טאָרק מערסעדעס סל-קלאַס
צופרידן
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 2016, עפענען גוף, 6 דור, ר231
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2012, עפענען גוף, 6 דור, ר231
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2 רעסטילינג 2008, אָפֿן גוף, 5 דור, R230
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 2006, עפענען גוף, 5 דור, ר230
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2001, עפענען גוף, 5 דור, ר230
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2 רעסטילינג 1998, אָפֿן גוף, 4 דור, R129
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2021, עפענען גוף, 7 דור, ר232
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 2016, עפענען גוף, 6 דור, ר231
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2012, עפענען גוף, 6 דור, ר231
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2 רעסטילינג 2008, אָפֿן גוף, 5 דור, R230
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 2006, עפענען גוף, 5 דור, ר230
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2001, עפענען גוף, 5 דור, ר230
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2 רעסטילינג 1998, אָפֿן גוף, 4 דור, R129
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 1995, עפענען גוף, 4 דור, ר129
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 1989, עפענען גוף, 4 דור, ר129
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 1985, עפענען גוף, 3 דור, ר107
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 1971, עפענען גוף, 3 דור, ר107
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 1967, עפענען גוף, 2 דור, W113
- טאָרק Mercedes-Benz SL-Class 1963, אָפֿן גוף, 2 דור, W113
- טאָרק Mercedes-Benz SL-Class 1957, אָפֿן גוף, 1 דור, W198 II
- טאָרק Mercedes-Benz SL-Class 1955, אָפֿן גוף, 1 דור, W121 B II
- טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 1954, קופּ, 1 דור, W198
טאָרק. דאס איז די קראַפט מיט וואָס די מאַשין 'ס מאָטאָר קערט די קראַנקשאַפט. די טאָרק קראַפט איז טראַדישאַנאַלי געמאסטן אָדער אין קילאָנעווטאָן, וואָס איז מער פּינטלעך פון די פונט פון מיינונג פון פיזיק, אָדער אין קילאָגראַמס פּער מעטער, וואָס איז מער באַקאַנט צו אונדז. גרויס טאָרק מיטל שנעל אָנהייב און שנעל אַקסעלעריישאַן. און נידעריק, אַז דער מאַשין איז נישט אַ ראַסע, אָבער נאָר אַ מאַשין. ווידער, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די מאַסע פון די מאַשין, אַ מאַסיוו מאַשין דאַרף ערנסט טאָרק, בשעת אַ ליכט מאַשין וועט לעבן פּונקט אָן עס.
די טאָרק פון די מערסעדעס סל קלאַס ריינדזשאַז פון 142 צו 1000 נם.
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 2016, עפענען גוף, 6 דור, ר231
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.0 ל, 367 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 500 | מ 276 פון 30 על |
| 4.7 ל, 455 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 700 | מ 278 פון 46 על |
| 5.5 ל, 571 הפּ, פּעטראָול, ראָבאָט, דערציען ראָד פאָר (פר) | 900 | מ 157 פון 55 על |
| 5.5 ל, 585 הפּ, פּעטראָול, ראָבאָט, דערציען ראָד פאָר (פר) | 900 | מ 157 פון 55 על |
| 6.0 ל, 630 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 1000 | מ 279 ע 60 על |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2012, עפענען גוף, 6 דור, ר231
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.5 ל, 306 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 370 | מ 276 פון 35 |
| 3.0 ל, 333 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 480 | מ 276 פון 30 על |
| 4.7 ל, 435 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 700 | מ 278 פון 46 על |
| 5.5 ל, 537 הפּ, פּעטראָול, ראָבאָט, דערציען ראָד פאָר (פר) | 800 | מ 157 פון 55 על |
| 6.0 ל, 630 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 1000 | מ 279 ע 60 על |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2 רעסטילינג 2008, אָפֿן גוף, 5 דור, R230
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.5 ל, 316 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 360 | ם 272 ק ע 35 |
| 5.5 ל, 388 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 530 | ם 273 ק ע 55 |
| 6.2 ל, 525 הפּ, פּעטראָול, ראָבאָט, דערציען ראָד פאָר (פר) | 630 | ם 156 ע 63 |
| 5.5 ל, 517 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 830 | מ 275 ע 55 על |
| 6.0 ל, 612 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 1000 | מ 275 ע 60 על |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 2006, עפענען גוף, 5 דור, ר230
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.5 ל, 272 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 350 | ם 272 ק ע 35 |
| 5.5 ל, 388 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 530 | ם 273 ק ע 55 |
| 5.4 ל, 517 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 720 | מ 113 ע 55 מל |
| 5.5 ל, 517 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 830 | מ 275 ע 55 על |
| 6.0 ל, 612 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 1000 | מ 275 ע 60 על |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2001, עפענען גוף, 5 דור, ר230
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.7 ל, 245 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 350 | ם 112 ע 37 |
| 3.7 ל, 245 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 350 | ם 112 ע 37 |
| 5.0 ל, 306 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 460 | ם 113 ע 50 |
| 5.4 ל, 476 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 700 | מ 113 ע 55 מל |
| 5.4 ל, 500 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 700 | מ 113 ע 55 מל |
