טאָרק מיצובישי גאַלאַנט פאָרטיס
צופרידן
טאָרק. דאס איז די קראַפט מיט וואָס די מאַשין 'ס מאָטאָר קערט די קראַנקשאַפט. די טאָרק קראַפט איז טראַדישאַנאַלי געמאסטן אָדער אין קילאָנעווטאָן, וואָס איז מער פּינטלעך פון די פונט פון מיינונג פון פיזיק, אָדער אין קילאָגראַמס פּער מעטער, וואָס איז מער באַקאַנט צו אונדז. גרויס טאָרק מיטל שנעל אָנהייב און שנעל אַקסעלעריישאַן. און נידעריק, אַז דער מאַשין איז נישט אַ ראַסע, אָבער נאָר אַ מאַשין. ווידער, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די מאַסע פון די מאַשין, אַ מאַסיוו מאַשין דאַרף ערנסט טאָרק, בשעת אַ ליכט מאַשין וועט לעבן פּונקט אָן עס.
די טאָרק פון די מיצובישי גאַלאַנט פאָרטיס ריינדזשאַז פון 172 צו 343 נם.
טאָרק מיצובישי גאַלאַנט פאָרטיס 2008, העטשבעק 5 טיר, 1 דור, CX
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.8 ל, 139 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 172 | קסנומקסבקסנומקס |
| 1.8 ל, 139 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 172 | קסנומקסבקסנומקס |
| 2.0 ל, 154 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 198 | קסנומקסבקסנומקס |
| 2.0 ל, 154 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 198 | קסנומקסבקסנומקס |
| 2.0 ל, 240 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 343 | קסנומקסבקסנומקס |
טאָרק מיצובישי גאַלאַנט פאָרטיס 2007, טראָג, 1 דור, סי
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.8 ל, 139 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 172 | קסנומקסבקסנומקס |
| 1.8 ל, 139 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 172 | קסנומקסבקסנומקס |
| 2.0 ל, 154 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 198 | קסנומקסבקסנומקס |
| 2.0 ל, 154 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 198 | קסנומקסבקסנומקס |
| 2.0 ל, 154 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 198 | קסנומקסבקסנומקס |
| 2.0 ל, 240 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 343 | קסנומקסבקסנומקס |