קאַבינע טרייסט
מאַשין פילטערס זענען נישט די הויפּט פּראָוטאַגאַנאַס פון די טעקנאַלאַדזשיקאַל פּלאַנעווען, אָבער אָן זיי די מאַשין ווייַזן וואָלט סוף אין גאַנץ דורכפאַל.
מער און מער קאַרס זענען יקוויפּט מיט קאַבינע לופט פילטערס. קיין ווונדער, ווייַל יעדער דריט שאָפער האט אַלערדזשיז. קאַבינע פילטערס פאַרמייַדן די דורכדרונג פון שטויב פון בלומען, ביימער און גראָז אין די מאַשין ינלענדיש, די פאָרמירונג פון פּריקרע אָודערז און העלפן האַלטן גוט וויזאַביליטי. די קוואַליטעט פון די כאַטע פילטער איז באשטעטיקט דורך די עפעקטיווקייַט וו 
כאַפּן פון פּאַלוטאַנץ. עס איז ספּעציעל וויכטיק צו צעטיילן די קלענסטער ימפּיוראַטיז וואָס קענען גיין גלייַך אין די לונגען, בייפּאַסינג אונדזער נאַטירלעך פילטריישאַן סיסטעם, וואָס איז ... פייַן כערז אין די נאָז. הויך-קוואַליטעט פילטערס כאַפּן פּאַרטיקאַלז קלענערער ווי 1 מיקראָמעטער (1 מיקראָמעטער = 1/1000 פון אַ מילאַמיטער). שעדלעך גאַסאַז און פּריקרע אָודערז זאָל אויך נישט אַרייַן די מאַשין ינלענדיש.
אין די שטויב און גאַז טונעל
די לופט וואָס קומט אריין אין אַ פאָרמיטל כּולל סוט, שטויב, שטויב און ויסמאַטערן פיומז. אין אַדישאַן צו קאַנווענשאַנאַל שטויב פילטערס, אַקטיווייטיד טשאַד פילטערס זענען ינקריסינגלי געניצט, וואָס טראַפּ ניט בלויז שטויב, אָבער אויך גאַסאַז.
דעם געמיש, דעדלי צו יומאַנז, איז קאַנטיינד אין וואלקנס פון ויסמאַטערן גאַסאַז קומען אויס פון מאַשין ויסמאַטערן רערן. צוזאמען מיט ויסמאַטערן פיומז, מיר ינכיילד שטויב וואָס ז היי היץ. 
אַלערדזשיז און אפילו אַזמאַ. אַן אָפֿן פֿענצטער וועט נישט העלפן, ווייַל אַלע ימפּיוראַטיז זענען סאַקט מיט די צושטעלן פון פריש לופט. ווי אַ רעזולטאַט, די קאַנסאַנטריישאַן פון ויסמאַטערן גאַסאַז און סוט אין די מאַשין איז פיל העכער ווי אין די לופט אַרויס די מאַשין.
ניט-וואָווען שטאָף און אַקטיווייטיד טשאַד
עטלעכע יאָר צוריק, אַזוי גערופענע קאַמביינד מאַשין פילטערס זענען בדעה בלויז פֿאַר מיטל-קייט אָדער לוקסוס קאַרס. די פילטערס זענען איצט בנימצא פֿאַר כּמעט אַלע נייַ קאַרס. קאַמביינד פילטערס צונויפשטעלנ זיך פון אַ שטויב פילטער מיט אַ אַדסאָרפּטיאָן שיכטע וואָס ריטיין גאַסאַז. אַדסאָרפּטיאָן איז מעגלעך דאַנק צו די נוצן פון אַקטיווייטיד טשאַד, וואָס טראַפּס עטלעכע שעדלעך גאַסאַז.
די גרופּע פון קאַבינע פילטערס כולל שטויב פילטערס און אַזוי גערופענע. קאַמביינד פילטערס מיט אַ פּלאַסט פון אַקטיווייטיד טשאַד. שטויב פילטערס זענען געמאכט פון אַ ספּעציעל ניט-וואָווען מאַטעריאַל וואָס אַבזאָרבז כּמעט הונדערט פּראָצענט פון שטויב, סוט און שטויב. אויף די אנדערע האַנט, אַדסאָטאָפּ אַקטיווייטיד טשאַד פילטערס האָבן אַ אַבזאָרפּשאַן קורס פון אַרויף צו 95 פּראָצענט. שעדלעך גאַסאַז, אַרייַנגערעכנט אָזאָנע און טשאַד מאַנאַקסייד.
