קורץ פּראָבע: Renault Clio TCe 75 איך פילן סלאָוועניאַ // קליאָ וואָס פילז סלאָוועניאַ?
Renault איז פֿאַרבונדן מיט סלאָוועניאַ פֿאַר עטלעכע יאָרן. און לעצט אָבער ניט קלענסטער, עס האט אַן אייגענע פאַבריק אין נאָוואָ מעסטאָ, וואָס איז גערעכנט ווי איינער פון די בעסטער אין די פירמע, און ספּעשאַלייז דער הויפּט אין דער פּראָדוקציע פון אָפּשניט א און ב אָפּשניט קאַרס. וואָס מיר זענען אין סלאָוועניאַ. רענאַולט ריאַקטאַד צו דעם אין די XNUMXs דורך ינטראָודוסינג אַ ספּעציעל קליאַ סעריע גערופֿן די סלאָוועניש עפֿן אין כּבֿוד פון די טעניס טורנאַמאַנט אין Domžale.
איצט, מער ווי 20 יאָר נאָך די סלאָוועניש עפֿן, Clio איז אויף די וועג אין זיין פערט דור, און דאָס איז סלאָולי זייַ געזונט. אָבער Renault מיינט אַז עס איז נאָך נוציק. דער פראנצויזיש סאָרט ווידער ריטשט די סלאָוועניש בויערס און געפֿינט זיי (אן אנדער) ספּעציעלע ווערסיע פון קליאָ, דאָס מאָל אין די נוסח פון "אונדזער" רייזע קלינגוואָרט "איך פילן סלאָוועניאַ".
קלאר Renault האט אַ שיין גוט מיינונג פון סלאָוועניאַ. דאָס איז דער בלויז וועג צו דערקלערן זייער ברייטהאַרציקייט אין ינסטאָלינג אַקסעסעריז אין די מאַשין. עס סטאַרץ אַוטווערד. אין טערמינען פון פּלאַן, די מאַשין איז פּונקט די זעלבע ווי אַלע אנדערע ווערסיעס, מיט די ויסנעם פון די ספּאָרטי ווערסיעס מיט די RS אָפּצייכן, פֿון וואָס עס דיפערז בלויז אין די לילאַ-רויט קאָליר אין וואָס די פּראָבע מוסטער איז געווען ווערינג, אין די כעדלייץ. . ינאַגרייטיד פראָנט געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ און געפירט דערציען לייץ (וואָס אין די קליאָ בלויז רעדט וועגן אַ העכער ויסריכט), פינצטער צומיש ווהעעלס און קליין פּלאַקס אויף דעם שטאַם פון די מאַשין, וואָס זענען ינגרייווד מיט די וואָרט איך פילן סלאָוועניאַ. אין ערשטער בליק, גאָרנישט נייַ דעמאָלט. אָבער רובֿ פון די ענדערונגען זענען ין. די פאָקס לעדער אַרום די עדזשאַז פון די סיץ, די סאַמעט אין די מיטל און די מיטל אַרמרעסט מאַכן אַ געפיל פון פּרעסטיזש, און די סיץ זענען אויך קאַמענדאַבאַל פֿאַר גענוגיק לאַטעראַל גריפּ. די ינפאָטאַינמענט סיסטעם איז דערהייַנטיקט, אָבער איז שווער צו לייענען אין דירעקט זונשייַן און איז נישט צווישן די מערסט טראַנספּעראַנט אָדער שנעל. אין ערשטער בליק, עס איז גענוג טעכנאָלאָגיע, אָבער דער שאָפער וועט געשווינד באַמערקן די אַוועק פון אַקטיוו ראַדאַר אַרומפאָרן קאָנטראָל אָדער בלינד אָרט ווארענונג סענסאָרס בשעת דרייווינג.
מאָטאָר? די 0,9-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד דריי-צילינדער מאָטאָר מיט די TCe 75 באַצייכענונג אָפפערס די שאָפער 56 קילאוואט. אין פיר, די מאַשין איז גאַנץ באַמפּי, ספּעציעל אין די שטאָט צענטער, און זיין פּראָבלעמס זענען געפֿירט דורך אַורלי אַקסעלעריישאַן אויף דער שאָסיי. אָבער 130 קילאָמעטערס פּער שעה (און ביי אָוווערטייקינג וועגן אַ קילאָמעטער מער) איר וועט פאָרן אָן פּראָבלעמס. אָבער, מיר דערוואַרטן אַ ביסל מער סאַפיסטאַקיישאַן פֿון עס. ביז דער מאָטאָר וואָרמס אַרויף, עס ראַנז ומרויק און טוט נישט ריספּאַנד.
מיט דער הילף פון קליאָ איך פילן סלאָוועניאַ, רענאַולט געוואלט צו פאַרברייטערן די אינטערעס פון סלאָוועניש בויערס צו די ספּעסיפיעד פאָרמיטל פֿאַר אַ ביסל מער חדשים, וואָס איז מסתּמא צו זיין געראָטן. אין ערשטער בליק, דאָס איז אַ באַקוועם און רייַך יקוויפּט מאַשין וואָס איז שוין באַוווסט אויף דעם מאַרק אונטער די הויט פון די יאָר.
Renault Clio TCe 75 איך פילן סלאָוועניאַ
בעל דאַטן
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז מיט דיסקאַונץ: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז אַראָפּרעכענען: | קסנומקס € |
קאָס (פּער יאָר)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 898 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 56 קוו (75 הפּ) ביי 5.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 120 נם ביי 2.500 רפּם |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle Ultragrip) |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 178 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 12,3 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 5,0 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 114 ג / קילאמעטער |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.090 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.630 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.062 מם - ברייט 1.732 מם - הייך 1.448 מם - כווילבייס 2.589 מם - ברענוואַרג טאַנק 45 ל |
| קעסטל: | 300-1.146 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 19 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 3.076 קילאמעטער אַקסעלעריישאַן | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 18,3 יאָר ( 122 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | קסנומקסס (יוו.) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | קסנומקסס (V.) |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 5,7 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
אַסעסמאַנט
Clio איך פילן אַז סלאָוועניאַ איז בעטינג אויף זיין קוק און טרייסט ווייַל, דאַנק צו די אויסדערוויילטע מאַטעריאַלס, עס קענען קאָנקורירן מיט אַ ביסל מער טייַער קאַרס וואָס זענען לאַגינג הינטער אין טערמינען פון זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע.
מיר לויבן און טייַנע
כאַטע טרייסט
שטעלע אויף דעם וועג
אָפּרופיק און טראַנספּעראַנט ינפאָטאַינמענט סיסטעם
קאַלט מאָטאָר אָפּעראַציע
פעלן פון זיכערהייט טעכנאָלאָגיע
