שנעל פּרובירן: Mazda3 SP CD150 Revolution
מיר אַלע מסכים אַז די שוואַרץ און ווייַס קאָמבינאַציע סוץ איר זייער גוט. ווי איר קענען זען אין די פאָטאָס, די פּראָבע Mazda3 האט אַ דאַרקער ספּוילער, דערציען דיפפוסער, 18-אינטש ווילז, טיר מירערז און זייַט סקערץ. לייענען: אַקסעסעריז וועגן דריי טויזנט. צוזאמען מיט דעם אומשולדיקן ווייסן קערפער פארב האט עס געכאפט די אויגן פון אסאך, און אויב די שיינקייט וואלט געמשפט געווארן דורך פארדרייטע קעפ, וואלט די מאזדא 3 באקומען הויכע באצייכענונגען. צום באַדויערן, איר זאָל נישט קוקן פֿאַר קאָסמעטיק און ספּאָרט אַקסעסעריז אין די ינלענדיש, ווייַל זיי האָבן שוין פארגעסן. מיר אויך מיסט די מער שאָל-ווי סיץ, ניט צו דערמאָנען די מער פּראַנאַונסט סאָונדסטאַגע פון די 2,2-ליטער טורבאָדיעסעל. ניט בלויז איז עס קיין דערציען-סוף צי ביי ברייט עפענען גערגל, מיר האָבן נישט אפילו באמערקט קיין אָנגענעם טערבאָוטשאַרדזשער כיס אָדער אַ ספּאָרטי געזונט ווען שיפטינג גירז.
בקיצור, אויב מיר לייגן צו דעם אַ שאַסי וואָס איז נישט צוגעפאסט צו די מער ספּאָרטי כאַראַקטער פון דעם מאַשין (און מיר מוזן לויבן אַז דאָס איז נישט צו שווער!) און ווינטער טירעס, איר וויסן אַז מיר קענען נאָר רעדן וועגן דינאַמיזאַם. רואיק. אָבער, עס מוזן זיין געזאגט הויך און קלאָר אַז דער מאָטאָר איז ויסגעצייכנט: פּאַנטשי ווען איר דאַרפֿן צו געשווינד פאָרן אַ טראָק, אָבער אויך שפּאָרעוודיק, ווי מיר געוויינט בלויז 6,3 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס (דורכשניטלעך פּרובירן) אָדער באַשיידן 4,5 ליטער אין נאָרמאַל טנאָים . קרייַז. צוזאַמען מיט די גענוי אָבער נישט שנעל זעקס-גיכקייַט גירבאַקס, זיי זענען אַ גרויס קאָמבינאַציע און איך קענען האָנעסטלי זאָגן אַז איך וואָלט נישט אַדוואָקאַט אַ מאַזדאַ 3 ווי דעם.
די סיבה פֿאַר די יקסייטמאַנט איז אויך די רייַך עקוויפּמענט, פון לעדער אַקסעסעריז צו RVM (ראַדאַר סיסטעם פֿאַר מאָניטאָרינג זיכער ליין ענדערונגען) און i-STOP (מאָטאָר באַשטימען אַוועק בעשאַס קורץ סטאַפּס), פון פאַרבינדן פאַרשטעלן מיט נאַוויגאַציע צו קאָפּ-אַרויף פאַרשטעלן, פֿון קלוג שליסל צו קסענאָן כעדלייץ מע קאָן זאָגן: אַ הוט פֿול מיט גוטס. צום סוף, וועלן מיר מודה זײַן, האָט מיר שווער געהאַט זיך אָפּצוטיילן פֿון דעם גלאַטן, ספּאָרטן טערבאָדיעסעל. עס קען נישט זיין פּונקט אַ יאַפּאַניש GTD, אָבער נאָך זיין ערשטער לויפן עס וואקסט צו זיין האַרץ.
טעקסט: Alyosha Mrak
Mazda3 SP CD150 Revolution (2015 גר.)
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| קראַפט: | 110 קוו (150 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 8,0 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 213 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 3,9 ל / 100 קילאמעטער |
קאָס (פּער יאָר)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2.184 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 110 קוו (150 הפּ) ביי 4.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 380 נם ביי 1.800 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 215/45 ר 18 וו (גאָאָדיעאַר יגאַל ולטראַגריפּ). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 213 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 8,0 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,7/3,5 / 3,9 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 104 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.385 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.910 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.580 מם - ברייט 1.795 מם - הייך 1.445 מם - כווילבייס 2.700 מם - שטאַם 419-1.250 51 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 18 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 59% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 3.896 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 15,4 יאָר ( 139 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 7,1 / 11,9 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 8,6 / 10,4 ס (W./VI.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 213 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 6,3 ל / 100 קילאמעטער |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 4,5 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
די יקסטיריער הבטחות מער ספּאָרטינעסס ווי די Mazda3 SP CD150 קענען צושטעלן. אָבער, איר וועט זיין סאַפּרייזד דורך די יז פון נוצן, גלאַט לויפן פון די שאַסי און באַשיידן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן!
מיר לויבן און טייַנע
די מאָטאָר
קאַנסאַמשאַן
עקסטעריאָר, דערשיינונג
טראַנסמיסיע
פּרויעקציע פאַרשטעלן
די ינלענדיש איז נישט גענוג ספּאָרטי
מאָטאָר געזונט
ווינטער טירעס
