באַטערי קאָנטראָל. ווי צו קאָנטראָלירן די טשאַרדזשינג מדרגה? ווי צו באַשולדיקן די באַטאַרייע?
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

באַטערי קאָנטראָל. ווי צו קאָנטראָלירן די טשאַרדזשינג מדרגה? ווי צו באַשולדיקן די באַטאַרייע?

באַטערי קאָנטראָל. ווי צו קאָנטראָלירן די טשאַרדזשינג מדרגה? ווי צו באַשולדיקן די באַטאַרייע? ווינטער איז די כאַרדאַסט צייט פון די יאָר פֿאַר אַ באַטאַרייע. גאָרנישט קאָנטראָלירט זיין צושטאַנד ווי אַ נידעריק טעמפּעראַטור, גאָרנישט איז מער אַנויינג ווי שטילקייַט אין דער מאָרגן נאָך דרייַ די שליסל. פֿאַר דעם סיבה, עס איז ווערט אַסקינג וועגן די צושטאַנד פון דעם עלעמענט אין סדר צו ויסמייַדן פּריקרע סאַפּרייזיז. וואָס צו זוכן?

א מאָדערן מאַשין האט פילע קראַנט קאָנסומערס וואָס דאַרפן אַ סטאַביל וואָולטידזש אין אַ זיכער מדרגה. איינער פון די סיבות וואָס ווירקן די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​אַלע עלעקטראָניש סיסטעמען איז אַ גוט באַטאַרייע. אין ווינטער, די פאָדערונג פֿאַר עלעקטרע אין די מאַשין איז גרעסער - מיר אָפט נוצן גלאז באַהיצונג, העאַטעד סיץ, און די לופט לויפן אַרבעט מיט אַ העכער גיכקייַט.

די רעדאקציע רעקאַמענדז:

פאַרקער קאָד. ליין טוישן בילכערקייַט

ומלעגאַל DVRs? די פאליציי דערקלערן זיך

געוויינט קאַרס פֿאַר אַ משפּחה פֿאַר PLN 10

באַטערי קאָנטראָל. ווי צו קאָנטראָלירן די טשאַרדזשינג מדרגה? ווי צו באַשולדיקן די באַטאַרייע?אָנהייב קאָנטראָלירונג די צושטאַנד פון די באַטאַרייע דורך מעסטן זייַן וואָולטידזש אין מנוחה. פֿאַר דעם צוועק, מיר קענען נוצן אַ פּשוט טאָמבאַנק, בנימצא פֿאַר פאַרקויף פון PLN 20-30. די ריכטיק וואָולטידזש, געמאסטן מיט די מאָטאָר אַוועק, זאָל זיין 12,4-12,6 V. נידעריקער וואַלועס אָנווייַזן אַ טייל דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע. דער ווייַטער שריט זאָל זיין צו קאָנטראָלירן די וואָולטידזש קאַפּ ווען סטאַרטינג די מאָטאָר. אויב די מולטימעטער דיספּלייז אַ לייענען אונטער 10 וו, עס מיטל אַז די באַטאַרייע איז אין אַ נעבעך צושטאַנד אָדער איז נישט גענוג באפוילן. אויב אונדזער מאַשין האט אַ באַטאַרייע וואָס קענען זיין אַקסעסט פֿון די סעלז, מיר קענען קאָנטראָלירן די געדיכטקייַט פון די עלעקטראָליטע, וואָס דיטערמאַנז די שטאַט פון אָפּצאָל. פֿאַר דעם צוועק, מיר נוצן אַן אַעראָמעטער, בנימצא אין אָטאַמאָוטיוו סטאָרז פֿאַר אַ טוץ אָדער אַזוי זלאָטי. איידער מיר מעסטן די געדיכטקייַט פון די עלעקטראָליטע, לאָמיר ערשטער קאָנטראָלירן זייַן מדרגה. אויב עס איז צו נידעריק, די דיפישאַנסי איז ריפּלענישט מיט דיסטילד וואַסער און די מעזשערמאַנט איז גענומען אין מינדסטער אַ האַלב שעה שפּעטער. די ריכטיק עלעקטראָליטע געדיכטקייַט איז 1,28 ג/קמ3, דער רעזולטאַט פון אַנדערטשאַרדזשינג איז ווייניקער ווי 1,25 ג/קמ3.

