מעטאַל קאַנדישאַנער ער. ווי צו שלאָגן רייַבונג?
צופרידן
וואָס איז ER אַדאַטיוו און ווי טוט עס אַרבעט?
די ער אַדאַטיוו איז פאָלקס גערופן אַ "רייַבונג געווינער". די אַבריווייישאַן ער שטייט פֿאַר ענערגיע מעלדונג און איבערגעזעצט אין רוסיש מיטל "באפרייט ענערגיע".
מאַניאַפאַקטשערערז זיך בעסער נישט צו נוצן די וואָרט "אַדיטיוו" אין באַציונג צו זייער פּראָדוקט. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז, דורך דעפֿיניציע (אויב מיר זענען מאַטיקיאַלאַס אין טעכניש טערמינען), די אַדאַטיוו מוזן גלייך ווירקן די פּראָפּערטיעס פון זייַן טרעגער, דאָס איז, מאָטאָר, טראַנסמיסיע ייל אָדער ברענוואַרג. פֿאַר בייַשפּיל, פאַרגרעסערן עקסטרעם דרוק פּראָפּערטיעס, אָדער רעדוצירן די רייַבונג קאָואַפישאַנט דורך טשאַנגינג די גשמיות פּראָפּערטיעס פון די שמירעכץ. אָבער, דער ER זאַץ איז אַ פרייַ מאַטעריע וואָס טוט נישט ווירקן די אַרבעט פּראָפּערטיעס פון זייַן טרעגער אין קיין וועג. און ייל אָדער ברענוואַרג נאָר אקטן ווי אַ טרעגער פון די אַקטיוו קאָמפּאָנענט.
די ער אַדאַטיוו געהערט צו דער קלאַס פון מעטאַל קאַנדישאַנערז, דאָס איז, עס כּולל ספּעציעל קאַמפּאַונדז פון ווייך מעטאַל פּאַרטיקאַלז און אַקטאַווייטינג אַדאַטיווז. די קאַמפּאַונדז סערקיאַלייט צוזאמען מיט די מאָטאָר אָדער טראַנסמיסיע ייל דורך די סיסטעם, אָן אַפעקטינג די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר אין קיין וועג ביז עס וואַרמס אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.
נאָך דערגרייכן די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, די קאַמפּאָונאַנץ פון דער זאַץ אָנהייבן צו באַזעצן אויף מעטאַל סערפאַסיז און ווערן פאַרפעסטיקט אין די מיקראָרעליעף. א דין שיכטע איז געשאפן, יוזשאַוואַלי ניט יקסיד אַ ביסל מייקראַנז. דעם שיכטע האט הויך טענסאַל שטאַרקייַט און איז רילייאַבלי געהאלטן אויף מעטאַל סערפאַסיז. אבער רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, די פּראַטעקטיוו פילם געשאפן האט אַ אַנפּרעסידענטיד נידעריק קאָואַפישאַנט פון רייַבונג.
רעכט צו דער פּאַרטיייש רעסטעריישאַן פון דאַמידזשד ארבעטן סערפאַסיז, ווי געזונט ווי רעכט צו דער אַבנאָרמאַלי נידעריק קאָואַפישאַנט פון רייַבונג, די געשאפן פילם האט עטלעכע positive יפעקץ:
- יקסטענדינג מאָטאָר לעבן;
- ראַש רעדוקציע;
- געוואקסן מאַכט און גערגל ענטפער;
- פאַרמינערן די "אַפּעטיט" פון די מאָטאָר פֿאַר ברענוואַרג און בוימל;
- גרינגער קאַלט סטאַרץ אין קאַלט וועטער;
- פּאַרטיייש יקוואַליזיישאַן פון קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס.
אָבער, עס איז ווערט פארשטאנד אַז די מאַנאַפעסטיישאַן פון די אויבן יפעקץ פֿאַר יעדער יחיד מאָטאָר איז יחיד. עס אַלע דעפּענדס אויף די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די מאָטאָר און די חסרונות אין עס אין דער צייט פון נוצן.
