טאָרק ניסן קאַשקאַי
צופרידן
- טאָרק ניסן קאַשקאַי רעסטילינג 2017, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J11
- טאָרק ניסן קאַשקאַי 2013, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J11
- טאָרק ניסן קאַשקאַי רעסטילינג 2010, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור, J10
- טאָרק ניסן קאַשקאַי 2006, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור, J10
- טאָרק ניסן קאַשקאַי 2013, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J11
- טאָרק ניסן קאַשקאַי רעסטילינג 2010, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור, J10
- טאָרק ניסן קאַשקאַי 2006, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור, J10
טאָרק. דאס איז די קראַפט מיט וואָס די מאַשין 'ס מאָטאָר קערט די קראַנקשאַפט. די טאָרק קראַפט איז טראַדישאַנאַלי געמאסטן אָדער אין קילאָנעווטאָן, וואָס איז מער פּינטלעך פון די פונט פון מיינונג פון פיזיק, אָדער אין קילאָגראַמס פּער מעטער, וואָס איז מער באַקאַנט צו אונדז. גרויס טאָרק מיטל שנעל אָנהייב און שנעל אַקסעלעריישאַן. און נידעריק, אַז דער מאַשין איז נישט אַ ראַסע, אָבער נאָר אַ מאַשין. ווידער, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די מאַסע פון די מאַשין, אַ מאַסיוו מאַשין דאַרף ערנסט טאָרק, בשעת אַ ליכט מאַשין וועט לעבן פּונקט אָן עס.
די טאָרק פון די ניסן קאַשקאַי ריינדזשאַז פון 156 צו 320 נם.
טאָרק ניסן קאַשקאַי רעסטילינג 2017, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J11
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
1.2 ל, 115 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 190 | HRA2 |
1.2 ל, 115 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 190 | HRA2 |
2.0 ל, 144 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 200 | MR20DD |
2.0 ל, 144 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 200 | MR20DD |
2.0 ל, 144 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 200 | MR20DD |
טאָרק ניסן קאַשקאַי 2013, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J11
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
1.2 ל, 115 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 165 | H5FT |
1.2 ל, 115 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 190 | H5FT |
2.0 ל, 144 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 200 | MR20DD |
2.0 ל, 144 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 200 | MR20DD |
2.0 ל, 144 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 200 | MR20DD |
1.6 ל, 130 הפּ, דיזאַל, וואַריאַטאָר (CVT), פראָנט-ראָד פאָר | 320 | R9M |
טאָרק ניסן קאַשקאַי רעסטילינג 2010, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור, J10
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
1.6 ל, 114 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 156 | HR16DE |
1.6 ל, 117 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 158 | HR16DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 196 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 196 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 196 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 196 | MR20DE |
טאָרק ניסן קאַשקאַי 2006, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור, J10
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
1.6 ל, 115 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 158 | HR16DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 193 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 193 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 193 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 193 | MR20DE |
טאָרק ניסן קאַשקאַי 2013, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J11
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
1.2 ל, 115 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 190 | HR12DDT |
1.6 ל, 163 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 240 | MR16DDT |
1.5 ל, 110 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 260 | K9K |
1.6 ל, 130 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 320 | R9M |
1.6 ל, 130 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 320 | R9M |
1.6 ל, 130 הפּ, דיזאַל, וואַריאַטאָר (CVT), פראָנט-ראָד פאָר | 320 | R9M |
טאָרק ניסן קאַשקאַי רעסטילינג 2010, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור, J10
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
1.6 ל, 117 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 158 | HR16DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 196 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 196 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 196 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 196 | MR20DE |
1.5 ל, 110 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 240 | K9K |
1.6 ל, 130 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 320 | R9M |
1.6 ל, 130 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 320 | R9M |
2.0 ל, 150 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 320 | M9R |
2.0 ל, 150 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 320 | M9R |
2.0 ל, 150 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 320 | M9R |
טאָרק ניסן קאַשקאַי 2006, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור, J10
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
1.6 ל, 114 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 156 | HR16DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 196 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 196 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 196 | MR20DE |
2.0 ל, 141 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 196 | MR20DE |
1.5 ל, 103 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 240 | K9K |
1.5 ל, 106 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 240 | K9K |
2.0 ל, 150 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 320 | M9R |
2.0 ל, 150 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד) | 320 | M9R |
2.0 ל, 150 הפּ, דיזאַל, וואַריאַטאָר (CVT), אַלע-ראָד פאָר (4ווד) | 320 | M9R |