קורץ פּרובירן: דאַסיאַ דאַסטער 1.5 דסי עדק

הייַנט אין די קראָסאָוווער אָפּשניט עס איז אַ ריזיק נומער פון גוטע מאָדעלס, אָבער קיינער איז נישט אַ קאָנקורענט פֿאַר דאַסטער פֿאַר בלויז איין סיבה: פּרייז. די דאַסטער ניצט אַ פּאָווערראַין פֿון מאָדעלס באשאפן דורך Renault און Nissan, אָבער זיי זענען אַלע פּאַקידזשד אַזוי אַז די אַוויילאַבילאַטי פון דאַסיאַ מאָדעלס איז פיל מער אַפאָרדאַבאַל פֿאַר יענע וואָס טאָן ניט דאַרפֿן קווילטיד לעדער, צווייענדיק זאָנע לופטקילונג און ראַדאַר פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון די פונט פון מיינונג. און צו פונט בי אַרומפאָרן קאָנטראָל.

אָבער, דאָס קען נישט מיינען אַז דאַסטער קען נישט וויסן ווי צו צוגאַנג יענע וואָס זענען קוקן פֿאַר עפּעס מער ערנסט צו אַ גלייַך פּרייַז. די ווערסיע איז אויך טעסטעד, ניימלי די מערסט שטאַרק ווערסיע מיט אַ ראָובאַטיק גירבאַקס מיט צוויי קלאַטשיז. רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, מיר האָבן נישט באמערקט קיין דיווייישאַנז פון די מער טייַער מאָדעלס מיט וואָס דאַסטער שאַרעס די טעקנאַלאַדזשיקאַל זייַט פון דער געשיכטע. די 110 כאָרספּאַוער טורבאָ דיעסעל איז פאַרלאָזלעך, שפּאָרעוודיק און ידעאַל פֿאַר אַלע די טשאַלאַנדזשיז פֿאַר די דאַסטער. טראַנזמישאַנז.

און ווו צו ויסטיילן פון מער טייַער מאָדעלס? בשעת דרייווינג, ספּעציעל מיט סאָונדפּראָאָפינג פון דער כאַטע, ווי די ברום פון די מאָטאָר און גאַסץ פון ווינט שטארק דורכנעמען די כאַטע. דער כאַטע, כאָטש אַפּגריידיד צו 2017 מיט אַ הויפט זיבן-אינטש טאָוטשסקרעען, פילז ביליק, לאַרגעלי רעכט צו דער מאַנאַטאַני פון די פּלאַן און מאַטעריאַלס געניצט. אבער אַלע דעם קענען זיין גענומען אין חשבון, אָבער בלויז די הייך-אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראָד איז אַ פיל מער ערנסט שטערונג. עס איז גענוג פּלאַץ אין די צוריק זיצפּלאַץ פֿאַר דרייַ פּאַסאַזשירן, און עס איז קיין פּראָבלעם מיט דעם שטאַם לעבן די 408-ליטער שטאַם.

די סאָפטלי טונד סאַספּענשאַן וועט איבערצייגן יענע וואָס זוכן טרייסט אויף נעבעך סערפאַסיז, ​​אַ העכער סיטינג שטעלע וועט זיין נוציק פֿאַר וויזאַביליטי, און גרויס זייַט מירערז און אַ רירוויו אַפּאַראַט וועט העלפֿן ווען פּאַרקינג. אויף אַ נאָרמאַל שויס, די דאַסטער קאַנסומד אַ דורכשניטלעך פון 5,9 ליטער פון דיזאַל ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס, אַנדערש עס וועט זיין שווער פֿאַר איר צו באַקומען מער ליטער ווי דאָס.

צום סוף, צוריק צו דאַסטער ס ביגאַסט אַסעט, פּרייַז. יאָ, איר קענען באַקומען עס פֿאַר לעכערלעך 13 טויזנט, אָבער די ספּאַרטאַן ווערסיע איז בדעה פֿאַר מער אַריבערפירן צוועקן. אפילו מער טשיקאַווע, איר קענען באַקומען אַ דיעסעל ווערסיע מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַ פיל העכער מדרגה פון ויסריכט פֿאַר פיר טויזנט מער. דאָס איז שוין אַ מאַשין וואָס האט קיין פאַרמעסט צווישן ראַשאַנאַלי אָריענטיד בויערס.

טעקסט: סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש 

פאָטאָ: Uroš Modlič

לייענען אויף:

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 דסי (80 קוו) 4 × 4 S&S

דאַסיאַ לאָגאַן מקוו 1.5 דסי 90 לעבן פּלוס

דאַסיאַ דאָקער 1.2 טסע 115 סטעפּווייַ

דאַסיאַ סאַנדעראָ 1.2 16 וו נאַטירלעך גאַז

דאַסיאַ דאַסטער 1.5 דסי עדק

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.461 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 81 קוו (110 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 260 נם ​​ביי 1.750 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע - טירעס 215/65 ר 16 ה (קאַנטינענטאַל קראָס קאָנטאַקט).
קאַפּאַציטעט:	169 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0 s 100-11,9 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן - קאַמביינד דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,5 ל/100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 116 ג / קילאמעטער.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.205 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.815 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.315 מם - ברייט 1.822 מם - הייך 1.695 מם - כווילבייס 2.673 מם - שטאַם 475-1.636 50 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל.

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 25 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 4.487 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	18,3 יאָר ( 122 קילאמעטער / ה)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן:	6,8 ל / 100 קילאמעטער
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע:	5,9 ך / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג	קסנומקסדב

אַסעסמאַנט

• מיט יעדער נייַע מאָדעל, דאַסיאַ רידוסט די נומער פון קאַמפּראַמייזיז וואָס בויערס פון די טשיפּער קאַרס האָבן צו פּנים. די דאַסטער, מיט זיין טורבאָדיעסעל און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איז שוין אַרויס אַ ביסל פֿון די ראָמען וואָס זאָל פאָרשטעלן ביליק קאַרס.

מיר לויבן און טייַנע

בלויז הייך אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראָד

ביליק מאַטעריאַלס