קורץ פּראָבע: Toyota Hilux Executive Invincible
Если вам нужен не просто Hilux, а именно такой прочный и мужской образец, как тестовый, вам нужно будет проверить пакет Invincible в списке аксессуаров. У него гораздо больше внедорожных шин (BF Goodrich All Terrain T / A), а также некоторые элементы отделки, защиты и графики, которые могут понравиться или не понравиться некоторым. Он ничего не говорит, потому что, кроме шин, сущность Hilux в любом случае скрыта под кожей.
Комбинация 2,4-литрового четырехцилиндрового турбодизеля и автоматической трансмиссии доказывает больше при движении по бездорожью и меньше (из-за массы и сопротивления воздуха) на шоссе. Даже на извилистом асфальте такой Hilux не совсем дома: пока он сухой, он все еще работает, а на мокрой дороге шины, которые в остальном придают ему характер, очень быстро теряют сцепление с дорогой, особенно в задней части. Если вы любите и умеете ездить со скользящей задней частью, вам понравится такой Hilux. Мы только несколько раз ездили на нем по извилистым горным дорогам только с задним приводом по снегу, и оказалось, что шины не совсем кусок снега, а когда под ними было много снега и полный привод или даже с включенной коробкой передач Hilux действительно стал непобедимым. Тридцать или сорок дюймов свежести на земле или по колено в грязи? Как раз для Хилукса, чтобы показать то, что он знает. Несколько дюймов свежего на жидкой поверхности? Множество возможностей повеселиться и скользить задницей от изгиба к изгибу.
Да, признаемся, нам было весело. Настолько, что мы забыли о недостатках Hilux на асфальте, его (несмотря на кожу на сиденьях, которая является частью оборудования Executive) довольно пластиковый рабочий салон и тот факт, что он слишком велик для городского использования. Какая разница …
Toyota Hilux 2.4 D-4D Инвинсибл с двойной кабиной
בעל דאַטן
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז מיט דיסקאַונץ: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז אַראָפּרעכענען: | קסנומקס € |
קאָס (פּער יאָר)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 2.393 см3 – максимальная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 3.400 об / мин – максимальный крутящий момент 400 Нм при 1.600 – 2.000 об / мин |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | полный привод – 6-ступенчатая АКПП – шины 265/60 R 18 H |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 170 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 12,8 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,8 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 204 ג / קילאמעטער |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 2.155 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 3.210 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 5.330 מם - ברייט 1.855 מם - הייך 1.815 מם - כווילבייס 3.085 מם - ברענוואַרג טאַנק 80 ל |
| קעסטל: | נ.פּ. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 10 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 43% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 9.066 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 19,3 יאָר ( 116 קילאמעטער / ה) |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 8,9 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
אַסעסמאַנט
Специальная версия стоит на полторы тысячи дороже классической, но «окупается» из-за внешнего вида. Мы бы дважды подумали о шинах …
מיר לויבן און טייַנע
шины (на мокром асфальте)
рабочий интерьер