ינסטראַקשאַנז פֿאַר נוצן
ווי דערמאנט אויבן, ER מעטאַל קאַנדישאַנער איז אַ פּראָדוקט פרייַ אין זייַן מאָדע פון קאַמף. אנדערע פּראָצעס פלוידס (אָדער ברענוואַרג) אַקט בלויז ווי טראַנספּאָרטערס צו די לאָודיד קאָנטאַקט ספּאַץ.
דעריבער, דער ER זאַץ קענען זיין מוסיף צו פאַרשידן מידיאַ וואָס קומען אין קאָנטאַקט מיט רייַבונג סערפאַסיז בעשאַס אָפּעראַציע.
זאל ס קוק בייַ אַ ביסל ביישפילן פון נוצן.
- אין בוימל פֿאַר פיר-מאַך ענדזשאַנז. די טריבאָטעטשניקאַל זאַץ ער איז אויסגעגאסן אין פריש בוימל. איר קענען ערשטער לייגן די אַדאַטיוו צו די קאַנאַסטער, און דעמאָלט גיסן די בוימל אין די מאָטאָר, אָדער גיסן די פּראָדוקט גלייַך אין די מאָטאָר מיד נאָך וישאַלט. דער ערשטער אָפּציע איז מער ריכטיק, ווייַל די אַדאַטיוו וועט מיד זיין יוואַנלי פונאנדערגעטיילט איבער די גאנצע באַנד פון די שמירעכץ. בעשאַס דער ערשטער באַהאַנדלונג, די פאלגענדע פּראַפּאָרשאַנז זאָל זיין אַדכירד צו:
- מינעראַל בוימל - 60 גראַמז פּער 1 ליטער;
- סינטעטיש - 30 גראַמז פּער 1 ליטער.
בעשאַס די רגע און סאַבסאַקוואַנט פילונג, די פּראָפּאָרציע פון מינעראַל בוימל איז כאַווד, דאָס איז צו 30 גראַמז פּער 1 ליטער, און פֿאַר סינטעטיש לובריקאַנץ עס בלייבט די זעלבע.
- אין בוימל פֿאַר צוויי-מאַך ענדזשאַנז. אַלץ איז סימפּלער דאָ. פֿאַר 1 ליטער פון צוויי-מאַך בוימל, ראַגאַרדלאַס פון זייַן אָנהייב, 60 גראַמז פון אַדאַטיוו זענען אויסגעגאסן.
- טראַנסמיסיע ייל. אין מאַקאַניקס, ווען ניצן לובריקאַנץ מיט אַ וויסקאָסיטי פון אַרויף צו 80 וו ינקלוסיוו - 60 גראַמז ביי יעדער ייל טוישן, מיט אַ וויסקאָסיטי העכער 80 וו - 30 גראַמז בייַ יעדער בוימל טוישן. איר קענען לייגן אַרויף צו 15 גראַמז פון די קאַמפּאַונד צו די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אָבער, אין דעם פאַל פון אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז, איר זאָל זיין אָפּגעהיט, ווייַל מאָדערן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קען זיין פעלנדיק נאָך ניצן די פּראָדוקט.
- מאַכט סטירינג. פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס מיט אַ קליין באַנד פון פליסיק - 60 גראַמז פֿאַר די גאנצע סיסטעם, פֿאַר טראַקס - 90 גראַמז.
- דיפערענטשאַלז און אנדערע טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ מיט באַזונדער קראַנקקאַסיז וואָס נוצן פליסיק לובריקאַנץ - 60 גראַמז פּער 1 ליטער פון בוימל.
- דיעסעל ברענוואַרג. 80 גראַמז פון אַדאַטיוו זענען אויסגעגאסן אין 30 ליטער פון דיזאַל ברענוואַרג.