| 5.5 ל, 500 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 800 | מ 275 ע 55 על |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2 רעסטילינג 1998, אָפֿן גוף, 4 דור, R129
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 2.8 ל, 204 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 270 | ם 112 ע 28 |
| 2.8 ל, 204 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 270 | ם 112 ע 28 |
| 3.2 ל, 224 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 315 | ם 112 ע 32 |
| 5.0 ל, 306 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 460 | ם 113 ע 50 |
| 6.0 ל, 394 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 570 | ם 120 ע 60 |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2021, עפענען גוף, 7 דור, ר232
10.2021 - פאָרשטעלן
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 2.0 ל, 381 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 480 | מ 139 פון 20 על |
| 4.0 ל, 476 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 700 | ם 177 פו ן 40 לא |
| 4.0 ל, 585 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 800 | ם 177 פו ן 40 לא |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 2016, עפענען גוף, 6 דור, ר231
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.0 ל, 367 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 500 | מ 276 פון 30 על |
| 4.7 ל, 455 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 700 | מ 278 פון 46 על |
| 5.5 ל, 571 הפּ, פּעטראָול, ראָבאָט, דערציען ראָד פאָר (פר) | 900 | מ 157 פון 55 על |
| 5.5 ל, 585 הפּ, פּעטראָול, ראָבאָט, דערציען ראָד פאָר (פר) | 900 | מ 157 פון 55 על |
| 6.0 ל, 630 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 1000 | מ 279 ע 60 על |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2012, עפענען גוף, 6 דור, ר231
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.5 ל, 306 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 370 | מ 276 פון 35 |
| 3.0 ל, 333 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 480 | מ 276 פון 30 על |
| 4.7 ל, 435 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 700 | מ 278 פון 46 על |
| 4.7 ל, 455 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 700 | מ 278 פון 46 על |
| 5.5 ל, 537 הפּ, פּעטראָול, ראָבאָט, דערציען ראָד פאָר (פר) | 800 | מ 157 פון 55 על |
| 5.5 ל, 564 הפּ, פּעטראָול, ראָבאָט, דערציען ראָד פאָר (פר) | 900 | מ 157 פון 55 על |
| 5.5 ל, 585 הפּ, פּעטראָול, ראָבאָט, דערציען ראָד פאָר (פר) | 900 | מ 157 פון 55 על |
| 6.0 ל, 630 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 1000 | מ 279 ע 60 על |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2 רעסטילינג 2008, אָפֿן גוף, 5 דור, R230
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.0 ל, 231 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 300 | ם 272 ק ע 30 |
| 3.5 ל, 316 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 360 | מ 272 קע 35 ש |
| 5.5 ל, 388 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 530 | ם 273 ק ע 55 |
| 6.2 ל, 525 הפּ, פּעטראָול, ראָבאָט, דערציען ראָד פאָר (פר) | 630 | ם 156 ע 63 |
| 5.5 ל, 517 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 830 | מ 275 ע 55 טעג |
| 6.0 ל, 612 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 1000 | מ 275 ע 60 טעג |
| 6.0 ל, 670 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 1000 | מ 275 ע 60 טעג |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 2006, עפענען גוף, 5 דור, ר230
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.5 ל, 272 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 350 | ם 272 ק ע 35 |
| 5.5 ל, 388 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 530 | ם 273 ק ע 55 |
| 5.4 ל, 517 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 720 | מ 113 ע 55 מל |
| 5.5 ל, 517 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 830 | מ 275 ע 55 טעג |
| 6.0 ל, 612 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 1000 | מ 275 ע 60 טעג |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2001, עפענען גוף, 5 דור, ר230
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.7 ל, 245 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 350 | ם 112 ע 37 |
| 3.7 ל, 245 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 350 | ם 112 ע 37 |
| 5.0 ל, 306 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 460 | ם 113 ע 50 |
| 5.4 ל, 476 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 700 | מ 113 ע 55 מל |
| 5.4 ל, 500 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 700 | מ 113 ע 55 מל |
| 5.5 ל, 500 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 800 | מ 275 ע 55 טעג |
| 6.0 ל, 612 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 1000 | מ 275 ע 60 טעג |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 2 רעסטילינג 1998, אָפֿן גוף, 4 דור, R129
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 2.8 ל, 204 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 270 | ם 112 ע 28 |
| 2.8 ל, 204 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 270 | ם 112 ע 28 |
| 3.2 ל, 224 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 315 | ם 112 ע 32 |
| 5.0 ל, 306 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 460 | ם 113 ע 50 |
| 5.4 ל, 354 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 530 | ם 113 ע 55 |
| 6.0 ל, 394 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 570 | ם 120 ע 60 |
| 7.1 ל, 496 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 720 | ם 120 ע 70 |