באַטערי קאָנטראָל. ווי צו קאָנטראָלירן די טשאַרדזשינג מדרגה? ווי צו באַשולדיקן די באַטאַרייע?ונדערטשאַרדזשינג אַ באַטאַרייע טוט נישט טראָגן עס אויס. אפילו אַן אַלט און פאַלש באַטאַרייע קענען זיין ריטשאַרדזשד און ווייַזן די ריכטיק וואָולטידזש אויף די מעטער. אפילו אין דעם פאַל, עס וועט קער די סטאַרטער באַדלי און געשווינד אָפּזאָגן. צו קאָנטראָלירן די סטאַרטינג קראַנט און באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, ספּעציעל מאַסע טעסטערס זענען געניצט מיט וואָס יעדער וואַרשטאַט זאָל זיין יקוויפּט. זיי זאָל ניט זיין צעמישט מיט ביליק דעוויסעס פּלאַגד אין די פּאַפּיראָס לייטער כאָלעל - פאַכמאַן ויסריכט קאָס פון PLN 1000 און העכער.

באַטערי קאָנטראָל. ווי צו קאָנטראָלירן די טשאַרדזשינג מדרגה? ווי צו באַשולדיקן די באַטאַרייע?מיר קענען פּרובירן די טשאַרדזשינג סיסטעם זיך. צו טאָן דאָס, מיר אָנהייבן דעם מאָטאָר און קער אויף די פּאַנטאָגראַפס אין די מאַשין, לייענען די וואָולטידזש וואַלועס אויף די מעטער. אויב עס איז אין די קייט פון 13,9-14,4 V, די סיסטעם איז ארבעטן. זייער אָפט, די גרונט פון באַטאַרייע דורכפאַל איז אַ פאָלטי טשאַרדזשינג סיסטעם - די מערסט פּראָסט חסרונות זענען שייַכות צו די אָלטערנייטער און טשאַרדזשינג וואָולטידזש רעגולאַטאָר. דורך דעם וועג, לאָמיר אויך קאָנטראָלירן די שפּאַנונג און צושטאַנד פון די אַקסעסערי פאָר גאַרטל און, אויב וואָרן, פאַרבייַטן עס.

אין סיטואַטיאָנס ווו אונדזער באַטאַרייע דאַרף זיין ריטשאַרדזשד, אַזאַ ווי נאָך אַ לאַנג מאַשין האַלטן, מיר קענען טאָן דאָס זיך. רעקטאַפייערז זענען בנימצא אין סטאָרז אָדער אָנליין פֿון אַ ביסל טוץ זł. עס איז בעסער צו קויפן איינער אין וואָס די באַטאַרייע טשאַרדזשינג פּראָצעס איז קאַנטראָולד דורך אָטאַמיישאַן - איר קענען זיין זיכער אַז נאָך דעם סוף פון די טשאַרדזשינג ציקל, די מיטל וועט קער זיך אַוועק, פּרעווענטינג די באַטאַרייע פון ​​ריטשאַרדזשינג. לויט די כּללים פון טעכנאָלאָגיע, די באַטאַרייע מוזן זיין אַוועקגענומען פון די מאַשין פֿאַר טשאַרדזשינג, אָבער אין פיר דאָס איז אָפט אוממעגלעך - אין עטלעכע קאַרס, צוטריט צו די באַטאַרייע איז שווער און עס איז שווער צו באַקומען צו עס אין שטוב. אונטער די דעקל עס איז אַ פּאָרט צו וואָס איר קענען פאַרבינדן אַ רעקטאַפייער. אויב מיר זענען טשאַרדזשינג אַ באַטאַרייע אינסטאַלירן אין אַ מאַשין, מאַכן זיכער אַז די צימער אין וואָס די מאַשין איז פּאַרקט איז געזונט ווענטאַלייטיד, ווייַל ברענעוודיק הידראָגען איז באפרייט פון די באַטאַרייע בעשאַס טשאַרדזשינג. דער בעסטער טשאַרדזשערז האָבן אַ שטריך וואָס אַלאַוז איר צו סימולירן די אָפּעראַציע פון ​​די באַטאַרייע בשעת דרייווינג די מאַשין. דער שטריך איז נוציק ווען די מאַשין איז פּאַרקט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, ווען די מיטל ריטשאַרדזשאַז און דריינז די באַטאַרייע ווי קליין ווי מעגלעך, וואָס פּראַלאָנגז די באַטאַרייע לעבן.

זען אויך: סוזוקי סוויפט אין אונדזער פּראָבע

אויב, טראָץ פרווון צו באַשולדיקן און קאָנטראָלירן די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די מאַשין, די באַטאַרייע ווייזט וואונדער פון טראָגן, עס איז גאָרנישט לינקס ווי צו פאַרבייַטן עס. אין קיין פאַל, עס איז בעסער צו טאָן דאָס ווען דער ערשטער סימפּטאָמס דערשייַנען. דאַנק צו דעם, מיר וועלן ויסמיידן פּראָבלעמס מיט סטאַרטינג די מאַשין אויף אַ ווינטער מאָרגן.

לייגן אַ באַמערקונג