ספעיס טוריזם איז צוריק אויף שפּור
ביז 2017, די טראַנספּערטיישאַן פון מענטשן צו די ינטערנאַטיאָנאַל ספעיס סטאנציע זאָל זיין איבערגענומען דורך פּריוואַט קאָמפּאַניעס ספּאַסעקס און באָעינג. קימאַט 2011 ביליאָן דאָללאַרס אין נאַסאַ קאַנטראַקץ זענען דיזיינד צו פאַרבייַטן די פּלאַץ שאַטאַלז, דיקאַמישאַנד אין XNUMX, און צו ווערן אומאפהענגיק פון די רוסישע און זייער סויוז, וואָס האָבן מאַנאַפּאַלייזד ברענגען מענטשן צו די ISS זינט די שוטטלעס זענען וויטדראָן.
די ברירה פון ספּאַסעקס, וואָס האט דעליווערינג זייַן ראַקאַץ און לאַסט שיפן צו דער סטאַנציע זינט 2012, איז נישט חידוש. דער פּלאַן פון די פירמע 'ס DragonX V2 מאַנד קאַפּסל, וואָס זאָל אַקאַמאַדייט אַרויף צו זיבן מענטשן, איז באַוווסט, און זיין טעסטינג און ערשטער מאַנד פלי זענען נאָך פּלאַננעד ביז 2017.
אבער רוב פון די 6,8 ביליאן דאלאר (ספייסעקס ווערט ערווארטעט צו באקומען ארום 2,6 ביליאן דאלאר) וועט גיין צו באאינג, וואס ארבעט מיט דער ווייניקער באקאנטער Blue Origin LLC ראַקעט פירמע, געגרינדעט דורך עמעזאן באס דזשעף בעזאָס. די באָעינג-100 קאַפּסל (CST) אויך אַקאַמאַדייץ אַרויף צו זיבן מענטשן. באָעינג קען נוצן די BE-3 ראַקאַץ פון Blue Origin אָדער די Falcons פון SpaceX.