- ראָד בערינגז - 7 גראַמז פּער שייַכעס. איידער נוצן, עס איז נייטיק צו ונ דורך שווענקען די שייַכעס און די סיטינג קאַוואַטי אין די כאַב. דעריבער מישן די פּראָדוקט מיט די רעקאַמענדיד סומע פון שמירעכץ פּער שייַכעס און פאָר די ריזאַלטינג געמיש אין די כאַב. עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן בלויז אין קאַרס ווו אָפֿן טיפּ בערינגז זענען אינסטאַלירן, און מיט די מעגלעכקייט פון דיסמאַנאַלינג. כאַבז וואָס קומען גאַנץ מיט אַ שייַכעס זענען נישט רעקאַמענדיד צו זיין באהאנדלט מיט ER אַדאַטיוו.
עס איז שטענדיק בעסער צו נוצן שמירעכץ אין אַ ביסל ווייניקער ווי רעקאַמענדיד פּראַפּאָרשאַנז אלא ווי אין וידעפדיק. פּראַקטיסיז האט געוויזן אַז די הערשן "איר קענען נישט צעלאָזן קאַשע מיט בוימל" איז נישט אַפּלייז צו דער זאַץ פון ער.
איבערבליק פון מאַשין באַזיצער
מאָטאָריסץ רעדן positive אָדער נייטראַל וועגן די "רייַבונג געווינער" אין מער ווי 90% פון קאַסעס, אָבער מיט אַ ביסל סקעפּטיסיזאַם. אַז איז, זיי זאָגן אַז עס איז אַ ווירקונג, און עס איז באמערקט. אבער עקספּעקטיישאַנז זענען פיל העכער.
רובֿ באריכטן קומען אַראָפּ צו מאַשין אָונערז באמערקט עטלעכע ימפּרווומאַנץ אין מאָטאָר פאָרשטעלונג:
- דער מאָטאָר ווערט אַקשלי שטילער, ווייברייץ ווייניקער, און אין אַלגעמיין באַקומען אַ רושם פון אַ זיכער "נאָרמאַליזיישאַן" פון זייַן אָפּעראַציע;
- אַ פאַרקלענערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז סאַבדזשעקטיוולי באמערקט, קליין און פיל ווייניקער ווי די דערקלערט דורך דער פאַבריקאַנט, אָבער דער מאָטאָר ווערט 2-3% ווייניקער וואָריישאַס;
- ייל קאַנסאַמשאַן פֿאַר וויסט איז אַ ביסל רידוסט, ספּעציעל אין די פאַל פון וואָרן ענדזשאַנז.
נעגאַטיוו באריכטן זענען כּמעט שטענדיק פארבונדן מיט ינאַפּראָופּרייט נוצן פון די פּראָדוקט אָדער הילעל פון פּראַפּאָרשאַנז. פֿאַר בייַשפּיל, עס איז איין דיטיילד רעצענזיע אויף דער אינטערנעץ אין וואָס אַ מאָטאָריסט געוואלט צו ופלעבן אַ גאָר "טויט" מאָטאָר מיט אַ טריבאַלאַדזשיקאַל זאַץ. געוויינטלעך, האָט פֿאַר אים גאָרנישט אויסגעאַרבעט. או ן אוי ף דע ם הא ט מע ן געמאכ ט א קאטעגאריש ע אורטייל , װעג ן דע ר אומזיסטײ ט פו ן דע ם קאמפאזיציע .
עס זענען אויך קאַסעס ווען דער זאַץ פּריסיפּיטייטיד און קלאָגד די מאָטאָר. דאָס איז דער רעזולטאַט פון פאַלש אַדאַטיוו קאַנסאַנטריישאַן אין די בוימל.
אין אַלגעמיין, די ער אַדאַטיוו, אויב איר אַנאַלייז באריכטן פון מאָוטעראַסץ, אַרבעט אין כּמעט אַלע קאַסעס. עס איז וויכטיק נישט צו דערוואַרטן אַ נס פון עס און אַדאַקוואַטלי פֿאַרשטיין אַז דעם פּראָדוקט בלויז טייל נוטראַלייזיז די קאַנסאַקווענסאַז פון מאָטאָר טראָגן, סאַוועס אַ ביסל ברענוואַרג און לובריקאַנץ און העלפּס צו פאָרן עטלעכע נאָך טויזנט קילאמעטער איידער הויפּט ריפּערז.