די הויפּט רוי מאַטעריאַל פֿאַר די פּראָדוקציע פון אַקטיווייטיד טשאַד איז פיינלי ערד און קאַרבאַנייזד קאָקאָסנוס שעלז. דער קאַמף פון די פילטער איז באזירט אויף די פאַקט אַז טשאַד אַדסאָרבז גאַז מאַלאַקיולז און 
האלט זיי אויף די ייבערפלאַך פון די פּאָרעס. די יפעקטיוונאַס פון אַקטיווייטיד טשאַד דעפּענדס אויף די פּאָרע סטרוקטור און די גרייס פון די ינערלעך ייבערפלאַך פון די פילטער. איין פילטער קענען אַנטהאַלטן 100-300 גראַמז אַקטיווייטיד טשאַד. פֿאַר בייַשפּיל, די אַקטיווייטיד טשאַד אין די MANN קאַבינע פילטער מיט אינדעקס CUK 2866 פֿאַר וואָלקסוואַגען גאָלף האט אַ שטח גלייַך צו די שטח פון 23 פוטבאָל פעלדער (בעערעך 150 טויזנט עם2 ).
אין די USA כּמעט 30%. קאַרס זענען יקוויפּט מיט קאַבינע פילטערס. אין אייראָפּע, כּמעט יעדער נייַ מאַשין האט שוין אַ קאַבינע פילטער, און וועגן 30 פּראָצענט האָבן אַקטיווייטיד טשאַד פילטערס. אין דייַטשלאַנד, מער ווי 50 פּראָצענט. ניו פּאַסאַזשיר קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַקטיווייטיד טשאַד קאַבינע פילטערס.
פילטריישאַן קוואַליטעט
קוואַליטאַטיווע דיפעראַנסיז צווישן פילטערס אויפשטיין אין דער פּראָדוקציע בינע. די פילטער מידיאַ ין די פילטער האָוסינג און אין די לופט צושטעלן פיעסעס אַ קריטיש ראָלע. דאָס קען זיין אַ מולטילייַער ניט-וואָווען שטאָף. דער ערשטער שיכטע סעפּערייץ גרעסערע שטויב פּאַרטיקאַלז גרעסער ווי 5 מיקראָמעטער, די צווייטע שיכטע, מיט קלענערער פּאָרעס, סעפּערייץ פּאַרטיקאַלז פון 1 מיקראָמעטער אין גרייס. קאַמביינד פילטערס האָבן אַן נאָך דריט סטייבאַלייזינג שיכטע און זענען געניצט ווי אַ טרעגער פֿאַר אַקטיווייטיד טשאַד.
אַקטיווייטיד טשאַד גריינז צווישן די רגע און דריט לייַערס באַשיצן און ענשור אָפּטימאַל אַדסאָרפּטיאָן.
ווייניקער דרוק אָנווער
ניט ענלעך מאָטאָר לופט פילטריישאַן, ווו דער מאָטאָר דראָז לופט אין אַ העכער נעגאַטיוו דרוק, קאַבינע לופט פילטערס האָבן אַ זייער גרויס ינטייק לופט באַנד קאַמפּערד צו די לעפיערעך שוואַך בלאָווער מאָטאָר. דער גראַד פון צעשיידונג, די ייבערפלאַך פון ימפּיוראַטיז אין דעם מאַטעריאַל און דרוק אָנווער (די דרוק חילוק צווישן די זייַט אויף וואָס ימפּיוראַטיז שטעלן זיך אויף די פילטער און די ריין זייַט פון די פילטער) זענען אין שטרענג דיפיינד שייכות. טשאַנגינג איין פּאַראַמעטער האט אַ באַשטימענדיק פּראַל אויף אנדערע פּאַראַמעטערס.
