אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע צו באַשטימען צו מאַנואַל מאָדע
צופרידן
אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז ריפּלייסיז ינקריסינגלי מאַנואַל טראַנזמישאַנז, און ניט בלויז אין די יו. עס. מאַרק. אַלעמען ווייסט אַז די מאַשין האט לאַנג שוין אַ אָפּערייטינג מאָדע וואָס ימאַטייץ מאַנואַל סוויטשינג. אין פיר, דאָס קען אפילו זיין זייער נוציק. די עקספּערץ צושטעלן עצות ווען איר טאָן דאָס.
די מערסט קלאָר ווי דער טאָג פאַל איז אָוווערטייקינג
איר קענען נוצן מאַנואַל מאָדע צו באַשטימען צו העכער טאָרק און גיכקייַט אַרויף. דאָס איז אַ מער עפעקטיוו וועג ווי ריליסינג די גאַז טרעטלען (ווען די גיכקייט דראָפּס צו אַ זיכער פונט, די קעסטל וועט באַשטימען צו אַ רידוסט גיכקייט צו נישט אָווערלאָאַד דעם מאָטאָר).
אויב דער שאָפער ניצט די רגע מעטהאָדס, איידער די גאַנג ענדערונגען, די מאַשין וועט פּאַמעלעך פּאַמעלעך אַראָפּ. אין דערצו, מאַנואַל מאָדע אַלאַוז מער פּינטלעך קאָנטראָל פון מאָטאָר גיכקייַט.
סליפּינג אין די אָנהייב
די רגע גאַנג "אַלאַוז" אונדז צו ויסשליסן סליפּינג, וואָס קענען ינעוואַטאַבלי פּאַסירן אין דער ערשטער גאַנג, אויב די מאָטאָר איז שטאַרק. מער מאָדערן אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז מיט סאַפיסטיקייטאַד ווייכווארג האָבן פּרעהראָוגראַמד מאָדעס פֿאַר יעדער טיפּ פון וועג ייבערפלאַך.
דרייווינג אויף לאַנג פּאַסיז
לאנג דזשערניז קענען מאל זיין מער באַקוועם מיט מאַנואַל מאָדע. אויב, למשל, די מאַשין איז מאָווינג אויף אַ לאַנג בערגל, די אָטאַמאַטיק מאַשין קענען אָנהייבן "פּולינג" צווישן די אויבערשטער גירז. צו פאַרמייַדן דעם, איר מוזן באַשטימען צו מאַנואַל מאָדע און שלאָס אַ גאַנג פּונקט גענוג צו פאָרן סמודלי.
אנגעלייגטע גאס
די סימיאַלייטיד מאַנואַל מאָדע אויף אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז איז פּאַסיק פֿאַר דריווערס וואָס, בשעת זיי וואַרטן אין פאַרקער, קעסיידער טריינג צו טוישן צו אַ העכער גיכקייַט צו שפּאָרן ברענוואַרג. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר ראָובאַטיק טראַנזמישאַנז ווייַל זיי זענען מער ברענוואַרג עפעקטיוו.
