קורץ פּרובירן: ניסן דזשוק 1.6 י (86 קוו) וויסיאַ
דער ענטפער איז פּשוט: צו קליין. עס איז אמת אַז די פּרייַז איז וועגן 1.500 עוראָס נידעריקער, אָבער אין דזשוק עס איז נישט ווערט שפּאָרן אַזוי פיל ווייַל די סייווינגז זענען נישט אויף די רעכט אָרט. קאַמפּערד מיט די ויסריכט פון Acenta, דער ערשטער ריטשער ווי די וויסיאַ, די באַזע דזשוק פעלן עטלעכע עלעמענטן וואָס מאַכן איר פילן ווי באַקוועם ווי מעגלעך בשעת איר פאָר. איך טאָן נישט מיינען סאַספּענשאַן אָדער דאַמפּינג, פון קורס, זיי בלייבן גאָר אַנטשיינדזשד.
אָבער אין אַ מאַשין אָן ספּיקערפאָנע און אָן אַרומפאָרן קאָנטראָל, איך פּעלץ ווי איך איז געווען באשטראפט פֿאַר נישט זיין "לייַטיש גענוג." אפֿשר עס זענען אנדערע דריווערס וואָס טאָן ניט האַלטן די סטירינג ראָד, ריכטונג גראדן אָדער גאַנג הייבער מיט איין האַנט, בשעת זיי דריקן דעם מאָביל טעלעפאָן צו זייער אויער מיט די אנדערע און טראַכטן אַז קיינער קען נישט זען זיי (אפילו נישט די פּאָליצייַ). אָבער זיי טאָן ניט זאָרגן וואָס כאַפּאַנז אויף די וועג, און זיי טאָן ניט וויסן ווי צופרידן זיי קענען זיין אַז אַלץ איז גוט ווידער אין אַ פאַרקער קלעם.
די באַזע דזשוק וויסיאַ אויך לאַקס לופטקילונג, וואָס איז דאָך אַן נאָך שטייער אויף די וווילזייַן פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז.
דערפאר די מסקנא איז גאַנץ פּשוט: אין די באַזע דזשוק מיט פראָנט-ראָד פאָר און אַ גאַזאָלין מאָטאָר, אַ מער פּאַסיק ווערסיע מיט אַ ביסל בעסער ויסריכט.
טעקסט: Tomaž Porekar
ניסן דזשוק 1.6 י (86 קוו) וויסיאַ
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 11,6 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 178 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 8,8 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.598 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 86 קוו (117 הפּ) ביי 6.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 158 נם ביי 4.000 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 215/55 / ר 17 וו (קאַנטינענטאַל קאָנטיפּרעמיום קאָנטאַקט 2). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 178 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 11,0 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,7/5,1 / 6,0 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 139 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.225 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.645 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.135 מם - ברייט 1.765 מם - הייך 1.565 מם - כווילבייס 2.530 מם - שטאַם 251-830 46 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 23 ° C / פּ = 1.119 מבאַר / רעל. vl. = 35% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 1.192 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 18,0 יאָר ( 121 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | קסנומקסס (יוו.) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | קסנומקסס (V.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 178 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,8 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
די דזשוק האט זיין אייגענע טשאַרמז, פון קורס, עס וועט נישט ימפּאָנירן אַלעמען, אָבער מיר טאָן נישט רעקאָמענדירן די באַזע מאָטאָר מיט יקערדיק ויסריכט פֿאַר יענע וואָס ווי עס.
מיר לויבן און טייַנע
אויסזען
דורכזעיקייט
נוציק ינלענדיש
אויסזען
צוריק פּלאַץ
די סטירינג ראָד איז נישט אַדזשאַסטאַבאַל אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג
ראַש אין הויך ספּידז
