קורץ פּראָבע: אָפּעל ינסיגניאַ סט 2,0 ולטימאַטע (2021) // וואָלף אין אַרמאַני פּאַסן

צי איר ווילן אַ פּלאַץ פון פּלאַץ, אַ לאַנג און באַקוועם רייזע מאַשין, אָבער טאָן נישט שווערן ביי עלעקטרע אָדער קראָססאָווערס? גאָרנישט איז גרינגער אָפּעל נאָך האט אַ מאַשין וואָס דיפייז די און אנדערע קאַפּריז פון מאָדערן בויערס אין פילע וועגן.... דאַנקען גאָט, עס זענען נאָך טראַדיציאָנאַליסץ געוועט אויף קאַראַוואַנז און אַ לייַטיש דיזאַל מאָטאָר. ווייַל די בענעפיץ פון דעם קאָמבינאַציע דערשייַנען דער הויפּט אויף דער שפּור און אויף לאַנג רייזע.

ווי אַנדערש קען איך אָפּשאַצן דעם ווונדערלעך ביישפּיל פון אָפּעל ס אָטאַמאָוטיוו פילאָסאָפיע, ווייַל די מאַשין איז פּראָווען צו זיין אַ פאַרלאָזלעך באַגלייטער אויף לאַנג רייזע. דורך ריליסינג אַ נייַע און דערהייַנטיקט ערשטער דור אין פרי פרילינג וואָס איז געווען אויף די מאַרק זינט 2017, זיי געראטן צו פאָרזעצן די דערציילונג פון דער אָריגינעל ינסיגניאַ.... עס בלייבט נאָך אַ גליטשיק און דינאַמיש מאַשין וואָס וועט מאַכן איר פילן ווי אַ בעל אויף דעם וועג, און איך קען לייכט שרייַבן פֿאַר אים אַז דאָס איז אַ מין פון וואָלף אין אַ פּאַסן פון אַרמאַני... דער פּלאַן איז פּונקט וואָס אַ מאָדערן רירעוודיק היים זאָל זיין, מיט אַלע די שורות, אָבער אויך מיט אַ ספּאָרטי קלאָרקייט, אַזוי עס מיינט אַז עס קענען טאָן פיל מער ווי איר קען אַטריביוט צו עס בייַ ערשטער בליק.

און דאָס איז טאַקע אַזוי, וואָס, פון קורס, איז געווען זאָרגן פון די מאָטאָר, וואָס האלט די דערציילונג מיט וועלף. רויק, שטיל, געבילדעטער און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, שטאַרק. איך וואָלט ניט דערוואַרטן עפּעס ווייניקער ווי 128 קילאוואט (174 הפּ), און אַחוץ מאַדעראַטלי שפּאָרעוודיק, ווייַל די קאַנסאַמשאַן איז וועגן זיבן ליטער פּער 100 קילאמעטער.... אָבער, מיט ווייניקער אָנפאַל און מער אַרמאַני, די נומער קען פאַלן געזונט אונטער זיבן. און אפילו אויב נישט, ער דיסיידז צו אַרבעטן, אויב דער שאָפער אויך ינקעראַדזשאַז אים מיט די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, און ער ריספּאַנד בישליימעס צו די קאַמאַנדז פון די שאָפער אין אַלע אָפּערייטינג מאָדעס.

אין די ינלענדיש, דאָך, עס זענען קיין ספקות, אַלץ איז ווי עס זאָל זיין, די קנעפּלעך זענען אין האַנט, עטלעכע זענען אויך גאָר קלאַסיש, אַזוי אַז דער שאָפער דאַרף נישט זוכן צו פיל אויף די הויפט פאַרשטעלן און די געפיל קוואַליטעט פּריוויילז דאַנק צו גוט מאַטעריאַלס און האַרט אַרבעט. ...דאָס איז בלויז איינער פון די קאַרס אין וואָס איך כּמעט גלייך געפֿונען די אָפּטימאַל דרייווינג שטעלע און, ווי אַזאַ, איז געווען אַ ויסגעצייכנט באַגלייטער אויף לאַנג טריפּס.... אפילו אַלע מאָדערן עלעקטראָניק "ערגעץ דאָ", פּונקט רעכט, אָבער נישט ינטערפירינג. די סיסטעמען קענען זיין געשווינד און לייכט באַשטימט און אַוועק, אַזוי דאָס איז אויך גענומען אין חשבון אין די פּלאַן פון די פאָרמיטל און די ינלענדיש.

אבער זינט יעדער וואָלף האט אַ אַנדערש טעמפּעראַמענט, ינסיגניאַ האט עס אויך. אָבער, דער הויפּט קולפּריט איז די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס האט אַכט גירז און געשווינד שיפץ, אָבער מאל אויך דזשערקילי, און ווען סטאַרטינג, דער שאָפער האט צו טאָרמאָז מיט זיין רעכט פֿיס אויף די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.אויב ער וויל נישט יבערראַשן פּאַסאַנדזשערז מיט אַן עקסטרע סקוויק. ווען דער שאָפער מאָווינג די הייבער צו די פּאַקינג שטעלע, די מאַשין באַונסיז אַ ביסל, אַן אינטש אָדער צוויי, און אין ערשטער איך איז געווען זייער סאַפּרייזד, ספּעציעל ווען איך פּאַרקט אַ ביסל טייטער, וואָס איז נישט חידוש אָדער ומגעוויינטלעך ווייַל פון די לענג פון די נסיעה. א קאר.

