קראַטקי פּראָבע: Ford פאָקוס סט-ליניע 2.0 טדקיי
טעסט דרייוו

קראַטקי פּראָבע: Ford פאָקוס סט-ליניע 2.0 טדקיי

Ford רופט די ספּאָרטיאַסט ווערסיעס ST, אַזוי איר זאל טראַכטן די ST-Line באַצייכענונג איז אַ ביסל מיסלידינג. אבער דאָס איז טאַקע בלויז אין ערשטער בליק, ווייַל זיי שטעלן אַ פּלאַץ פון מי אין די ברירה פון ויסריכט און מיט בלויז אַ ביסל אַקסעסעריז באשאפן אַ ביסל אַנדערש כאַראַקטער פון די מאַשין ווי וואָס די טיטאַניום פירמע אָפפערס. ערשטער פון אַלע, די קוק איז וואָס שטעלט עס באַזונדער פון די רעשט פון די פאָוקיסיז ווייַל עס האט פאַרשידענע באַמפּערז. אנדערע זאכן וואָס מאַכן עס אַנדערש זענען, פון קורס, די לייטווייט 15-גערעדט ווילז, קאַנטראַסט-סטיטשט פראָנט ספּאָרט סיץ, אַ דריי-גערעדט לעדער-אלנגעוויקלט סטירינג ראָד, אַ יבעררוק הייבער און אַ ביסל אנדערע קליין רירט.

קראַטקי פּראָבע: Ford פאָקוס סט-ליניע 2.0 טדקיי

יבערראַשן מיט טרייסט בשעת דרייווינג, כאָטש עס האט באקומען אַ ספּאָרטיער סאַספּענשאַן, אַזוי צוזאַמען מיט זייַן ויסגעצייכנט שטעלע אויף די וועג, עס טאַקע גיט די שאָפער אַ פּלאַץ פון דרייווינג פאַרגעניגן. דער מאָטאָר איז באשטימט שטאַרק גענוג, כאָטש די 150-ליטער טורבאָדיעסעל איז "נאָר" אַ רעגולער XNUMX "כאָרספּאַוער". ווי געזאָגט, עס איז כדאי צו באמערקן אַז "דאָרשט" איז אויך מעסיק, און די דורכשניטלעך ינטייק אין אונדזער קורס איז געווען ווייניקער קאַנקלוסיוו.

קראַטקי פּראָבע: Ford פאָקוס סט-ליניע 2.0 טדקיי

דאָך, מיר אויך געפֿונען עטלעכע ווייניקער טשיקאַווע פֿעיִקייטן. די פערלי ברייט פראָנט סוף פון די צענטער קאַנסאָול איז אפילו מער אַנויינג בשעת דרייווינג. די טאָוטשסקרעען פֿאַר פילע פאַנגקשאַנז איז קאַנוויניאַנטלי לאָוקייטאַד פֿאַר דער שאָפער צו באַמערקן די אַרטיקלען און דאַטן אויף עס מיט אַ שנעל בליק, אָבער עס איז גאַנץ ווייַט, אַזוי איר דאַרפֿן צו העלפֿן זיך דורך דרייווינג דורך שטעלן דיין דלאָניע אויף די דנאָ פון דעם עקראַן. אַרויסווייַזן גרענעץ. די ברייט פון די קאַנסאָול אויך ינערפירז, וואָס ראַדוסאַז פּלאַץ פֿאַר די רעכט פֿיס פון די שאָפער. אַנדערש, די פאָקוס איז אַ זייער נוציק און געזונט -דורכגעקאָכט פאָרמיטל, און עס זענען קיין וואונדער אַז זיין לעבן איז נאָענט צו דעם סוף.

טעקסט: Tomaž Porekar · פאָטאָ: Saša Kapetanovič

לייענען אויף:

Ford פאָקוס רס

Ford פאָקוס סט 2.0 TDCi

פארד פאָקוס 1.5 טדקיי (88 קוו) טיטאַניום

Ford פאָקוס קאַראַוואַן 1.6 טדקיי (77 קוו) 99 ג טיטאַניום

קראַטקי פּראָבע: Ford פאָקוס סט-ליניע 2.0 טדקיי

פאָקוס ST-Line 2.0 TDCI (2017)

בעל דאַטן

פארקויפונג: Auto DOO סאַמיט
באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.997 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 110 קוו (150 הפּ) ביי 3.750 רפּם - מאַקסימום טאָרק 370 נם ביי 2.000 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן: פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 215/50 ר 17 וו (גאָאָדיעאַר עפפיסיענט גריפּ).
קאַפּאַציטעט: 209 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן אין 8,8 s - קאַמביינד דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,0 ל/100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 105 ג / קילאמעטער.
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.415 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.050 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 4.360 מם - ברייט 1.823 מם - הייך 1.469 מם - כווילבייס 2.648 מם - שטאַם 316-1.215 60 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל.

אונדזער מעזשערמאַנץ

מעאַסורעמענט טנאָים: T = 18 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 1.473 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט: 16,7 יאָר (


135 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה: 8,4 / 15,1 ס


(IV/V)
בייגיקייט 80-120 קם / ה: 9,7 / 13,0 ס


(W./VI.)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן: 6,7 ל / 100 קילאמעטער
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: 5,7


ך / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: קסנומקסם
AM טיש: קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנגקסנומקסדב

אַסעסמאַנט

  • דער פאָקוס איז שנעל און אַטראַקטיוו, אָבער עס אויך אָפפערס אַ באַקוועם פאָר און איז אַ מעציע.

מיר לויבן און טייַנע

ברייט פראָנט טייל פון די צענטער קאַנסאָול

ינפאָטאַינמענט קאָנטראָל

לייגן אַ באַמערקונג