט טאָרק, בשעת אַ ליכט מאַשין וועט לעבן פּונקט אָן עס.
די טאָרק פון ניסן סאַני קאַליפאָרניאַ ריינדזשאַז פון 104 צו 135 נם.
טאָרק ניסן סאַני קאַליפאָרניאַ 1990, סטאַנציע וואַגאָן, 4 דור, י10
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.5 ל, 94 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 126 | GA15DS |
| 1.5 ל, 94 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 126 | GA15DS |
| 1.5 ל, 94 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 126 | GA15DS |
| 1.5 ל, 94 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 126 | GA15DS |
| 1.5 ל, 105 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 135 | GA15DE |
| 1.5 ל, 105 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 135 | GA15DE |
| 1.5 ל, 105 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 135 | GA15DE |
| 1.5 ל, 105 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 135 | GA15DE |
טאָרק ניסן סאַני קאַליפאָרניאַ רעסטילינג 1987, סטאַנציע וואַגאָן, 3 דור, B12
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.7 ל, 55 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 104 | קדקסנומקס |
| 1.7 ל, 55 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 104 | קדקסנומקס |
| 1.5 ל, 85 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 123 | GA15S |
| 1.5 ל, 85 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 123 | GA15S |
| 1.5 ל, 85 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 123 | GA15S |
| 1.5 ל, 85 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 123 | GA15S |
| 1.5 ל, 97 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 128 | GA15E |
| 1.5 ל, 97 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 128 | GA15E |
טאָרק ניסן סאַני קאַליפאָרניאַ 1985, סטאַנציע וואַגאָן, 3 דור, ב 12
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.7 ל, 55 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 104 | קדקסנומקס |
| 1.7 ל, 55 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 104 | קדקסנומקס |
| 1.5 ל, 73 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 116 | ע 15 ס |
| 1.5 ל, 73 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 116 | ע 15 ס |
| 1.5 ל, 73 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 116 | ע 15 ס |
| 1.5 ל, 73 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 116 | ע 15 ס |
טאָרק ניסן סאַני קאַליפאָרניאַ רעסטילינג 1983, סטאַנציע וואַגאָן, 2 דור, B11
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.7 ל, 61 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 104 | קדקסנומקס |
| 1.3 ל, 75 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 105 | ע 13 ס |
| 1.5 ל, 85 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 121 | ע 15 ס |
| 1.5 ל, 85 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 121 | ע 15 ס |