קורץ פּראָבע: Ford S-Max Vignale 2.0 TDCi 210 קילאמעטער.
די S-Max מיר טעסטעד דעם מאָל איז פאקטיש שוין דרייווינג. אָבער בלויז טהעאָרעטיקאַללי ווען עס קומט צו די "מעטשאַניקאַל" טייל פון אַ מאַשין אָדער קאָמפּיוטער ויסריכט. אָבער, די Vignale פירמע מוסיף טרייסט, קאַנוויניאַנס און בעסער קוקן צו Ford וועהיקלעס. נו, טראָץ אַלע די אויבן, עס איז געגלויבט אַז עס איז נישט אַזוי פיל פֿאַר זיין אייגן לויב אָדער כּעס אויף זיין שכנים, אָבער פֿאַר זיין אייגן באדערפענישן אָדער געווינס. ספּאַסיפיקלי, דאָס מיטל אַז די טעסטעד S-Max אַקשלי האט פיל מער אָדער ווייניקער נוציק ויסריכט אינסטאַלירן, אַזוי די גאַנץ סומע אָדער פּרייַז פון נאָר איבער 55 טויזנט האט נישט אַפֿילו קומען ווי אַ יבערראַשן. אין פאַקט, פילע וואָלט זיין צופֿרידן מיט די שוין יקוויפּט S-Max Vignale, וואָס קאָס וועגן 45 טויזנט עוראָס, אָבער וועגן 12 טויזנט עקסטראַז זענען צוגעגעבן צו די טעסטעד. די מערסט נאָוטאַבאַל פון די זענען די עלעקטריק אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראָד מיט זכּרון, מאַסאַזשינג סיץ, אַדזשאַסטאַבאַל שאַסי און סאָני נאַוויגאַציע סיסטעם, און אַ זייער נוציק פראָנט אַפּאַראַט וואָס אַלאַוז די שאָפער צו האַלטן אַ 180-גראַד מיינונג פון וואָס איז געשעעניש אין פראָנט פון זיי ווען פּאַרקינג. . וויוינג ווינקל.
פון קורס, די מאָטאָר עקוויפּמענט איז געווען די מערסט וואָס Ford קען טאָן - אַ צוויי-ליטער טערבאָדיעסעל מאָטאָר פּראַדוסינג 210 כאָרספּאַוער און אַ צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיטן נאָמען פּאָווערשיפט. די קאָמבינאַציע גיט מער ווי גענוג מאַכט אָן אַקשלי צו דאָרשט. דער Ford איז גאָר פּאַסיק פֿאַר לאַנג טריפּס, וואָס באַווייַזן צו זיין זייער באַקוועם, און טראָץ אַטשיווינג הויך דורכשניטלעך ספּידז, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז אין גאַנץ פּאַסיק לימאַץ. אפילו פאַרגרעסערן די גיכקייַט, וואָס איז בנימצא בלויז אויף דייַטש מאָטאָרווייַס, טוט נישט ווירקן די געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אפילו די 18-אינטש ווילז מיט זייער נידעריק-פּראָפיל טירעס (234/45) טאָן ניט קאָמפּראָמיס טרייסט ווען דרייווינג אויף שלעכט ראָודז רעכט צו דער אַדזשאַסטאַבאַל סאַספּענשאַן. אַנדערש, אַלע די אנדערע ויסריכט אויך קאָפּע מיט די ווייניקער שטרענג אַרבעט פון די שאָפער.
קריטיקס נאָר פאַרדינען טוישן. די ביגאַסט דייַגע פֿאַר די טריינג צו מאַכן די פאָר מער באַקוועם אפילו מיט אַרומפאָרן קאָנטראָל איז די אַרומפאָרן קאָנטראָל קנעפּלעך, וואָס זענען געשטעלט צו לוסלי צוזאַמען און ומקלאָר אונטער די לינקס ספּאָוקס אויף די סטירינג ראָד. וואָס איז מיר מערסט זארגן איז אַז מיר ראַרעלי געפֿינען די רעכט קנעפּל מיט אַ פּשוט ריר, יעדער מאָל מיר מוזן אויך קאָנטראָלירן מיט די אויגן צי אונדזער פינגער האט געפֿונען די רעכט שליסל. אָבער, דאָס טוט נישט פֿאַרבעסערן דרייווינג זיכערקייַט.
די ס-מאַקס אויך גיט ספּייסאַז רעכט צו די געוואקסן דימענשאַנז פון די מאַשין, ספּעציעל זייַן ברייט. דער דרייווער באמערקט דאס בכלל נישט ביי נארמאלע דרייווינג, און אלס נוצער זענען די אלע פארקינג אקזאריעס וואס מאכן גרינגער פאר דעם דרייווער צו געפינען פארקינג פלאץ, ווייל רוב פון זיי זענען נישט געאייגנט פאר אזא גרויסן קאר.
אין זיין מערסט שטאַרק און אַפּיאַלאַנט ווערסיע, די S-Max Vignale אויך מאכט אַ גרויס רושם אויף פּאַסאַנדזשערז, און טראָץ די פּאָנעם געזאָלצן פּרייַז קוויטל, זיין פּרייַז ענדס ווו אנדערע קען נאָר אָנהייבן ווען קאַמפּערד מיט פּרעמיע קאַרס. אַזוי Ford סימז צו האָבן געפֿונען די רעכט צוגאַנג פֿאַר זיין פאָרשלאָג מיט אַ ביסל אָלטערנאַטיוו פּלאַן.
טעקסט: Tomaž Porekar
פאָטאָ: Саша Капетанович
S-Max Vignale 2.0 TDCi 154 קוו (210 קילאמעטער) פּאַוערשיפט (2017)
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | שפּיץ מאָטאָרס ליובליאַנאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
קאָס (פּער יאָר)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.997 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 154 קוו (210 הפּ) ביי 3.750 רפּם - מאַקסימום טאָרק 450 נם ביי 2.000-2.250 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט-ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש טראַנסמיסיע - 235/45 ר 18 וו טירעס. |
| קאַפּאַציטעט: | 218 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן אין 8,8 s - קאַמביינד דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 5,5 ל/100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 144 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.766 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 2.575 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.796 מם - ברייט 1.916 מם - הייך 1.655 מם - כווילבייס 2.849 מם - שטאַם 285-2.020 70 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 17 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 3.252 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 16,6 יאָר ( 141 קילאמעטער / ה) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,2 ל / 100 קילאמעטער |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 5,9 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
אַסעסמאַנט
ס-מאַקס איז אַ ויסגעצייכנט ברירה פֿאַר די וואס ווילן
פייַן אויסזען און בייגיקייַט און ספּייסינאַס
אין איין. און מיט Vignale ויסריכט איר וועט באַקומען עס.
עס נאָך מיינט ווי איר האָבן אַ מאַשין מיט אַ העכער
פּרעמיע קלאַס.
מיר לויבן און טייַנע
די מאָטאָר
קאַנסאַמשאַן
בייגיקייַט
רייַך ויסריכט
דרייווינג שטעלע פון די הויפּט דריווערס
מעטער
דערציען אַפּאַראַט געץ געשווינד גראָב
די ברייט פון די וועגעלע איז אַרויס די נאָרמאַל דימענשאַנז
אָרט פון אַרומפאָרן קאָנטראָל קנעפּלעך אויף די סטירינג ראָד
