מיצובישי ACX טאָרק

טאָרק. דאס איז די קראַפט מיט וואָס די מאַשין 'ס מאָטאָר קערט די קראַנקשאַפט. די טאָרק קראַפט איז טראַדישאַנאַלי געמאסטן אָדער אין קילאָנעווטאָן, וואָס איז מער פּינטלעך פון די פונט פון מיינונג פון פיזיק, אָדער אין קילאָגראַמס פּער מעטער, וואָס איז מער באַקאַנט צו אונדז. גרויס טאָרק מיטל שנעל אָנהייב און שנעל אַקסעלעריישאַן. און נידעריק, אַז דער מאַשין איז נישט אַ ראַסע, אָבער נאָר אַ מאַשין. ווידער, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די מאַסע פון ​​די מאַשין, אַ מאַסיוו מאַשין דאַרף ערנסט טאָרק, בשעת אַ ליכט מאַשין וועט לעבן פּונקט אָן עס.

מיצובישי אַקקס טאָרק ריינדזשאַז פון 154 צו 197 נם.

טאָרק מיצובישי ASX 3rd רעסטילינג 2019, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור

03.2019 - פאָרשטעלן

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
1.6 ל, 117 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	154	קסנומקסאַקסנומקס
2.0 ל, 150 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	197	קסנומקסבקסנומקס

טאָרק מיצובישי ASX 2rd רעסטילינג 2017, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
1.6 ל, 117 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	154	קסנומקסאַקסנומקס
2.0 ל, 150 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	197	קסנומקסבקסנומקס

טאָרק מיצובישי אַסקס רעסטילינג 2012, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
1.6 ל, 117 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	154	קסנומקסאַקסנומקס
1.8 ל, 140 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר	177	קסנומקסבקסנומקס
2.0 ל, 150 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	197	קסנומקסבקסנומקס

טאָרק מיצובישי ASX 2010, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
1.6 ל, 117 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	154	קסנומקסאַקסנומקס
1.8 ל, 140 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר	177	קסנומקסבקסנומקס
2.0 ל, 150 הפּ, פּעטראָל, וואַריאַטאָר (קווט), פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	197	קסנומקסבקסנומקס