| 7.3 ל, 525 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 750 | ם 120 ע 73 |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 1995, עפענען גוף, 4 דור, ר129
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 2.8 ל, 193 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 270 | ם 104 ע 28 |
| 2.8 ל, 193 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 270 | ם 104 ע 28 |
| 3.2 ל, 231 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 315 | ם 104 ע 30 |
| 5.0 ל, 326 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 392 | ם 119 ע 50 |
| 6.0 ל, 394 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 570 | ם 120 ע 60 |
| 6.0 ל, 381 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 580 | ם 119 ע 60 |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 1989, עפענען גוף, 4 דור, ר129
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.0 ל, 190 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 255 | ם 103 ע 30 |
| 3.0 ל, 190 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 255 | ם 103 ע 30 |
| 3.0 ל, 231 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 255 | ם 104 ע 30 |
| 3.0 ל, 231 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 255 | ם 104 ע 30 |
| 2.8 ל, 193 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 270 | ם 104 ע 28 |
| 2.8 ל, 193 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 270 | ם 104 ע 28 |
| 3.2 ל, 231 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 315 | ם 104 ע 30 |
| 5.0 ל, 326 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 392 | ם 119 ע 50 |
| 6.0 ל, 394 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 570 | ם 120 ע 60 |
| 6.0 ל, 381 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 580 | ם 119 ע 60 |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 1985, עפענען גוף, 3 דור, ר107
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.0 ל, 180 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 250 | ם 103 ע 30 |
| 3.0 ל, 180 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 250 | ם 103 ע 30 |
| 3.0 ל, 188 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 255 | ם 103 ע 30 |
| 3.0 ל, 188 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 255 | ם 103 ע 30 |
| 4.2 ל, 204 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 304 | ם 116 ע 42 |
| 4.2 ל, 218 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 323 | ם 116 ע 42 |
| 5.0 ל, 223 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 358 | ם 117 ע 50 |
| 5.5 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 372 | ם 117 ע 56 |
| 5.0 ל, 245 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 392 | ם 117 ע 50 |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 1971, עפענען גוף, 3 דור, ר107
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 2.7 ל, 177 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 233 | ם 110 ע 28 |
| 2.7 ל, 177 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 233 | ם 110 ע 28 |
| 2.7 ל, 185 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 240 | ם 110 ע 28 |
| 2.7 ל, 185 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 240 | ם 110 ע 28 |
| 3.5 ל, 195 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 275 | ם 116 ע 35 |
| 3.5 ל, 195 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 275 | ם 116 ע 35 |
| 3.5 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 285 | ם 116 ע 35 |
| 3.5 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 285 | ם 116 ע 35 |
| 3.8 ל, 218 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 300 | ם 116 ע 38 |
| 3.8 ל, 204 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 315 | ם 116 ע 38 |
| 4.5 ל, 217 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 360 | ם 117 ע 45 |
| 4.5 ל, 225 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 377 | ם 117 ע 45 |
| 5.0 ל, 240 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 400 | ם 117 ע 50 |
| 5.0 ל, 231 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 405 | ם 117 ע 50 |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס רעסטילינג 1967, עפענען גוף, 2 דור, W113
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 2.8 ל, 170 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 240 | ם קסנומקס |
| 2.8 ל, 170 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 240 | ם קסנומקס |
טאָרק Mercedes-Benz SL-Class 1963, אָפֿן גוף, 2 דור, W113
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 2.3 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 196 | ם קסנומקס |
| 2.3 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 196 | ם קסנומקס |
| 2.5 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 216 | ם קסנומקס |
| 2.5 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 216 | ם קסנומקס |
טאָרק Mercedes-Benz SL-Class 1957, אָפֿן גוף, 1 דור, W198 II
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.0 ל, 215 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 275 | ם קסנומקס |
טאָרק Mercedes-Benz SL-Class 1955, אָפֿן גוף, 1 דור, W121 B II
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 1.9 ל, 105 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 142 | ם קסנומקס |
טאָרק מערסעדעס-בענז סל-קלאַס 1954, קופּ, 1 דור, W198
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | מאַקסימום טאָרק, N*m | מאָטאָר סאָרט |
| 3.0 ל, 215 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 275 | ם קסנומקס |