קורץ פּרובירן: דזשיפּ רענעגאַדע 1,6 JDT TCT
טעסט דרייוו

קורץ פּרובירן: דזשיפּ רענעגאַדע 1,6 JDT TCT

מיר וויסן טייסץ זענען אַנדערש, אָבער די רענעגאַדע ס אַוועק-וועג פאָרעם איז גאָר אַנדערש פון קיין אנדערע אַוועק-וועג אָדער ווייַט פאַרמעסט. אַזאַ אַ מאַשין (ספּעציעל אין העל פארבן) אַטראַקץ די אויג און יוואָוקס ימאָושאַנז אין מענטשן וואס ווי צו זיין אַנדערש. די חילוק אין שורות מיט די כאַראַקטעריסטיש קייַלעכיק כעדלייץ אויף די פראָנט און די באַוווסט דזשיפּ מאַסקע, קאַמביינד מיט אַ קוואַדראַט פּראָפיל און ומגעוויינטלעך טילליגהץ וואָס דורכנעמען אונטער די הויט.

קורץ פּרובירן: דזשיפּ רענעגאַדע 1,6 JDT TCT

די רענעגאַדע איז גרויס גענוג צו אַקאַמאַדייט פיר אַדאַלץ, אָבער דער שטאַם קען האָבן געווען אַ ביסל גרעסערע. אָבער דאָס וואָלט אויך מיינען גרעסערע אַרויס דימענשאַנז, ווייַל די רענעגאַדע אין אינטשעס איז אין אַ גרופּע וווּ קאַרס נאָך אַ גרויס אַרבעט צו האַנדלען מיט שטאָט פאַרקער קאַנדזשעסטשאַן (אָדער גראָב טעריין פול פון סטרייט און ענג בענדס). אפילו הינטער די צוריק, אַלץ איז שטענדיק אונטער קאָנטראָל, די מירערז זענען גאָר טראַנספּעראַנט. די 20 סענטימעטער, אַזוי ווייַט ווי דיין בויך איז אויפגעהויבן פֿון דער ערד, איז גענוג צו פאָרן אויף אַ לאַנד וועג אָדער בויברעך, וווּ דער רעגן האט געוואשן אַוועק די שפּיץ פּלאַסט פון גראַוואַל. זיכער, די בויך וואָלט זיין הויך גענוג פֿאַר מער ערנסט אַוועק-וועג אַדווענטשערז, אָבער זינט די פּראָבע רענעגאַדע איז געווען בלויז פראָנט-ראָד פאָר, מיר האָבן נישט נעמען עס.

קורץ פּרובירן: דזשיפּ רענעגאַדע 1,6 JDT TCT

אָבער זינט ער וויל נישט אפילו זיין אַ פאָראַסטער, אין דעם פאָרשטעלונג ער בעסער די ראָלע פון ​​אַ שטאָט דוד. פֿאַר פּיקפּאַקאַץ: די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קען יבעררוק פאַסטער און סמודער, אַרייַנמישנ זיך מיט די שאַקינג וואָס מיר פּעלץ ווען אַ שלעכט אַספאָלט שלאָגן די ווהעעלס אויף דער שאָסיי, און אפילו נאַוויגאַציע רייסט עס צו פיל.

דערצו, פון קורס, עס איז נישט ביליק, ווי אַ דזשיפּ, אָבער פֿאַר אייגנארטיקייט (ביידע ויסריכט און פֿעיִקייטן), פון קורס, איר האָבן צו באַצאָלן. דער פאַקט אַז עס איז אַ טשיפּער ווערסיע אָן אַלע-ראָד פאָר איז נאָר אַ פּלוס - רובֿ מענטשן טאָן ניט דאַרפֿן עס, אַפֿילו אויב זיי ווילן אַ 'אָפראָאַד'.

טעקסט: Slavko Petrovcic

פאָטאָ: Саша Капетанович

לייענען אויף:

דזשיפּ רענעגאַדע 2.0 מולטידזשעט 16 וו 170 אַווד אַוט טריילכאָוק

פיאַט 500 קס סווו

פיאַט 500 קס סיטי לוק 1.6 מולטידזשעט 16 וו לאָונגע

זיבן שטאָטיש קראָססאָווערס

דזשיפּ טשעראַקי 2.0 מולטידזשעט 16 וו 170 אַווד לימיטעד

דזשיפּ רענעגאַדע 1.6 מולטידזשעט 16 וו לימיטעד

קורץ פּרובירן: דזשיפּ רענעגאַדע 1,6 JDT TCT

דזשיפּ רענעגאַדע 1.6 מולטידזשעט 16 וו טקט לימיטעד

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.598 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 88 קוו (120 הפּ) ביי 3.750 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 1.750 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן: פראָנט-ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - טירעס 225/55 ר 18 (ברידזשעסטאָנע טוראַנזאַ
קאַפּאַציטעט: שפּיץ גיכקייַט 178 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 10,2 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ציקל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,5 ל / 100 קילאמעטער, CO ימישאַנז 118 ג / קילאמעטער. 2
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.490 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.930 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 4.255 מם - ברייט 1.805 מם - הייך 1.697 מם - כווילבייס 2.570 מם - שטאַם 351 ל - ברענוואַרג טאַנק 48 ל.

מיר לויבן און טייַנע

אויסזען

הויך טאַליע

ווערקמאַנשיפּ

מאַטעריאַלס

טשיקאַווע עכט דזשיפּ דעטאַילס

פּאַמעלעך גאַנג

שאָקלען דעם גוף דורך די בומפּס

לייגן אַ באַמערקונג