ווייַל דער וואָלף אין אַרמאַני איז כּמעט פינף מעטער לאַנג, וואָס איז גאַנץ פּאַסיק אין אַ פרי עלטער, אַזוי די מאַשין בלייבט מאַנידזשאַבאַל און אָפפערס אַ אָפּטימאַל פאַרהעלטעניש צווישן פונדרויסנדיק און ינערלעך דימענשאַנז. אַזוי איך נאָך זאָגן יאָ דער ערשטער און הויפּט טעריטאָריע פון ​​וווינאָרט פון ינסיגניאַ איז נישט שטאָט גאסן, אָבער אַ שאָסיי אָדער לפּחות אַ עפענען היגע וועג.וווּ ער טורנס מיט קאַנטראָולד קולנאַס און אַמייזינג טרייסט.

אַ ברייט כווילבייס פון 2,83 מעטער אויך קאַנטריביוץ צו די שטיל קאָרנערינג, ווי געזונט ווי די טרייסט פון די דערציען סיץ און אַ גרויס שטיוול. מיט אַ באַזע 560 ליטער (אַרויף צו 1655 ליטער), דאָס איז פּונקט וואָס די ינסיגניאַ קונה איז קוקן פֿאַר - און באַקומען. און אַ ביסל מער, אַמאָל איך געוויינט צו די עלעקטריק טיר עפן סיסטעם ניצן אַ מאַך פוס אונטער די דערציען באַמפּער. פון די פֿיס-אָפּעראַטעד עלעקטריק עפן און קלאָוזינג פון די אַקסל, איך סוויטשט אַ גענעם פון אַ פּלאַץ צו דעם "מאַנואַל אָפּעראַציע".

טראָץ אַלע די פּאַזאַטיווז פון די ינסיגניאַ סטריט, איך קען נישט פאַרפירן אן אנדער ווייניקער ענדזשויאַבאַל. די מאַשין בייסיקלי קאָס כּמעט 38.500 42.000 עוראָס, אָבער מיט עקסטרע ויסריכט ווי אין די פּראָבע מאָדעל, די פּרייַז איז אַרויף צו אַ גוטן, און ליידער, עס איז נישט אַ פּאַרקינג אַפּאַראַט אין די צוריק פון די מאַשין.... יאָ, עס האט סענסאָרס פֿאַר סאַפער פּאַרקינג, אָבער מיט דעם לענג און דימענשאַנז, איך וואָלט כּמעט דערוואַרטן אַ רירוויו אַפּאַראַט. עס איז אָנגענעם צו הערן, אָבער צו זען איז אפילו בעסער.

ווען איך ציען אַ שורה אונטער דעם ינסיגניאַ, אָבער, עס זענען פילע מער positive מידות ווי יענע וואָס ברענגען ווייניקער צופֿרידנקייט., אַזוי דער שאָפער און, פון קורס, די פּאַסאַנדזשערז וועט זיין צופֿרידן מיט דעם מאַשין. עס אָפפערס אַ פּלאַץ פֿאַר די פּרייַז פון אַ ביסל טיקער משפּחה בודזשעט, אָבער דאָס איז אויך אַ פּראָסט פּרייַז פֿאַר פאַרגלייכלעך קאָמפּעטיטאָרס, אַזוי איך וואָלט זאָגן אַז די ינסיגניאַ איז ערגעץ אין די גרין זאָנע.

הייַנט, דאָך, עס איז אַ ליטער און סענטימעטער פּרייַז, ספּייסיאַסנאַס און גראַציעז מאָטאָר פערד. אַזוי אַז עמעצער וואָס דאַרף אַ גרויס מאַשין וועט באַקומען אַ פּלאַץ פון די ינסיגניאַ, און איינער וואָס ינדזשויז די מאָטאָר פאָרשטעלונג (מיט מעסיק קאַנסאַמשאַן), אָבער אין דער זעלביקער צייט געוועט אויף די וויסן אַז אַ מאַשין קען טאָן אַ ביסל מער ווען איר דאַרפֿן. טאָן גרויס. פיר-ווילד.

אָפּעל ינסיגניאַ סט 2,0 ולטימאַטע (2021 יאָר)

בעל דאַטן

פארקויפונג:	Opel סאָוטהעאַסט אייראָפּע לטד.
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
באַזע מאָדעל פּרייַז מיט דיסקאַונץ:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז אַראָפּרעכענען:	קסנומקס €
קראַפט:	128 קוו (174 קילאמעטער)
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה):	9,1 s
מאַקסימום גיכקייַט:	222 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל:	5,0 ל / 100 קילאמעטער

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.995 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 128 קוו (174 הפּ) ביי 3.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 380 נם ביי 1.500-2.750 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	דער מאָטאָר איז געטריבן דורך די פראָנט ווילז - 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 222 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,1 ס - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (WLTP) 5,0 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 131 ג / קילאמעטער.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.591 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.270 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.986 מם - ברייט 1.863 מם - הייך 1.500 מם - כווילבייס 2.829 מם - ברענוואַרג טאַנק 62 ל.
קעסטל:	560-1.665 ל

מיר לויבן און טייַנע

פּלאַץ און טרייסט

דרייווינג שטעלע

שטאַרק מאָטאָר

"ומרויק" גירבאַקס

קיין דערציען אַפּאַראַט

צו לאַנג פֿאַר שטאָטיש נוצן